城市轨道交通规划环境影响评价PDF电子书下载

1 引言 1

1.1　规划环境影响评价概述 1

1.1.1　环境影响评价制度的产生与发展 1

1.1.2　我国的规划环境影响评价制度 3

1.1.3　规划环境影响评价的工作目标 4

1.1.4　规划环境影响评价的评价内容 5

1.2　城市轨道交通规划环境影响评价的意义 6

1.3　城市轨道交通规划环境影响评价的主要内容 9

2　国内外城市轨道交通规划环境影响评价研究进展 10

2.1 国内外城市轨道交通发展概述 10

2.1.1 国外城市轨道交通的发展概述 10

2.1.2　发达国家城市轨道交通建设的经验 12

2.1.3　我国城市轨道交通发展现状 12

2.2 国内外城市轨道交通规划环境影响评价进展 13

2.2.1　国外城市轨道交通规划环境影响评价进展 13

2.2.2　我国轨道交通建设项目环境影响评价进展 15

2.2.3　我国城市轨道交通规划的环境影响评价 16

2.3　城市轨道交通规划环境影响评价中存在的问题分析 19

3　城市轨道交通规划分析 21

3.1　城市轨道交通规划的地位 21

3.1.1　城市轨道交通线网规划 21

3.1.2　城市轨道交通近期建设规划 23

3.2　城市轨道交通规划内容和程序 23

3.3　规划的环境影响发生机理分析 27

3.4　规划的不确定性及其处理方法 27

3.4.1　幕景分析方法概念 28

3.4.2　规划环境影响评价中幕景设计 29

3.5　城市轨道交通系统规划环境评价的步骤和内容 30

3.5.1　评价步骤 32

3.5.2　评价技术要点 32

3.5.3　轨道交通环境影响评价应注意的问题 35

4　城市轨道交通的环境影响分析 37

4.1　城市轨道交通的分类和特点研究 37

4.2　城市轨道交通的空气环境影响分析 38

4.3　城市轨道交通的声环境影响分析 38

4.4　轨道城市交通的振动影响分析 39

4.4.1　振动产生及其影响特性 39

4.4.2　振动对人体的影响 41

4.4.3　振动标准 42

4.5　城市轨道交通的电磁环境影响分析 43

4.6　城市轨道交通的生态与景观影响分析 43

4.6.1　生态影响分析 43

4.6.2　景观影响分析 45

4.7　城市轨道交通系统规划的社会经济影响分析 46

4.7.1　城市轨道交通对城市交通系统资源占用和能源消耗的影响分析 46

4.7.2　城市轨道交通的社会经济影响引发的次生环境问题分析 47

4.8　环境影响评价指标的确定 48

4.8.1　指标选取原则 48

4.8.2　指标选取方法 48

5　城市轨道交通规划环境空气质量影响评价方法 50

5.1　评价技术路线 50

5.1.1　评价因子的选择 52

5.1.2　机动车污染物排放量预测 53

5.2　空气环境质量影响中的不确定性分析与评价幕景设计 53

6　城市轨道交通规划噪声与振动环境影响评价方法 55

6.1　城市轨道交通噪声的形成与分类 55

6.1.1　轮轨噪声 55

6.1.2　车辆非动力噪声 55

6.1.3　牵引动力系统噪声 56

6.1.4　高架轨道噪声 56

6.1.5　地下铁道的地面承载噪声 56

6.2　振动的产生与分析方法 57

6.3　计算机辅助分析评价技术 57

6.4　噪声与振动评价的GIS分析技术要点 58

6.4.1　系统开发平台 58

6.4.2　评价工作流程 58

6.5　数据获取技术 60

6.5.1 图形数据获取 60

6.5.2　属性数据输入 60

6.6　噪声与振动影响预测计算 61

6.6.1　噪声与振动预测模型选择 61

6.6.2　数据流程 61

6.6.3　计算流程 62

6.6.4　评价结果表达 63

6.7　城市轨道交通规划对周边建筑物噪声与振动影响减缓措施 63

7　城市轨道交通规划生态与景观影响评价方法 64

7.1　城市轨道交通规划对城市空间结构的影响 64

7.1.1　城市空间结构评价的理论依据 65

7.1.2　轨道交通对城市空间结构影响评价指标的确定 71

7.1.3　城市轨道交通对城市空间结构与人口分布的影响 72

7.2　城市轨道交通规划对城市生态的影响 72

7.2.1 确定城市轨道交通规划生态影响指标并建立指标分级标准 72

7.2.2　生态制图 73

7.3　景观影响评价 73

7.3.1　视觉感受 73

7.3.2　场所的意象性 74

7.3.3　轨道交通规划环境评价中的景观评价方法 74

7.4　城市轨道交通规划线网布局评价方法的研究 75

7.4.1　城市轨道线网布局指标的确定 75

7.4.2　环境适宜度评价方法 75

8　城市轨道交通规划社会经济影响评价方法 78

8.1　规划环境影响评价中的循环经济理念 78

8.1.1　相关研究进展 78

8.1.2　循环经济理念纳入规划环境影响评价的意义 82

8.1.3　循环经济纳入环境影响评价的可行性分析 84

8.1.4　规划环境影响评价中循环经济评价的目标和对象 85

8.2　城市轨道交通规划循环经济评价方法的研究 86

8.2.1　城市轨道交通规划资源影响的单因子分析 87

8.2.2　城市轨道交通规划社会经济影响综合分析 89

8.2.3　评价指标选取原则 91

8.2.4　循环经济评价指标体系建立的思路 92

8.2.5　指标体系构建方法 93

8.2.6　城市轨道交通规划资源效率评价指标体系的概念框架设计 95

8.2.7　城市交通规划资源效率指标体系的确定 97

8.2.8　权重的定义与作用 97

8.2.9　指标权重确定的AHP法 98

8.3　城市轨道交通的其他社会经济影响 104

9　评价案例——上海市城市快速轨道交通近期建设规划的环境影响评价 105

9.1 《上海市城市快速轨道交通近期建设规划》概述与分析 105

9.1.1　任务背景 105

9.1.2　规划概述与分析 107

9.1.3　评价总体设计 116

9.1.4　环境现状调查与分析 118

9.2　环境影响识别与筛选 129

9.2.1　环境影响识别 129

9.2.2　环境保护目标 130

9.2.3　评价指标体系 131

9.3　环境资源承载力分析与评价 134

9.3.1 土地资源 134

9.3.2　水资源 135

9.3.3 能源 135

9.3.4 总量控制 135

9.4　规划环境影响预测与评价 136

9.4.1　规划对声环境质量的影响预测及规划控制要求 136

9.4.2　规划对振动环境质量的影响预测及规划控制要求 138

9.4.3　规划对电磁波环境质量的影响预测及规划控制要求 141

9.4.4　规划对大气环境的影响预测及规划控制要求 142

9.4.5　规划对水环境质量的影响预测及规划控制要求 143

9.4.6　规划对土壤环境和固体废物处理处置影响及规划控制要求 144

9.4.7　规划对生态环境质量的影响分析及规划控制要求 145

9.4.8　规划对社会环境的影响分析及规划控制要求 146

9.4.9　规划实施过程中的环境风险控制 147

9.5　规划的环境可行性、合理性综合分析 149

9.5.1　“单位线路长度年客运量”和规划的先进性 149

9.5.2　规划线路走向的环境可行性分析 150

9.5.3 网络规模的环境合理性分析 150

9.5.4　主要网络节点选址的合理性分析 151

9.5.5　环境目标可达性 152

9.6　规划方案的优化调整建议 152

9.6.1 关于完善轨道交通规划线路的网络结构形态 152

9.6.2　关于轨道交通规划的建设规模 152

9.6.3 关于提高轨道交通规划对线路资源的利用水平 152

9.6.4　关于轨道交通近期规划和其他规划的协调关系 152

9.6.5　关于面向轨道交通的经济 153

9.6.6 关于停车场及车辆段的“多线共段、多场共址” 153

9.6.7　关于以人为本解决大型换乘枢纽的“零换乘”问题 153

9.6.8　对规划采用先进的技术与工艺的建议 153

9.7　公众参与 154

9.7.1　公众参与调查方法 154

9.7.2　调查统计结果 155

9.8　评价结论及建议 156

9.9　审查意见 158

9.10　评价体会 162

参考文献 163