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第1章 自动变速器概论 3

1-1　概述 3

1-2　自动变速器的演进 3

1-3 自动变速器的分类 6

1-4　自动变速器的优缺点 8

1-5　自动变速器的主要构件及功用 9

第2章　综合式液力变矩器 19

2-1　概述 19

2-2　液力耦合器（Fluid coupling） 19

2-3　液力变矩器（Torque Converter）—三组件液力变矩器 22

2-4　综合式液力变矩器 24

2-5　锁定控制机构 26

第3章　齿轮传动系统 35

3-1　概述 35

3-2　普通齿轮组 35

3-3　行星齿轮组（Planetary Gear Assembly）的构造及优点 37

3-4　单一型行星齿轮组 37

3-5　复合型行星齿轮组 40

3-6　齿轮控制机构：制动器、湿多片式离合器、单向离合器 42

3-7　自动变速器的变速组合 46

第4章　液压控制系统 57

4-1　概述 57

4-2　油泵 58

4-3　阀门体与阀门 60

4-4　主功能阀（Main Function Valve） 61

4-5　辅助阀 68

4-6　管路压力、节流阀压力、调速器压力及液力变矩器压力 74

第5章　各变速档位的作用 81

5-1　概述 81

5-2　四速自动变速器结构介绍 81

5-3　自动变速器的分类 83

5-3-1　各控制阀的功能及动作 83

5-3-2　管路压力控制 86

5-3-3　换档控制 86

5-3-4　超速传动（OD）控制——D4档 89

5-4　各变速档位的齿轮传动 91

5-4-1　N档位及P档位 91

5-4-2　D1档位及21档位 92

5-4-3　D2档位、22档位及12档位 94

5-4-4　D3档位 95

5-4-5　 D4档位 96

5-4-6　11档位 98

5-4-7　R档位 99

5-5　其他自动变速器的变速方式 99

第6章　电子控制式自动变速器 107

6-1　概述 107

6-2　电子控制式自动变速器的优点 107

6-3　电子控制系统 108

6-3-1　输入系统 109

6-3-2　自动变速器的电子控制单元（ECU） 113

6-3-3　输出系统 120

6-4　液压控制系统 122

6-4-1　换档控制 122

6-4-2　锁定控制 127

6-4-3　管路油压控制 128

第7章 电子控制式无级变速器 133

7-1　概述 133

7-2　电子控制式无级变速器 134

7-2-1　电磁粉离合器 134

7-2-2　前进和倒档的变换机构 135

7-2-3　钢带和带轮机构（Belt and pulley） 136

7-2-4　最终传动减速齿轮 138

7-3　无级变速器的电子控制系统 138

7-3-1　输入信号 138

7-3-2　输出信号 140

7-4　液压系统 141

7-4-1　油泵 141

7-4-2　液压控制阀总成 141

7-5　电磁无级变速器的速度特性 147

第8章 自动变速器检修 151

8-1　概述 151

8-2　自动变速器油的检查 151

8-2-1　油面检查 152

8-2-2　自动变速器油油质 152

8-2-3　更换自动变速器油（ATF） 153

8-3　自动变速器的调整 153

8-3-1　发动机怠速调整 153

8-3-2　选档杆的连杆调整 154

8-3-3　空档起动开关或抑制开关 154

8-3-4　节流阀连杆（控制索）或真空控制的调整 155

8-3-5　制动带的调整 156

8-4　自动变速器性能检查及诊断 157

8-4-1　路试检查 157

8-4-2　失速测试 158

8-4-3　换档时间延迟的测试 160

8-4-4　油压测试 161

8-5　电子控制式自动变速器的诊断 162

8-5-1 自动变速器的电子元件检查 162

8-5-2　电子控制式自动变速器的自我诊断系统 167

8-6　自动变速器的修理 168

附录 175

附录一　N.CVT液压回路控制图——D档位（低速传动） 175

附录二　福特天王星EC-AT自我诊断系统的故障码示意表 179

附录三　裕隆N.CVT自我诊断系统的故障码示意图 181

附录四　日产（NISSAN）A/T阀门本体总成 183

附录五　本田EAT（PGM-FI）及马自达Jatco F3A A/T的外部构造图 184

附录六　福特（FORD）C3 A/T分解图 185