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总论 1

0.1 汽车工业的发展概况 1

0.1.1 世界汽车工业的发展 1

0.1.2 我国汽车工业的发展 3

0.2 汽车类型 5

0.2.1 按用途分类 5

0.2.2 按动力装置形式分类 6

0.2.3 按行驶道路条件分类 6

0.2.4 按行驶机构的特征分类 6

0.3 汽车产品型号和车辆识别代码（VIN） 7

0.3.1 汽车产品型号 7

0.3.2 车辆识别代码（VIN） 8

0.4 汽车总体构造 9

0.4.1 发动机 10

0.4.2 底盘 10

0.4.3 车身 10

0.4.4 电气设备 11

0.5 汽车的主要技术参数 11

0.6 汽车行驶基本原理 12

思考题 14

第一章 发动机基本知识 15

1.1 概述 15

1.1.1 汽车发动机的分类 15

1.1.2 汽车发动机的基本术语 16

1.2 发动机的基本工作原理 17

1.2.1 四冲程汽油机的工作原理 17

1.2.2 四冲程柴油机的工作原理 19

1.2.3 二冲程汽油机的工作原理 20

1.2.4 二冲程柴油机的工作原理 21

1.2.5 增压发动机的工作原理 22

1.2.6 转子发动机的工作原理 24

1.3 发动机的总体结构 26

1.4 发动机产品名称和型号编制规则 28

思考题 29

第二章 曲柄连杆机构 30

2.1 概述 30

2.1.1 功用与组成 30

2.1.2 受力分析 30

2.2 机体组 32

2.2.1 气缸体与曲轴箱 32

2.2.2 气缸套 34

2.2.3 气缸盖 37

2.2.4 气缸垫 39

2.2.5 油底壳 41

2.2.6 发动机支承 41

2.3 活塞连杆组 42

2.3.1 活塞组 42

2.3.2 连杆组 54

2.4 曲轴飞轮组 58

2.4.1 曲轴 58

2.4.2 曲轴扭转减振器 66

实训项目一 机体组的拆装 69

实训项目二 活塞连杆组的拆装 72

实训项目三 曲轴飞轮组的拆装 74

思考题 76

第三章 配气机构 77

3.1 概述 77

3.1.1 气门的布置形式 77

3.1.2 凸轮轴的布置位置 78

3.1.3 凸轮轴的传动方式 79

3.1.4 每缸气门数及其排列方式 81

3.1.5 气门间隙 82

3.2 配气相位 82

3.2.1 进气门的配气相位 83

3 2.2 排气门的配气相位 83

3.2.3 气门的叠开 83

3.3 配气机构的零件和组件 84

3.3.1 气门组 84

3.3.2 气门传动组 91

3.3.3 气门间隙的调整 99

3.4 可变配气相位 99

3.4.1 智能可变气门正时（VVT-i）系统 100

3.4.2 Alfa Romeo的可变气门定时机构 102

3.4.3 气门定时和升程可变的进气系统（VTEC） 104

实训项目一 配气机构的拆装 104

实训项目二 气门间隙的调整 109

思考题 111

第四章 汽油发动机的供给系 112

4.1 概述 112

4.1.1 汽油机燃料供给系的作用 112

4.1.2 汽油机燃料供给系的组成 112

4.1.3 电控燃油喷射系统的优点 113

4.1.4 电控燃油喷射系统的类型 113

4.1.5 电控燃油喷射系统的控制功能 115

4.2 可燃混合气成分对发动机工作的影响 116

4.2.1 发动机对燃烧的要求 116

4.2.2 可燃混合气成分对发动机动力性和经济性的影响 116

4.3 发动机在各种工况下对可燃混合气成分的要求 118

4.3.1 发动机工况的概念 118

4.3.2 不同工况对混合气成分的要求 119

4.4 电控燃油喷射系统 120

4.4.1 电控燃油喷射系统的作用和组成 120

4.4.2 进气系统的结构与原理 123

4.4.3 电控燃油喷射系统燃油供给系统 126

4.4.4 控制系统的结构原理 130

4.4.5 废气排放系统的结构原理 147

实训项目 发动机燃油供给系的拆装 150

思考题 155

第五章 柴油机燃油供给系统 156

5.1 概述 156

5.1.1 柴油机燃油供给系的功用和要求 156

5.1.2 柴油 156

5.1.3 柴油机可燃混合气的形成 158

5.1.4 柴油机燃烧过程 159

5.2 柱塞喷油泵燃油供给系 160

5.2.1 柴油机燃油供给系的组成 160

5.2.2 直列柱塞式喷油泵 161

5.2.3 调速器 164

5.2.4 喷油器 168

5.3 VE分配式柴油供给系 171

5.3.1 VE分配泵的结构和工作原理 171

5.3.2 调速系统 178

5.4 PT型燃油供给系 182

5.4.1 PT型燃油供给系的基本组成与工作原理 183

5.4.2 PT泵的构造 184

5.4.3 调速器 185

5.5 电控共轨燃油系统 188

5.5.1 概述 188

5.5.2 输油泵 189

5.5.3 油轨 191

5.5.4 喷油器 195

实训项目 VE分配泵的分解与装配 197

思考题 202

第六章 润滑系 203

6.1 概述 203

6.1.1 润滑系的功用 203

6.1.2 润滑方式 203

6.2 润滑系的组成及润滑油路 204

6.2.1 润滑系的组成 204

6.2.2 润滑系的组成机件 205

实训项目 润滑系统的拆装 212

思考题 215

第七章 冷却系 216

7.1 概述 216

7.1.1 冷却系的作用 216

7.1.2 发动机过热或过冷的影响 216

7.1.3 发动机的冷却方式 217

7.1.4 发动机的正常工作温度 217

7.2 冷却系的组成及水路 217

7.2.1 水冷系的组成 217

7.2.2 水冷系的主要组件 219

7.2.3 冷却水与防冻液 226

7.2.4 风冷系 226

实训项目 冷却系统的拆装 226

思考题 229

第八章 汽车传动系 230

8.1 传动系的功用与组成 230

8.1.1 汽车传动系的组成 230

8.1.2 汽车传动系的作用 230

8.2 传动系的布置形式 232

8.2.1 机械式传动系的组成与布置 232

8.2.2 液力机械式传动系 234

8.2.3 静液式传动系 234

8.2.4 电力式传动系 234

思考题 235

第九章 离合器 236

9.1 离合器的功用与要求 236

9.1.1 离合器的功用 236

9.1.2 对离合器的基本要求 237

9.2 摩擦式离合器的组成与工作原理 238

9.2.1 摩擦式离合器的组成 238

9.2.2 摩擦式离合器的工作原理 238

9.3 摩擦式离合器的结构 239

9.3.1 周布弹簧离合器 239

9.3.2 膜片弹簧离合器 242

9.3.3 从动盘和扭转减振器 245

9.4 离合器操纵机构 248

9.4.1 人力机械式操纵机构 248

9.4.2 人力液压式操纵机构 249

9.4.3 弹簧助力式操纵机构 252

实训项目 离合器的拆装与调整 254

思考题 257

第十章 变速器与分动器 258

10.1 概述 258

10.1.1 变速器的功用与分类 258

10.1.2 普通齿轮变速器的工作原理 258

10.2 普通齿轮变速器的变速传动机构 260

10.2.1 二轴式变速器 260

10.2.2 三轴式变速器 263

10.3 同步器 269

10.3.1 无同步器时的换挡过程 269

10.3.2 同步器的结构及其工作原理 271

10.4 变速器操纵机构 274

10.4.1 变速器操纵机构的功用及要求 274

10.4.2 变速器操纵机构的结构 274

10.5 分动器 279

10.5.1 齿轮传动机构 279

10.5.2 操纵机构 280

实训项目 手动变速器的拆装 281

思考题 287

第十一章 自动变速器 288

11.1 概述 288

11.1.1 自动变速器的优点 288

11.1.2 自动变速器的类型 288

11.1.3 自动变速器的组成 289

11.2 液力偶合器和液力变扭器 291

11.2.1 液力偶合器 291

11.2.2 液力变扭器 292

11.3 行星齿轮变速器 299

11.3.1 行星轮机构 299

11.3.2 行星齿轮变速器的换挡执行元件 301

11.3.3 行星齿轮变速器的结构与工作原理 303

11.4 自动变速器电控系统的组成与工作原理 309

11.4.1 电控自动变速器的基本工作原理 309

11.4.2 自动变速器电控元件的结构和工作原理 310

11.4.3 电子控制器（ECU）的功能 312

11.4.4 自动变速器电控执行元件的结构与工作原理 315

11.5 自动变速器液压控制部分的工作原理 317

11.5.1 供油调压部分的组成与工作原理 317

11.5.2 换挡控制部分的组成与工作原理 321

11.5.3 锁止离合器控制部分的组成与工作原理 325

11.5.4 A140E自动变速器工作过程分析 327

实训项目 自动变速器的拆装 339

思考题 344

第十二章 万向传动装置 345

12.1 万向传动装置在汽车上的应用 345

12.2 万向节 347

12.2.1 十字轴式刚性万向节 347

12.2.2 准等速万向节 351

12.2.3 等速万向节 353

12.3 传动轴与中间支承 357

实训项目 传动轴的拆装 360

思考题 365

第十三章 驱动桥 366

13.1 概述 366

13.1.1 功用与组成 366

13.1.2 结构类型 366

13.2 主减速器 367

13.2.1 单级主减速器 368

13.2.2 双级主减速器 372

13.2.3 双速主减速器 374

13.2.4 贯通式主减速器 375

13.2.5 轮边减速器 375

13.3 差速器 376

13.3.1 普通齿轮式差速器 377

13.3.2 防滑差速器 380

13.4 半轴与桥壳 384

13.4.1 半轴 384

13.4.2 桥壳 387

实训项目 驱动桥的拆装与调整 387

思考题 396

第十四章 车架 398

14.1 车架的功用和要求 398

14.2 车架的类型和构造 398

第十五章 车桥和车轮 402

15.1 车桥 402

15.2 车轮和轮胎 410

思考题 419

第十六章 悬架 420

16.1 概述 420

16.2 普通悬架装置 421

16.2.1 弹性元件 421

16.2.2 减振器 426

16.2.3 非独立悬架 431

16.2.4 独立悬架 432

16.3 电子控制空气悬架 438

实训项目 轿车悬架的拆装 450

思考题 455

第十七章 转向系 456

17.1 概述 456

17.1.1 转向系的功用 456

17.1.2 转向系的类型 456

17.1.3 转向中心与转弯半径 457

17.1.4 转向梯形机构 459

17.2 转向系 460

17.2.1 转向器 460

17.2.2 转向操纵机构 463

17.2.3 转向传动机构 465

17.3 动力转向系 470

17.3.1 动力转向系的类型 470

17.3.2 动力转向系的基本结构和工作原理 473

17.3.3 动力转向器 474

17.3.4 转向油泵 476

实训项目一 机械转向系统的拆装与调整 478

实训项目二 动力转向系的拆装 483

思考题 485

第十八章 制动系 486

18.1 概述 486

18.1.1 制动系的功用 486

18.1.2 制动系的分类 486

18.1.3 制动系的组成 486

18.1.4 制动系的工作原理 487

18.1.5 对制动系的要求 488

18.2 制动器 488

18.2.1 鼓式车轮制动器 489

18.2.2 盘式制动器 499

18.2.3 驻车制动器 503

18.3 液压式制动传动装置 504

18.3.1 组成及工作原理 504

18.3.2 制动主缸 505

18.3.3 制动轮缸 507

18.4 真空液压式制动传动装置 508

18.4.1 伺服制动系统的类型 508

18.4.2 真空增压式制动传动装置 508

18.4.3 真空助力式制动传动装置 509

18.5 ABS、TRC、VSC与其他防滑控制系统 512

18.5.1 ABS防抱死制动系统 512

18.5.2 TRC牵引力控制系统 523

18.5.3 VSC车辆稳定性控制系统的组成及工作原理 530

18.5.4 其他电子控制制动系统 532

实训项目一 制动器的拆装与调整 533

实训项目二 制动传动装置的拆装与调整 538

实训项目三 认识汽车防抱死系统（ABS） 543

思考题 547

参考文献 548