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第1章 概论 1

空中交通管理的发展 1

空中交通管制系统的分类 2

机场管制 2

进近管制 3

区域管制 3

程序管制 3

雷达管制 4

新航行系统概述 4

新航行系统的组成及特点 4

通信系统 6

导航系统 7

监视系统 8

空中交通管理系统 8

思考题 9

第2章 国外空管发展现状 10

典型国家的空管体制 10

空管技术和设施建设 15

思考题 19

第3章 空管通信系统 20

空管通信的特点 20

空管通信的体制及技术 21

空管通信的体制 21

空管数据链通信技术 24

空管数据链通信系统 28

甚高频数据链系统 28

卫星数据链系统 74

高频数据链系统 80

S模式二次雷达数据链系统 85

ATN 87

ATN的功能 87

ATN的特点 87

ATN的组成 88

ATN的应用 100

ATN的服务质量 103

我国ATN的发展 106

中国民航甚高频数据链技术的应用与发展 106

甚高频数据链的建设 107

甚高频数据链的应用 110

甚高频数据链的发展 115

CPDLC应用 117

思考题 124

第4章 空管导航系统 125

GNSS 125

导航的发展 125

卫星导航和GNSS的基本概念 127

典型的卫星导航系统 129

卫星导航在空管应用中的问题 131

卫星导航中的差分技术 133

差分技术的基本概念及工作原理 134

差分技术应用于飞机进近和着陆 137

卫星导航中的完好性监测 140

完好性监测的措施及实现 140

欧洲的静地重叠卫星完好性监测方案 144

中国民航GNSS完好性监测方案 145

卫星导航增强系统 152

地基增强系统 152

星基增强系统 154

空基增强系统 155

陆基区域增强系统 155

GNSS在空管导航中的应用与发展 156

GNSS在空管导航中的应用 156

GNSS在空管导航中的发展 158

思考题 161

第5章 空管监视系统 162

雷达监视原理 162

雷达原理 162

利用雷达的空中交通管制 166

自动相关监视系统 171

ADS系统原理 172

中国民航基于甚高频数据链的ADS系统 186

ADS与雷达数据融合处理 188

ADS信息处理 189

航迹处理的卡尔曼滤波算法 190

目标跟踪系统中的状态融合估计 200

民航ATC系统中的数据融合 202

ADS-SSR数据融合模型 202

多SSR目标状态融合估计 205

ADS目标跟踪 206

ADS-SSR融合算法 207

ADS-SSR融合数字仿真 208

广播式自动相关监视系统 210

ADS-B的定义 210

与其他监视方式的对比 210

ADS-B技术现状 211

ADS-B支持的应用 212

ADS-B可传送信息的类型 212

ADS-B报告 213

支持ADS-B的数据链技术 215

移动自主网技术对ADS - B支持的分析 219

ADS - B支持下的冲突检测技术实现 221

思考题 223

第6章 空中交通管理及应用 225

飞行计划数据处理 225

飞行计划来源 225

飞行计划的基本内容 225

飞行计划的实施过程 226

雷达数据处理 229

空中交通管理的综合信息处理 239

空中交通管理的综合信息 239

综合信息处理的各主要子系统 241

区域管制中心 251

区域管制中心的组成及功能 251

区域管制中心的特点 253

区域管制中心实例——中国民航三大区域管制中心的建设 255

CNS/ATM管制工作站系统 257

CNS/ATM工作站的需求 258

CNS/ATM工作站的组成 258

CNS/ATM工作站的运行环境 260

ADS在CNS/ATM工作站中的应用 261

CPDLC 264

CNS/ATM工作站中的其他功能模块 267

思考题 268

第7章 空域规划管理与流量管理 269

空域规划管理 269

空域规划管理的基本概念 269

空域容量 277

空域容量的优化方法概述 290

空域规划管理的发展趋势 290

空中交通流量管理 292

流量管理系统的组织和功能 295

各国空中交通流量管理系统的发展 300

流量管理问题 302

地面等待策略 305

地面等待策略问题的模型及算法 306

降落容量受限的 GHPP模型分析 306

降落容量受限的GHPP模型回溯算法 310

起降容量相互影响的GHPP模型分析 311

空中交通流量管理系统实例 319

国外流量管理系统 319

中国的空中交通流量管理系统的建设 325

思考题 333

附录 英文缩略语中文释义表 334

参考文献 339