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降低造价公路设计指南  2005版
降低造价公路设计指南  2005版

降低造价公路设计指南 2005版PDF电子书下载

交通运输

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  • 作 者:王安惠主编;交通部公路司编著
  • 出 版 社:北京:人民交通出版社
  • 出版年份:2005
  • ISBN:711405808X
  • 页数:191 页
图书介绍:本书对公路勘察设计各专业中存在的影响工程造价的问题进行了剖析,提出了具体措施。
《降低造价公路设计指南 2005版》目录

第一章 概述 1

背景 1

树立全寿命周期成本理念 1

降低公路工程造价技术措施 2

合理选用技术标准,灵活运用技术指标 2

合理确定工程方案 2

优化细节设计 3

加大设计深度 3

加强总体设计 3

第二章 标准选择 4

标准选择中应当注重的几个问题 4

注重项目总体定位 4

注重项目功能 5

注重综合比较及灵活应用 5

注重旧路资源利用 5

注重动态设计 6

标准选择的基本程序 6

标准选择与运用的灵活性 8

灵活是必须的,但也是有条件的 8

标准选择与运用的灵活掌握 9

高速公路硬路肩设计探讨 11

硬路肩的功能 11

硬路肩宽度对运行车速、道路通行能力的影响 11

硬路肩设置的灵活性 12

港湾式停车带设置 13

四车道路基宽度28m高速公路改准六车道的探讨 13

中间带的作用及宽度 13

准六车道布置 14

准六车道高速公路的安全考虑 15

准六车道高速公路的效益分析 15

准六车道高速公路标准的应用案例 15

第三章 路线 17

路线设计的主要问题 17

设计理念落后,片面强调高指标 17

对规范指标内涵理解不深,具体运用教条、死板 17

路线方案比选深度不足 17

路线平纵面指标的灵活运用 18

技术指标的运用原则 18

平面主要技术指标的运用 18

纵面主要技术指标的运用 21

平纵组合设计 26

隧道洞口线形设计 27

平原区高速公路路线设计 30

平原区高速公路的特点和难点 30

影响路基填土高度的因素分析 30

降低路基填土高度的主要对策 30

山区高速公路路线设计 34

山区高速公路工程造价的控制因素 34

降低山区高速公路工程造价的技术对策 34

小结——节省投资路线设计要点 49

第四章 路基 50

影响路基工程造价的主要因素 50

降低路基工程造价的主要技术措施 50

主动参与总体设计,从源头控制影响造价的主要因素 50

尽可能地降低平原微丘区的路堤高度 50

合理确定山岭重丘区的高填深挖路基 51

关于路基断面 52

合理进行原地面处理 56

关于取土、弃土设计 57

关于清淤换填 57

严格控制占地宽度 58

路基边坡防护工程设计 59

土工合成加筋材料的使用 61

公路排水设施功能及防护 62

特殊路基处理设计 62

软土地基处理 62

滑坡防治 67

小结——节省投资路基设计要点 71

第五章 桥梁 73

桥梁设计对工程造价影响的主要因素 73

工程可行性研究 73

桥位选择 73

桥型方案选择 74

特大型桥梁设计 76

景观与施工 77

桥梁设计所遵循的原则和思路 78

桥位选择 78

桥型方案选择 79

景观设计与施工 80

初步设计阶段桥梁方案设计及工程规模控制 82

选择桥位 82

桥梁长度确定 86

桥梁的分(布)孔 88

桥型方案的比较 93

桥梁推荐方案的选择 105

施工图设计阶段对桥梁初步设计方案的进一步优化和细化 106

桥梁布孔方案的优化 106

桥梁结构形式的优化 109

桥梁标准化工作及通用图应用 110

桥梁标准图及通用图使用概况 110

选择适用的通用图,以降低工程造价 111

桥梁标准化的发展方向 116

小结——节省投资桥梁设计要点 117

第六章 隧道 119

影响公路隧道造价的因素 119

地质条件对隧道造价的影响 119

总体设计对隧道造价的影响 119

采用技术标准、指标对隧道造价的影响 119

基础资料对隧道造价的影响 120

降低公路隧道工程造价的技术对策 120

方案比选与总体设计 120

隧道地质勘察 126

隧道衬砌结构 130

隧道洞口 132

隧道防排水与环境 134

隧道机电设施 135

连拱隧道最大经济长度 137

连拱隧道特点 137

连拱隧道的合理长度 137

最大设硬路肩隧道长度 138

隧道横断面宽度对行车的影响 138

设硬路肩隧道长度 139

小结——节省投资隧道设计要点 139

第七章 互通式立交 140

重视路网调查 140

路线总体布局中充分考虑互通立交布设 142

重视路线方案与互通立交方案的综合比选 142

加强专业间的沟通 142

处理好交叉关系 143

合理设置和预留互通立交位置 144

互通立交位置及形式的多方案比选 145

互通立交方案应满足其功能要求 145

不同位置互通立交方案的比选 147

同一位置互通立交多方案比选 149

互通立交与服务区或停车区合并设置 152

多肢交叉的简化 153

匝道技术指标的选用 154

线形设计的优化及细化 156

主匝道采用单向曲线布设 156

紧凑布设右转匝道 156

合理减小环形匝道半径 156

互通立交区绿化设计 157

小结——节省投资互通设计要点 158

第八章 交通工程及沿线设施 159

安全设施 160

安全设施设计存在的问题 160

降低安全设施造价的措施 166

管理设施 168

管理设施设置中存在的问题 168

降低管理设施造价的措施 171

服务设施 174

服务设施设置中存在的问题 174

降低服务设施造价的措施 175

小结——节省投资交通工程设计要点 176

第九章 工程地质勘察 177

工程地质勘察与工程造价的关系 177

沿线工程地质条件对工程造价的影响 177

工程地质资料的准确性对工程造价的影响 178

对特殊不良工程地质问题认识不足导致工程造价增加 179

工程地质勘察与公路工程设计的衔接 180

区域工程地质条件与路线方案选择 180

场地工程地质条件与工程设计 181

特殊不良地质勘察与整治工程设计 183

工程地质勘察工作的计划和实施 183

各设计阶段工程地质勘察的目的和任务 183

工程地质勘察方案 185

主要参考文献 191

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