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第1章 话说疏浚 1

1.1 综述 1

1.2 我国古代水利建设的壮丽篇章 2

1.2.1 都江堰——2200年前的宏大水利工程 2

1.2.2 京杭大运河——史上开凿最早的人工河 2

1.3 荷兰——名副其实的疏浚王国 3

1.3.1 “低洼之国”的传奇建树 3

1.3.2 曾经不可一世的造船王国 5

1.3.3 拥有世界一流的疏浚装备和技术 6

1.4 疏浚理念及其演变 7

1.4.1 传统疏浚理念 7

1.4.2 现代疏浚理念崛起 7

1.5 世界疏浚业的发展沿革 8

1.5.1 疏浚业的发展沿革 8

1.5.2 现代疏浚船舶的基本特征 9

1.6 疏浚工程的种类 10

1.6.1 内河疏浚工程 10

1.6.2 河口及沿海疏浚工程 10

1.6.3 海洋疏浚工程 10

1.7 国际疏浚市场及主要疏浚承包商 11

1.7.1 国际疏浚市场 11

1.7.2 现阶段主要国际疏浚承包商 14

1.7.3 稍次规模的区域性疏浚承包商 21

1.8 疏浚装备——挖泥船及其种类划分 23

1.8.1 概述 23

1.8.2 挖泥船种类的划分 24

1.8.3 现有各类挖泥船的规模和数量 25

1.9 主要国际疏浚装备供应商 27

1.9.1 概述 27

1.9.2 国外主要挖泥船建造商 27

第2章 各类挖泥船及其基本功能特点 33

2.1 概述 33

2.2 水力式挖泥船（Hydraulic dredge,HD）的种类 34

2.2.1 直吸式挖泥船（Suction Dredge,SD） 34

2.2.2 绞吸式挖泥船（Cutter Suction Dredge,CSD） 38

2.2.3 斗轮式挖泥船 43

2.2.4 吸盘式挖泥船 47

2.2.5 自升步进式及半潜式挖泥船 56

2.2.6 喷水疏浚船 59

2.2.7 耙吸式挖泥船 65

2.3 机械式挖泥船的种类 69

2.3.1 链斗式挖泥船 69

2.3.2 铲斗式挖泥船 82

2.3.3 抓斗式挖泥船 89

2.4 气力输送挖泥船 99

2.4.1 气力泵清淤船 99

2.5 环保挖泥船 102

2.5.1 船型特点 104

2.5.2 主要系统组成 112

2.5.3 作业方式和适用水域 112

2.5.4 典型产品简介 113

2.6 采矿船 116

2.6.1 船型特点 118

2.6.2 主要系统组成 119

2.6.3 作业方式及适用水域 119

2.6.4 典型产品简介 119

2.7 钻孔爆破船 121

2.7.1 船型及布置特点 121

2.7.2 主要系统及作业方式 122

2.7.3 适用水域 122

2.7.4 代表船型介绍 122

2.8 落管抛石船 124

2.8.1 船型特点 125

2.8.2 代表船型简介 125

2.9 泥驳 129

第3章 耙吸挖泥船 132

3.1 概述 132

3.2 主要疏浚系统组成 137

3.2.1 耙头 137

3.2.2 耙管 142

3.2.3 耙管吊架 147

3.2.4 波浪补偿器 148

3.2.5 泥泵 149

3.2.6 泥舱 155

3.2.7 底开泥门 159

3.2.8 泥舱装载／卸载系统 163

3.2.9 泥舱“中央排放阀装卸系统” 169

3.2.10 船桥技术及一体化 171

3.3 作业方式 174

3.4 生产能力 175

3.4.1 泥舱容积指标 175

3.4.2 载重量指标 175

3.4.3 能效指标——推进比功率 176

3.4.4 挖深 176

3.5 应用范围 177

3.6 总体布置及船型特征 177

3.6.1 布置特点 177

3.6.2 结构强度 185

3.6.3 快速性及操纵性 187

3.6.4 肥大型船及其浅水适应性 189

3.6.5 特殊形式的耙吸挖泥船 194

3.7 船型及装备技术发展态势 210

3.7.1 耙吸挖泥船的发展沿革及大型化 210

3.7.2 直面超级巨无霸船新时代 212

3.7.3 有限元法在设计上的广泛应用 219

3.7.4 复合驱动全面推广一机多带成效斐然 220

3.7.5 耙吸挖泥船装驳作业——创新疏浚物流理念 223

3.7.6 疏浚作业的高度自动化一体化 226

3.7.7 注重“适宜技术”设计理念 226

3.7.8 耙吸挖泥船的全电力驱动及其发展趋势 228

3.8 创新船型及其研究 234

3.8.1 顶推耙吸驳船 234

3.8.2 “RO-RO深海疏浚系统”新概念 235

3.8.3 无泥舱双体耙吸船＋自航泥驳创意组合 236

3.8.4 无泥舱耙吸船＋顶推泥驳创意组合 240

3.9 耙吸挖泥船的分级与经典船型介绍 241

3.9.1 早前采用的分级标准 241

3.9.2 国际疏浚指南推荐的分级标准 241

3.9.3 各级船型概况及代表船型简介 242

第4章 绞吸挖泥船 256

4.1 概述 256

4.2 绞吸挖泥船主要系统组成 258

4.2.1 绞刀 259

4.2.2 绞刀架及其起落绞车 263

4.2.3 横移绞车系统 265

4.2.4 泥泵 266

4.2.5 高压喷水泵 270

4.2.6 定位桩系统 271

4.2.7 吸排泥管 276

4.2.8 装驳系统 277

4.3 绞吸挖泥船基本特点和作业方式 278

4.3.1 基本特点 278

4.3.2 作业方式 280

4.4 生产能力 281

4.4.1 产量 281

4.4.2 挖深 284

4.4.3 排泥距离及排管直径 284

4.4.4 装船功率 285

4.5 应用范围 285

4.6 主要船型特征及布置 286

4.6.1 船型特征 287

4.6.2 布置特点 287

4.7 船型及装备技术发展趋势 295

4.7.1 发展沿革 295

4.7.2 创新一代自航绞吸挖泥船的基本特征 309

4.8 特殊形式的绞吸挖泥船 317

4.8.1 斗轮挖泥船 317

4.8.2 爬猫挖泥船 322

4.8.3 水陆两栖兼备的小型多功能清淤船 322

4.8.4 新型潜水斗轮挖泥船 323

4.8.5 超大挖深要求的绞吸挖泥船 324

4.8.6 采用岸电动力的绞吸挖泥船 324

4.8.7 复式绞刀型绞吸挖泥船 324

4.8.8 大型浮动泵站 325

4.9 绞吸挖泥船的分级及经典船型介绍 326

4.9.1 国际疏浚指南推荐的分级标准 326

4.9.2 各级船型概况及代表船型简介 326

第5章 我国疏浚装备发展历程及前景 342

5.1 概述 342

5.2 新中国成立以前疏浚装备的发展状况 343

5.2.1 疏浚业百年史话 343

5.2.2 初创时期装备发展状况 349

5.3 建国初期挖泥船制造业的恢复和发展 351

5.3.1 概况 351

5.3.2 20世纪50年代～60年代——处于“设计仿造”阶段 352

5.3.3 20世纪70年代～80年代——步入独立设计阶段 354

5.3.4 20世纪90年代起——进入高起点快速发展阶段 359

5.4 新世纪伊始——跨入自主创新做大做强的发展阶段 364

5.4.1 概述 364

5.4.2 国营企业秣兵厉马 耙吸绞吸竞相发展 365

5.4.3 民营企业异军突起 大船小船百船竞发 372

5.4.4 世界疏浚大会聚首北京展现中国发展魅力 375

5.5 我国现有疏浚装备及其产能的基本状况 377

5.5.1 现有疏浚装备概况 377

5.5.2 现有疏浚装备产能及隶属关系 379

5.5.3 进口挖泥船和出口挖泥船的基本状况 381

5.6 我国主要疏浚公司及挖泥船设计建造厂商 387

5.6.1 主要疏浚公司简介 387

5.6.2 主要疏浚业绩 391

5.6.3 中外公司主要疏浚装备实力比较 393

5.6.4 主要挖泥船设计建造厂商及科研机构 393

5.7 国内疏浚装备技术同国外的差距及前景 396

5.7.1 与先进国家装备技术的主要差距 396

5.7.2 我国疏浚装备的前景展望 398

5.8 疏浚业的明天 399

5.8.1 国际市场前景 399

5.8.2 国内市场前景 401

5.8.3 疏浚业的明天更加美好 405

附录 缩略语 406

参考文献 408