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第1章 航空保安：机组人员的观点 3

航空保安——现状 3

航空保安——应对这些变化 15

航空保安——使航空变得更安全 20

航空保安——人的因素 25

结论 31

参考文献 34

第2章 扰乱性旅客与空中愤怒 36

概述 36

概念 37

存在的问题 45

理解乘客的行为 54

机组人员的态度 54

一些解决办法 55

结论 64

附录2A 67

附录2B 72

参考文献 74

第3章 劫机：一种持续的威胁 77

引言 77

威胁 77

劫机事件（2000—2002年） 80

对附录3中列出的劫机事件进行的分析 83

在被劫持期间应期望什么 88

人质：幸存者或受害者 92

在人质营救过程中应该期望什么 97

结论 97

附录3 100

参考文献 106

第4章 恐怖主义调查 109

引言 109

恐怖主义心理状态：第一部分——将恐怖主义看成一个武器 111

恐怖主义心理状态：第二部分——将恐怖分子看成一个武器系统 122

结论 141

参考文献 142

第5章 爆炸装置 147

引言 147

威胁 147

预防措施 161

飞机上爆炸装置的处理 174

结论 181

参考文献 183

第6章 引起恐慌的物质：化学、生物或放射性武器 187

引言 187

化学武器 190

生物武器 206

核武器 232

结论 247

参考文献 249

第7章 求生意识 263

引言 263

意识的阶段：“白色” 264

意识的阶段：“绿色” 268

意识的阶段：“黄色” 270

意识的阶段：“红色” 272

意识的阶段：“黑色” 276

各阶段进行的分析比较 280

参考文献 282

第8章 心理准备：培养一种求生的意念 283

引言 283

创造条件 284

意念 286

同事间的友谊 287

求生意念的六个重要准则 288

在暴力攻击中求生 295

行动中的求生意志：联邦快递705号航班 302

结论 305

参考文献 307

第9章 冲突管理 308

引言 308

冲突 308

“自我”克制 310

人际交往技巧 311

一定能够使冲突逐步升级的方法 313

人是第一位的，目标次之 318

结论 321

参考文献 322

第10章 飞行人员使用武力 323

引言 323

建立指导政策的重要性 324

航班上的暴力事件是真实存在的 327

使用武力政策的变迁 328

武力的升级 328

考虑的事项和因素 329

合理地使用武力 331

非法地使用武力 331

使用武力的管理 333

致命的武力 335

个人的决定 336

寻求医疗救助 336

联邦驾驶舱官员（FFDO） 337

训练 337

携带武器的飞行员使用武力 338

个人的牺牲 341

撰写报告 342

结论 343

参考文献 345

第11章 识别 349

引言 349

识别的定义 350

识别中的困难 352

主观的识别方法 353

什么是“正常的”？ 354

什么是“反常的”？ 356

寻找“缺少正常行为”和“出现反常行为”的人 359

如何识别欺骗性行为 365

识别方法 367

结论 372

参考文献 373

第12章 机组人员的求生策略和技巧 374

引言 374

定义和理解 375

环境 378

团队问题 383

飞行员的意识和行为 384

飞机的保安 386

乘务人员的策略 391

与乘客交谈和基本的机组人员安全 392

乘务人员或飞行员被挟持为人质 401

客舱内的保安协调员 403

加机组的或搭乘飞机上下班的机组人员 404

常规的策略 405

结论：为什么要采取策略？ 406

参考文献 409

第13章 非传统的自我防卫 410

引言 410

个人安全需考虑的事项 411

可利用的武器——身体的一些部位 413

非传统的临时性武器 416

攻击点 418

口哨！ 419

早期的警惕／侦查——攻击中生存的关键 420

了解并利用空间距离因素 420

谋求其他人的援助 421

束缚暴力的乘客 423

结论 426

参考文献 427

第14章 事件后的思考 428

引言 428

需要评估的五个主要方面 429

“支持者” 437

情况汇报 438

暴力及其后果 440

结论 448

参考文献 450

第15章 结束语：特殊时期的航空保安 451

“9.11”事件是否可能被阻止？ 452

“目标正在被实现……” 454

为使航空业成为一个“坚固的目标”可以采取哪些措施？ 456

美国可能会发生另一起恐怖袭击吗？ 458

参考文献 460