上海市轨道交通10号线一期工程设计PDF电子书下载

综述 1

第1篇 概述 5

1 规划设计背景及功能目标定位 6

1.1 规划设计背景 6

1.2 功能目标定位 6

2 线路走向及沿线概况 7

2.1 线路走向 7

2.2 沿线概况 7

3 建设历程与意义 7

3.1 建设历程 7

3.2 建设意义 8

4 工程设计概要 10

4.1 客流预测 10

4.2 主要设计原则和技术标准 10

4.3 前期主要工作 14

4.4 主要工程数量 14

4.5 工程总概算 15

5 设计特色 15

5.1 全自动无人驾驶系统 15

5.2 城市空间的综合利用 19

5.3 与轨道交通线网络换乘 26

5.4 综合枢纽建设 34

5.5 市中心区域双圆盾构技术的应用 36

5.6 车站装修设计 37

5.7 车站综合桥架的运用 39

第2篇 工程设计 43

6 线路及限界 44

6.1 线路 44

6.2 限界 59

7客流预测 66

7.1 预测年限和范围 67

7.2 预测的基础资料 67

7.3 客流预测方法和步骤 67

7.4 客流预测结果及交通效益分析 70

7.5 龙溪路站以西客流补充预测 85

8行车组织与运营管理 89

8.1 行车组织 89

8.2 运营管理 97

9工程地质勘察和测量 100

9.1 工程地质勘察 100

9.2 工程测量 106

10车站 112

10.1 车站建筑设计 112

10.2 车站装修设计 118

10.3 车站结构与防水设计 136

10.4 代表性车站与换乘车站设计 144

10.5 车站通风空调、给排水及动力照明设计 249

11 区间隧道 262

11.1 区间隧道的基本情况 262

11.2 盾构法区间隧道设计 262

11.3 隧道防水及耐久性设计 270

11.4 区间隧道联络通道、泵站设计 272

11.5 中间井设计 273

11.6 吴中路停车场出入场线明挖段结构设计 277

11.7 设计特点 279

12人防 279

12.1 设防范围 279

12.2 设计原则 279

12.3 设防标准 279

12.4 工程设计的特点 281

12.5 存在问题及建议 282

13轨道 282

13.1 设计原则及主要技术标准 282

13.2 轨道结构设计 283

13.3 轨道减振降噪设计 287

13.4 调线调坡设计 290

13.5 轨道工程施工配合 291

13.6 轨道绝缘与杂散电流防护 292

13.7 站台防踏空橡胶条设计 292

13.8 主要技术特点与创新 292

14车辆 297

14.1 车辆的选型 297

14.2 车辆的主要技术规格 298

14.3 无人驾驶运行模式及功能要求 300

14.4 车辆主要部件和装置 301

14.5 车辆国产化 305

15供电系统 305

15.1 系统设计 305

15.2 主变电所 317

15.3 牵引变电所 319

15.4 降压变电所 323

15.5 接触网 326

15.6 区间动力照明 328

15.7 杂散电流防护系统 330

15.8 电力监控系统 332

15.9 设计特点 333

16综合监控系统 334

16.1 概述 334

16.2 设计原则和技术标准 335

16.3 系统功能及设计方案 337

16.4 系统设计的特点、难点及相关对策 354

16.5 存在的问题及建议 356

17火灾报警系统 356

17.1 设计原则和范围 356

17.2 工程设计方案 357

17.3 工程设计特点、难点及相关对策 361

18通信系统 362

18.1 主要设计原则 362

18.2 系统构成及功能 363

18.3 主要设计特点 369

18.4 存在的问题及建议 370

19信号系统 370

19.1 设计原则及技术要求 370

19.2 系统选型及组成 371

19.3 系统主要功能 373

19.4 系统设计特点 374

20通风空调系统 375

20.1 概述 375

20.2 主要设计原则和标准 376

20.3 系统形式及组成 378

20.4 区间隧道（含辅助线）通风兼排烟系统 378

20.5 车站车轨区排热兼排烟系统 379

20.6 车站公共区通风空调系统 379

20.7 设备管理用房通风空调系统 380

20.8 空调冷源及水系统 380

20.9 系统运行模式及控制工艺 380

20.10 设计特点 382

21给排水与消防系统 382

21.1 概述 382

21.2 设计原则与技术标准 382

21.3 系统设置和主要功能 384

21.4 安全、环保与节能 386

21.5 设计特点 386

22自动售检票系统 387

22.1 概述 387

22.2 主要设计原则 388

22.3 系统主要功能 388

22.4 自动售检票系统与相关专业的接口 392

22.5 本线与其他轨道交通线换乘的设计原则 392

22.6 设计特点 393

23控制中心 393

23.1 概述 393

23.2 控制中心功能定位及系统建设 394

23.3 设计特点 395

24自动扶梯与垂直电梯 396

24.1 自动扶梯 396

24.2 垂直电梯 400

25屏蔽门 401

25.1 概述 401

25.2 设计原则和技术标准 402

25.3 主要技术参数 402

25.4 工程方案 403

25.5 工程设计亮点 405

26停车场与综合基地 405

26.1 工程概况与设计范围 405

26.2 停车场设计方案 406

26.3 全自动无人驾驶停车场功能特点与设计要求 417

26.4 停车场结合综合开发一体化设计 419

26.5 运营使用效果与设计特点 420

27防灾 421

27.1 设计原则 421

27.2 防灾措施 421

28 节能与环保 424

28.1 节能 424

28.2 环保 428

29总概算 429

29.1 概述 429

29.2 编制原则 429

29.3 工程投资 429

第3篇 工程设计管理 431

30工程设计分工和设计总体管理的目标任务 432

30.1 工程设计分工 432

30.2 设计总体管理的工作思路和任务 435

31设计总体组织机构和工作流程 435

31.1 设计总体组织机构 435

31.2 设计总体工作流程 437

32设计总体管理工作重点和工作内容 438

32.1 设计总体管理工作重点 438

32.2 设计总体管理工作内容 442

附录 447

附录1轨道交通10号线一期工程建设大事记 448

附录2本书中英文主要专业词汇对照表 456