浦东国际机场一体化交通中心PDF电子书下载

设施设计篇　 1

第一章　概述 2

第一节 浦东国际机场客运交通现状及存在的问题 2

一、浦东国际机场概况 2

二、浦东国际机场客运交通运营现状调查分析 3

三、浦东国际机场客运交通运营中存在的主要问题 6

第二节 浦东国际机场客运交通总体需求分析 7

一、客流预测 7

二、交通方式预测 8

三、交通量分配 9

四、总体需求分析 11

第三节 建设客运交通枢纽是浦东机场发展的必然选择 11

一、交通枢纽建设的发展现状及存在问题 11

二、机场客运交通枢纽建设的发展趋势 13

三、机场交通枢纽一体化的必要性 14

第二章　国内外机场客运交通规划与组织的实践及借鉴 16

第一节 美国发展模式与案例 16

一、发展模式 16

二、典型案例 16

第二节 亚洲新建机场的发展模式与案例 19

一、发展模式 19

二、典型案例 19

第三节 欧洲发展模式与案例 22

一、发展模式 22

二、典型案例 23

第四节 小结 25

一、国内外经验总结 26

二、发展趋势 27

三、对浦东国际机场的启示 28

第三章　一体化交通中心概念的形成 29

第一节 “一体化”在总体规划中的提出 29

一、一期建设时期的总体规划 29

二、总规修编及二期方案征集 29

三、新规划方案的“一体化”特征 30

四、“一体化”带来的挑战 31

第二节 一体化交通中心是一体化航站楼的前提与保证 32

一、一体化交通中心是解决陆侧交通换乘问题的有力手段 33

二、一体化交通中心是联系多航站楼多功能体的纽带 34

三、一体化交通中心将逐步承担航站楼功能延伸的趋势 35

第三节 一体化交通中心设计理念与系统构成 37

一、一体化交通中心的规划设计理念与原则 37

二、一体化交通中心的系统构成 40

第四章　相对独立的客运交通系统 43

第一节　客运交通系统概述 43

一、机场客运交通系统构成 43

二、客运道路交通面临的挑战 45

第二节　客运交通预测 46

一、交通总体需求预测 46

二、交通方式 46

三、交通方式预测结果 47

第三节 道路总体设计与交通方案简述 49

一、航站区进出港道路系统特点 49

二、道路总体设计原则 49

三、道路总体布置概述 49

四、匝道通行能力及断面车道布置 50

第四节 交通组织设计与流程 52

一、交通组织设计 52

二、进出港道路交通组织流程 55

第五节 道路服务水平评价（仿真结果分析） 59

一、仿真评价目的 59

二、道路交通仿真工具 59

三、道路交通仿真分析与评价 60

四、应急预案分析 62

五、道路交通仿真分析小结 63

第五章　人车分离的旅客换乘步行系统 64

第一节　概述 64

一、旅客换乘步行系统构成 65

二、旅客换乘步行系统现状与存在的问题 67

第二节 换乘步行交通组织设计 68

一、换乘步行交通组织原则及对策 68

二、客流组织设计及评价 73

第三节 换乘步行系统设施设计 81

一、办票拓展功能及车库预收费系统设计 81

二、配套商业功能设计 83

三、空间刻画及人性化设计 84

第四节 客流交通引导系统 86

一、常态下的引导 86

二、应急状态下的引导 88

第六章　多车道边分流的人车转换系统 90

第一节　概述 90

一、人车转换系统的功能构成 90

二、人车转换系统的现状与挑战 91

第二节 车道边设计 94

一、车道边的交通组织原则 94

二、车道边的交通组织对策 95

三、不同换乘需求的车道边设计 97

第三节 楼前停车库设计 104

一、停车库的交通组织原则 104

二、停车库的交通组织对策 105

三、楼前停车库设计 106

信息技术篇　　 115

第七章　城市交通信息化与智能化发展 116

第一节 我国城市交通信息化与智能化发展 116

第二节 上海市交通信息化与智能化发展 117

第三节 国内外机场交通信息化与智能化发展 117

一、国内外机场交通信息化建设 117

二、国内外机场交通信息化发展特征 123

第四节 浦东国际机场交通信息化与智能化发展 124

一、浦东国际机场交通信息化建设现状 124

二、浦东国际机场交通信息化建设存在的问题 126

三、浦东国际机场交通信息一体化的必要性 127

第八章　浦东国际机场交通信息一体化框架设计 128

第一节 浦东国际机场总体发展格局 128

一、路网规划 128

二、一体化航站楼综合体 129

第二节 浦东国际机场交通信息需求分析 130

一、道路安全和交通管理的需求 131

二、交通信息服务的需求 131

三、交通枢纽建设和运营管理的需求 132

四、机场应急指挥管理的需求 132

第三节 浦东国际机场交通信息一体化框架 132

一、指导思想 132

二、框架设计 133

三、发展目标与重点项目建设 137

第九章　浦东机场一体化交通综合信息平台技术研究 139

第一节　基本定位、建设原则和建设目标 139

一、交通综合信息平台的定位 139

二、交通综合信息平台建设原则 140

三、交通综合信息平台建设目标 141

第二节 功能要求 142

一、交通信息汇聚和管理功能 142

二、交通信息共享和交换功能 143

三、深化处理和应用开发支持功能 143

四、交通信息提供和发布的主渠道功能 143

五、交通信息中心的日常业务和管理工作的支撑功能 144

第三节 信息平台的系统结构及实施方案 145

一、系统框架 145

二、系统总体组成 147

三、交通综合信息平台的组成 147

第十章　面向旅客的交通信息服务链的建设 150

第一节 浦东机场不同交通方式需求的调研、预测和分析 150

一、不同阶段旅客年吞吐量的规划和分析 150

二、不同交通方式需求比例预测以及不同车种进出机场的流量预测和分析 151

三、公交的需求预测 151

四、不同车型自备车辆的需求预测 151

第二节 机场行人的交通特征分析与保障措施 152

一、行人具有明确的目的性 152

二、行人具有信息需求连贯性 153

三、行人具有直观理解性 153

四、行人具有视觉混淆性 154

五、行人具有听觉主导性 155

第三节 客流交通组织诱导和控制的技术支持系统 155

一、基于视频智能处理技术的人流统计分析系统 155

二、基于音频广播的听觉辅助诱导系统 156

三、动态综合交通信息链的建立 157

第十一章　道路交通综合管理系统 161

第一节 道路交通监视系统 161

一、概述 161

二、系统目标 161

三、系统结构和组成 161

第二节 信息显示诱导系统 162

一、系统目标 163

二、信息板型式选择 163

三、信息板布设关键区域研究 163

第三节 交通组织应急方案研究 167

一、旅客客运交通组织应急方案 168

二、工作区客运交通组织应急方案 173

三、工作区货运交通组织应急方案 173

第十二章　机场枢纽交通信息中心的设置 178

一、设计理念 178

二、阶段目标 178

三、功能划分和席位设置 178

四、交通信息一体化保障措施 180

后记 184