港珠澳大桥涉海工程技术研究PDF电子书下载

第Ⅰ篇 概述 3

1 研究背景 3

2 研究现状 5

2.1 港珠澳大桥工程进展 5

2.2 天科院参与的主要工作 5

3 涉海工程主要问题和技术 6

3.1 对珠江口水沙的影响 6

3.2 西人工岛工程 6

3.3 沉管下潜与对接 7

4 主要工作及技术创新点 8

4.1 主要工作 8

4.2 创新点 9

5 资料依据 11

5.1 水文资料 11

5.2 地形资料 11

5.3 底质资料 12

本篇参考文献 13

第Ⅱ篇 自然条件 19

1 水动力特征 19

1.1 径流和输沙 19

1.2 潮汐 19

1.3 潮流 22

1.4 波浪 39

2 泥沙特征 40

2.1 含沙量 40

2.2 底质 43

3 盐度分布特征 47

4 伶仃洋海域岸滩演变分析 51

4.1 近百年来伶仃洋滩槽演变基本特征 51

4.2 近30年来伶仃洋滩槽演变特征 53

4.3 桥区附近滩槽演变特征 65

5 基本结论 70

本篇参考文献 73

第Ⅲ篇 港珠澳大桥对珠江口港口、航道影响研究 77

1 二维潮流悬沙数学模型研究 77

1.1 二维潮流数学模型 77

1.2 二维悬沙数学模型 78

1.3 地形冲淤数学模型 79

1.4 计算域的确定、网格剖分、有关参数的确定及处理技术 80

1.5 模型验证 84

1.6 工程海区现状流场分布 105

1.7 工程方案计算及结果分析 108

2 人工岛及桥墩局部动床冲刷物理模型试验研究 133

2.1 模型设计 133

2.2 人工岛定床模型潮流验证 137

2.3 人工岛定床模型潮流试验 138

2.4 人工岛动床模型冲刷试验 147

2.5 桥墩动床模型试验 151

3 潮流泥沙动床整体物理模型试验研究 155

3.1 模型比尺确定 155

3.2 潮流验证试验 157

3.3 潮流方案试验 168

3.4 动床泥沙试验 180

4 基本结论 204

本篇参考文献 205

第Ⅳ篇 施工篇之一：西人工岛工程 209

1 二维潮流数学模型研究 209

1.1 二维潮流数学模型的建立与验证 209

1.2 数值模拟计算及结果分析 217

1.3 主要结论 262

2 西岛钢圆筒施工期局部动床物模试验研究 264

2.1 模型设计 264

2.2 潮流验证试验 271

2.3 动床泥沙方案试验 273

2.4 综合论证对比分析 288

2.5 主要结论 292

本篇参考文献 294

第Ⅴ篇 施工篇之二：岛隧掩护工程 297

1 概述 297

1.1 研究目的 297

1.2 试验方案 297

2 数值模拟计算及结果分析 300

2.1 掩护体方案实施前潮流场计算 300

2.2 掩护体方案实施后潮流场计算 302

2.3 掩护沉管E1段所需掩护体长度计算 309

2.4 沉管E1和E2回填防护实施后计算 314

2.5 主要结论 325

3 潮流定床物理模型试验研究 327

3.1 基槽开挖及沉管方案布置 327

3.2 试验工况 328

3.3 方案试验结果分析 331

3.4 主要结论 341

本篇参考文献 342

第Ⅵ篇 施工篇之三：管节沉放工程 345

1 概述 345

1.1 研究目的 345

1.2 方案1布置 345

1.3 研究内容 346

2 恒定流方案试验 347

2.1 试验基本条件 347

2.2 试验结果分析 348

2.3 综合对比分析 360

3 潮流方案试验 362

3.1 试验基本条件 362

3.2 流速平面分布试验结果分析 362

3.3 槽内沿程流速分布试验结果分析 368

3.4 综合对比分析 381

4 边坡稳定试验 383

4.1 试验工况及边界 383

4.2 E2管节边坡稳定性试验 384

4.3 E3管节边坡稳定性试验 386

5 补充方案试验 388

5.1 试验内容 388

5.2 方案布置 388

5.3 流场变化 390

5.4 恒定流流速变化 393

5.5 潮流流速变化 399

5.6 小结 404

6 基本结论 406

本篇参考文献 408