高速公路沥青路面早期破坏现象及预防 第2版PDF电子书下载

第一章 绪论 1

第一节 我国高速公路简况 1

第二节 我国高速公路的路面结构 6

第三节 沥青路面的表面使用性能 17

第四节 必须解决的几个重要技术问题 19

第五节 我国半刚性路面的不均匀性 28

第二章 半刚性路面的承载能力和应力分析 43

第一节 半刚性路面的承载能力 43

第二节 路面承载能力指标（弯沉）及其测量方法 53

第三节 半刚性路面结构的应力分析 60

第四节 便于应用的路面力学计算程序 68

第三章 抗滑表层 75

第一节 轮胎与路面的摩擦力 75

第二节 影响抗滑能力的因素 76

第三节 抗滑能力与交通事故 84

第四节 国外抗滑表层概况 88

第五节 我国抗滑表层的发展和现状 92

第六节 抗滑能力随时间变化 96

第四章 平整度 101

第一节 优良平整度的重要性 101

第二节 平整度（或不平整度）指标和测定方法 104

第三节 国外路面平整度的简况 111

第四节 我国高速公路平整度下降快的主要原因 120

第五节 如何达到优良平整度 122

第五章 部分高速公路沥青路面早期破坏简况 131

第一节 概述 131

第二节 路面结构性破坏 136

第三节 几种主要路面早期破坏现象 166

第六章 沥青面层的横向裂缝 185

第一节 柔性路面的温度收缩裂缝 185

第二节 半刚性路面的温度收缩裂缝 193

第三节 半刚性基层的干缩和温缩 193

第四节 反射裂缝和对应裂缝 194

第五节 反射裂缝的数量 195

第六节 高速公路半刚性路面的裂缝 200

第七章 高速公路沥青路面的水破坏 206

第一节 水破坏现象的普遍性和严重性 206

第二节 几条主要高速公路路面和桥面坑洞的比较 222

第三节 半刚性路面产生水破坏的内因和外因 223

第四节 密实式沥青混凝土为什么透水 224

第五节 产生水破坏的两种不同机理 225

第六节 减少沥青路面水破坏的措施 229

第七节 减少水泥混凝土桥面沥青面层水破坏的措施 242

第八节 补中补 244

第九节 剥落 246

第八章 沥青路面的辙槽与泛油 249

第一节 概述 249

第二节 美国西部环道Westrack粗级配混合料的过早辙槽破坏 255

第三节 我国高速公路沥青路面的辙槽 263

第四节 辙槽标准 265

第五节 影响辙槽深浅的主要因素 266

第六节 关于抗辙槽能力的指标 288

第七节 我国某高速公路严重辙槽的分析 296

第八节 泛油 298

第九章 沥青混凝土设计中的若干问题 304

第一节 沥青混凝土的击实试验方法 304

第二节 沥青混凝土空气率的重要意义 315

第三节 温度对混合料密实度的影响 325

第四节 施工中的要点 330

第五节 要用更严密的方法确定试件的空气率 334

第六节 要改进轮辙试验仪及其试验方法 350

第十章 沥青混凝土的不均匀性 354

第一节 沥青混凝土均匀性的重要意义 354

第二节 沥青混凝土不均匀性的严重性 354

第三节 沥青混凝土不均匀性大的主要原因 363

第四节 解决沥青混合料不均匀性大的措施 374

第五节 解决沥青混合料不均匀性大的重要措施 378

第六节 集料离析 380

第七节 温度差别/温度离析的破坏作用 386

第十一章 路面的纵向形变和纵向裂缝 395

第一节 纵向形变及其产生原因 395

第二节 桥头跳车及工程预防措施 399

第三节 软土地基 401

第四节 要研究高路堤的压实度标准 405

第五节 减少早期纵向裂缝 406

第十二章 优质基层是关键 410

第一节 两类半刚性基层材料 410

第二节 对基层的主要技术要求 412

第三节 消除基层质量不好导致沥青面层早期破坏的措施 416

附录一 444

第一节 沥青和沥青混凝土现状 444

第二节 沥青、改性沥青和改性沥青混凝土 466

第三节 薄沥青混凝土（HMA）面层 479

附录二 彩图 493

参考文献 509