中国第一条长大高速铁路干线（武广高铁）技术创新工程丛书 电气化与电力工程PDF电子书下载

第1章 概述 1

1.1 电气化铁路牵引供电 1

1.2 铁路电力供电系统 3

1.3 高速铁路带来的挑战 5

1.4 武广高铁电气化与电力工程 5

1.4.1 工程概况 5

1.4.2 电气化与电力工程的里程碑 6

1.5 电气化与电力工程的主要工程数量 9

第2章 项目管理及工程接口关键技术 10

2.1 四电集成工程实施方案 11

2.1.1 四电集成方案的形成 11

2.1.2 总体设计进程与四电集成 11

2.2 整体工程的接口管理 12

2.2.1 接口管理的基本要求 12

2.2.2 接口管理中的技术要求 13

2.2.3 路基段电气化接口工程 15

2.2.4 桥梁段电气化接口工程 17

2.2.5 隧道段电气化接口工程 20

2.2.6 小结 27

2.3 无砟轨道的电气安全与接口系统技术 28

2.3.1 高速铁路的电气工况和整体道床结构 28

2.3.2 电气安全接口兼容技术 29

第3章 系统设计与关键技术参数研究 32

3.1 武广高铁工程的总体设计理念 32

3.2 高速铁路电气化列车负荷特性和功率需求 33

3.2.1 高速铁路牵引负荷特点 33

3.2.2 牵引供电系统设计面临的问题 36

3.2.3 高速铁路的电气功率需求 36

3.3 牵引供电系统的系统仿真技术与主要技术指标 37

3.3.1 牵引供电系统的仿真方法和手段 37

3.3.2 牵引供电系统的前提条件 38

3.3.3 牵引供电系统总体技术要求 40

3.3.4 牵引供电技术方案和主要技术参数 41

3.4 牵引网电压、电流分布及电气安全接地技术研究 44

3.4.1 计算评估的前提条件 45

3.4.2 单车运行条件下回流系统的电流、电压结算结果 46

3.4.3 高峰小时多车运行条件下回流系统电流、电压计算结果 47

3.4.4 短路条件下仿真计算结果及分析 50

3.4.5 无砟轨道结构的电气安全接地技术要求 50

3.5 高速铁路电分相设置方案与运行时分目标 51

3.5.1 电分相设置方案 52

3.5.2 高铁动车组过分相分闸区设置 53

3.5.3 电分相设置方案与运行时分 54

3.6 可靠性、有效性、可维护性、安全性指标 57

3.6.1 电气化铁路的RAMS体系 57

3.6.2 铁路电力系统的RAMS体系 59

3.7 弓网匹配与SiFCAT350接触网系统研发 61

3.7.1 高速运行的列车受电弓给接触网技术性能带来挑战 61

3.7.2 系统研究的基本方法和过程 61

3.7.3 SiFCAT350系统方案 62

3.7.4 武广高铁接触网工程实施的关键技术 69

3.8 铁路电力供电的特点和用户需求分析 76

3.8.1 铁路电力供电的用户需求分析 76

3.8.2 铁路电力供电的系统目标 81

3.8.3 长大干线10kV电力线路方案研究 82

3.8.4 全电缆线路方案工程应用的关键技术 84

3.9 高速电气化铁路的无线电干扰水平研究 90

3.9.1 电磁兼容性的总体要求 90

3.9.2 研究采用电磁环境影响评估的技术标准 90

3.9.3 不同运行速度下的无线电干扰频率特性 91

第4章 基本设计与工程解决方案 94

4.1 电气化牵引供电系统及其电源工程 94

4.1.1 牵引供电方案研究应考虑的因素 94

4.1.2 牵引供电设施分布方案研究 95

4.1.3 外部电源工程 102

4.2 高速接触网系统的工程技术方案 103

4.2.1 边界条件与系统设计 104

4.2.2 高速接触网工程的施工设计 110

4.2.3 施工允许误差和工艺要求 124

4.2.4 接触网设备、零件参数选型设计 130

4.2.5 设备选型的采购与供货 150

4.3 新型大功率供变电设备方案 151

4.3.1 牵引变电工程解决方案 152

4.3.2 大功率新型供变电设备参数选型设计 154

4.3.3 主要设备的技术规格参数 164

4.3.4 合同供货商与设备选型 174

4.4 自动化设备系统方案 175

4.4.1 武广高铁的自动化系统构成 175

4.4.2 设备主要技术标准 186

4.5 电力配电工程及大型站房电力供电方案 188

4.5.1 变配电所 188

4.5.2 柴油发电机组 190

4.5.3 10/0.4kV变电所 193

4.5.4 10/0.4kV箱式变电站 194

4.5.5 电力线路 197

4.5.6 电力设施与SCADA等自动化系统的配合 197

4.5.7 机电设备监控系统 198

4.5.8 火灾自动报警系统 199

4.5.9 站场、室外照明及控制方式 205

4.5.10 动力照明 206

4.6 电力供电系统主要元件的设备选型 207

4.6.1 主要设备的技术规格 207

4.6.2 合同供货商与设备选型 221

4.7 路外通信防护工程设计 223

4.7.1 路外通信防护设计原则 223

4.7.2 迁改工程 223

4.7.3 无线电干扰评估 223

第5章 专业工程实施的典型案例 224

5.1 广州枢纽牵引供电方案的优化 224

5.2 广州南牵引变电所工程合建方案 227

5.2.1 供变电设备集成化、小型化 229

5.2.2 设备集成化、小型化关键工艺 229

5.2.3 变电所和电力配电所合建 234

5.3 接触网施工放线和预配安装施工技术 237

5.3.1 高速接触网关键施工技术 237

5.3.2 大张力铜镁150接触线展放工艺 239

5.3.3 支柱装配、悬挂调整预配安装一体化工艺 247

5.4 接触网专业工程的景观设计 253

5.4.1 接触网景观设计的原理 254

5.4.2 典型案例说明 256

5.5 隧道照明电力工程 260

5.5.1 隧道照明供电方案 260

5.5.2 隧道照明控制 262

5.5.3 隧道照明设备安装 262

5.6 大型站房照明电力工程 266

5.6.1 用户需求 266

5.6.2 总体设计思路和技术原则 267

5.6.3 特大型站房照明应用研究 267

第6章 高速铁路电气化、电力维修设施 271

6.1 武广高铁电气化工程的维修性研究 271

6.1.1 高速铁路电气化专业的可维护性设计原则 271

6.1.2 电气化维修系统 271

6.1.3 关于高铁电气化维修体制的设想 272

6.2 维修设计方案 275

6.2.1 变配电设备的维修设计方案 275

6.2.2 接触网的维修设计方案 280

第7章 工程试验与验收 289

7.1 概述 289

7.1.1 验收范围 289

7.1.2 验收方法与过程 289

7.2 专业工程的试验与验收 290

7.2.1 供变电专业工程的试验与验收 290

7.2.2 接触网专业工程的试验与验收 294

7.2.3 电力专业工程的试验与验收 306

7.3 整体工程的验收 306

7.3.1 专业工程验收情况 306

7.3.2 整体验收评估 307

第8章 创新成果与经验总结 308

8.1 高铁牵引供电系统技术标准 308

8.1.1 牵引供电系统主要技术标准 308

8.1.2 电力供电系统主要技术标准 310

8.2 工程建设部分经验总结 310

8.2.1 供变电专业工程 310

8.2.2 接触网专业工程 311

8.2.3 电力专业工程 312

参考文献 313