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第一部分 空管系统常用设备 1

第一章 无线电导航设备与系统 1

1.1 无线电导航的基本知识 1

1.1.1 无线电导航的基本原理 1

1.1.2 无线电导航系统的分类 3

1.1.3 常用航空无线电导航系统的分类 4

1.2 自动测向器（ADF） 5

1.2.1 环状天线的方向性及测角原理 5

1.2.2 机载无线电定向仪（ADF） 7

1.3 全向信标系统（VOR） 10

1.3.1 概述 10

1.3.2 全向信标（VOR）测定方位的基本原理 11

1.3.3 VOR机载设备的构成 12

1.4 仪表着陆系统 14

1.4.1 仪表着陆系统的基本原理 14

1.4.2 航向信标系统 17

1.4.3 下滑信标系统 21

1.4.4 指点信标系统 22

1.4.5 仪表着陆系统的机载设备 23

1.5 微波着陆系统（MLS） 24

1.5.1 MLS的测角原理 24

1.5.2 拉平台的测高原理 25

1.5.3 微波着陆系统的覆盖区域 26

1.5.4 微波着陆系统的机上设备 26

1.5.5 利用MLS地面设备的着陆过程 26

1.6 卫星导航系统 27

1.6.1 GPS的组成 28

1.6.2 GPS的定位原理 31

1.6.3 差分GPS（DGPS）定位 32

1.6.4 GPS在空中交通管理中的应用 33

本章小节 39

第二章 雷达系统 41

2.1 雷达的基本原理 41

2.1.1 概述 41

2.1.2 雷达方程 42

2.1.3 雷达信息 43

2.1.4 目标信息处理 45

2.1.5 雷达频率 52

2.2 脉冲一次雷达 53

2.2.1 航路（道）监视雷达 53

2.2.2 机场监视雷达 56

2.2.3 精密着陆雷达 57

2.2.4 机场地面探测装置（ASDE） 58

2.3 二次监视雷达（SSR） 58

2.3.1 二次监视雷达的优点 58

2.3.2 传统二次监视雷达 59

2.3.3 S模式二次监视雷达 64

本章小节 66

第三章 通信系统 68

3.1 航空通信网络 68

3.1.1 航空固定业务 68

3.1.2 航空移动业务 69

3.2 机载通信系统 70

3.2.1 概述 70

3.2.2 甚高频通信系统 72

3.2.3 高频通信系统 73

3.2.4 选择呼叫系统 78

3.3 数据链路 80

3.3.1 数据链的类型 80

3.3.2 数据链路规约 86

本章小节 93

第二部分 空中交通管制 95

第四章 空域管理 95

4.1 空域的划分 95

4.1.1 空中规则 95

4.1.2 空域划分 96

4.2 高度分层 100

4.2.1 高度分层理论 100

4.2.2 高度分层 104

4.3 空域管理中的军、民航协商机制 107

4.4 空域三级管理 110

本章小节 112

第五章 空中交通管制 113

5.1 概述 113

5.1.1 空中交通管制的任务 113

5.1.2 空中交通管制的机构 113

5.2 程序管制 114

5.2.1 管制空域的划分 114

5.2.2 仪表飞行管制间隔 115

5.2.3 目视飞行管制间隔 118

5.2.4 进场管制 120

5.2.5 离场管制 123

5.2.6 航路管制 126

5.2.7 管制工作的程序 127

5.3 雷达管制 130

5.3.1 一般规则 130

5.3.2 雷达识别 131

5.3.3 雷达引导 132

5.3.4 雷达管制最低间隔 133

5.3.5 雷达管制移交 134

本章小节 136

第六章 飞行管理系统 137

6.1 飞行管理系统简介 137

6.1.1 概述 137

6.1.2 三维与四维系统 137

6.1.3 横向与垂直导航 139

6.2 飞行管理系统的组成及功能 139

6.2.1 飞行管理系统的组成 139

6.2.2 飞行管理系统的功能 141

6.3 飞行管理计算机的三种功能 143

6.3.1 导航功能 143

6.3.2 性能计算功能 145

6.3.3 制导功能 145

6.4 飞行管理系统的传感设备与执行部位 147

6.4.1 飞行管理系统的传感设备 147

6.4.2 飞行管理系统的执行部件 149

6.5 飞行管理系统的一般操作规则 152

本章小结 153

第七章 空中交通自动化管制 154

7.1 空中交通自动化管制 154

7.1.1 发展概况 154

7.1.2 自动化空中交通管制系统总体概述 155

7.1.3 未来的空中交通管制系统 159

7.2 空中交通管制环境 160

7.3 新航行系统 161

7.3.1 新航行系统的组成 161

7.3.2 新航行系统在空中交通管理中的应用 165

7.3.3 新航行系统对空管体系的影响 169

7.3.4 新航行系统在我国的发展 170

本章小结 172

第八章 近地警告和防撞系统 173

8.1 近地警告系统 173

8.1.1 概述 173

8.1.2 近地警告系统的简单工作原理 174

8.1.3 近地警告系统与其它机载系统的关系 175

8.1.4 近地警告系统的几种工作方式 176

8.1.5 近地警告系统示例 187

8.2 交通警告防撞系统（TCAS） 200

8.2.1 TCAS的概念 200

8.2.2 TCAS如何分析碰撞 203

8.2.3 TCAS如何提出咨询 205

8.2.4 TCAS系统的发展 207

本章小结 207

第九章 空中交通流量管理 209

9.1 概述 209

9.1.1 流量管理的意义 209

9.1.2 流量管理的依据和原则 210

9.1.3 流量管理的方法和实施流量管理的程序 210

9.1.4 我国飞行流量管理的机构及职责 211

9.2 空中交通流量控制 211

9.2.1 流量控制的必要性 211

9.2.2 流量控制的方法和基础 212

9.2.3 流量控制中的排序和制表 215

9.2.4 实施流量控制的保障措施 217

9.3 空中流量管理的制约因素 219

本章小结 221

附录1：空管词汇缩写 222

附录2：参考文献 225