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第1章 绪论 1

1.1 飞机性能概述 2

1.1.1 飞机的设计性能 3

1.1.2 飞机的重量定义 3

1.1.3 飞机的运行性能 5

1.1.4 飞机性能研究的范围 5

1.2 地球大气与大气数据 6

1.2.1 地球大气 6

1.2.2 关于高度的定义 12

1.2.3 速度的定义 13

1.2.4 大气数据测量 14

1.3 空气动力学基础 15

1.3.1 气流的某些属性 15

1.3.2 机翼的气动力特性 17

1.4 发动机特性 23

1.4.1 涡轮喷气发动机的特性 24

1.4.2 涡轮风扇发动机的特性 25

1.4.3 发动机的可用推力 27

第2章 飞机的起飞性能 29

2.1 起飞段 30

2.1.1 起飞的几种情况 30

2.1.2 有关起飞的几个速度 31

2.1.3 起飞过程飞机受力分析与起飞距离 34

2.1.4 平衡场地长度与非平衡场地长度 43

2.1.5 场地长度限制的起飞性能曲线 48

2.2 起飞爬升段 49

2.2.1 起飞爬升段的组成 49

2.2.2 主要爬升性能参数 50

2.2.3 第二爬升段CG限制的最大起飞重量 53

2.2.4 确定收襟翼速度的原则 55

2.3 超越障碍物 56

2.3.1 净航迹及越障方式 56

2.3.2 影响起飞飞行航迹的主要因素 58

2.3.3 越障限制的最大起飞重量及改善越障能力的措施 59

2.4 刹车能量与轮胎速度对起飞重量的限制 60

2.4.1 刹车能量对起飞重量的限制 60

2.4.2 轮胎速度对起飞重量的限制 62

2.5 在湿的或污染跑道上起飞 63

2.6 最大起飞重量的确定 67

2.6.1 计算内容与影响因素 67

2.6.2 最大起飞重量的确定过程 68

2.6.3 灵活推力起飞 69

第3章 飞机的爬升与下降 70

3.1 爬升性能 70

3.1.1 主要爬升特性参数及爬升性能计算 70

3.1.2 爬升方式 72

3.1.3 最快爬升方式 74

3.1.4 爬升航段燃料最省的爬升方式 77

3.1.5 常用的爬升性能数据表示形式 80

3.2 下降性能 84

3.2.1 主要下降特性参数及下降性能计算 84

3.2.2 下降方式和下降速度 89

3.2.3 下降性能数据常用的表示形式 91

第4章 飞机的续航性能 94

4.1 巡航性能 94

4.1.1 航程的基本公式 94

4.1.2 参数（ML/D）与航程因子Wr 95

4.1.3 影响飞机航程的因素 98

4.2 巡航类型 99

4.3 巡航性能计算 101

4.3.1 比航程曲线 101

4.3.2 巡航性能计算方法 104

4.4 巡航性能参数的表示形式 107

4.4.1 分析计算巡航性能的各种图线 107

4.4.2 飞机使用手册中常用的巡航性能表 110

4.5 大气温度和风对巡航性能的影响 117

4.5.1 大气温度的影响 117

4.5.2 风对巡航性能的影响 120

4.6 最低成本巡航 122

4.6.1 最低成本巡航主要参数的确定 122

4.6.2 飞行成本指数（CI） 124

4.6.3 以CI法求最佳最低成本巡航速度 129

4.7 一发停车巡航 130

4.7.1 返航点与等时点 130

4.7.2 一发（或数发）停车对巡航的影响 132

4.7.3 飘降 134

4.8 续航力 137

4.8.1 等待飞行速度 137

4.8.2 等待飞行计划数据表 138

第5章 进场与着陆 141

5.1 复飞或中断进场 143

5.1.1 复飞的原因与要求 143

5.1.2 进场爬升与着陆爬升 143

5.1.3 爬升梯度限制的最大着陆重量 144

5.2 着陆距离和FAR着陆场地长度 145

5.2.1 飞机的着陆过程 145

5.2.2 空中段 146

5.2.3 地面减速滑跑段 148

5.2.4 影响着陆距离的因素 149

5.3 最大着陆重量和着陆速度 151

5.3.1 最大着陆重量 151

5.3.2 着陆速度 152

5.4 快速过站最大重量及刹车冷却 154

5.4.1 刹车能量的转化与积累 154

5.4.2 快速过站最大重量及刹车冷却表 155

5.4.3 预防保险塞熔化的措施 159

第6章 飞行计划 161

6.1 飞行计划 161

6.1.1 制定飞行计划的作用 161

6.1.2 航班飞行计划的制定 162

6.1.3 飞行计划表的内容 166

6.2 航行中的再次放行 168

6.2.1　飞机放行的有关规定 168

6.2.2　航行中再次放行的效益 168

6.2.3　航行中再次放行点的最佳选择 169

6.2.4　备降机场 171

6.2.5　应注意的问题 172

6.3　延长航程飞行 172

6.3.1　延长航程飞行的由来与好处 172

6.3.2　延长航程飞行的条件 174

6.3.3　延长航程飞行计划示例 176

6.4　飞机的性能监控 179

6.4.1　飞机性能监控的特点和作用 179

6.4.2　性能监控的主要参数 181

第7章　飞机的机动飞行及操纵性与稳定性 182

7.1　飞机的机动性与过载 182

7.1.1　飞机的机动性 182

7.1.2　载荷系数 182

7.2　飞机在铅垂平面内的机动飞行 184

7.2.1　运动方程 184

7.2.2　运动方程的求解 186

7.2.3　跃升与动升限 187

7.3　飞机在水平平面内的机动飞行 188

7.3.1　控制方程 188

7.3.2　水平机动飞行性能 189

7.3.3　对水平机动飞行的限制条件 191

7.4　飞机的机动性包线 192

7.4.1　结构限制边界 192

7.4.2　速度限制边界 193

7.5　飞机的稳定性与操纵性 194

7.5.1 纵向稳定性与操纵性 194

7.5.2 横向与航向稳定性与操纵性 196

7.5.3 飞机的动稳定性 198

参考文献 199

附录Ⅰ 国际标准大气参数表 200

附录Ⅱ 世界主要民航机性能数据 205