多变量解析之实例应用PDF电子书下载

第一章 多元回归分析 1

1．多元回归分析 3

2．计算结果之报表 9

第二章 都市机能之空间构造—主成分分析 13

1．都市机能之主成分分析 15

2．研究方法 16

3．成分之解释 20

4．指标之分类 25

5．都市机能之类型 29

6．今後之课题 32

第三章 企业财务之动态分析—主成分分析 33

1．财务指标之动态观察 35

2．相关分析 38

3．主成分分析 40

4．动态分析之应用 44

5．结论 46

第四章 企业评价之判别分析—企业倒闭之预测 47

1．前言 49

2．判别函数法 50

3．判别函数法之应用 54

5．结论 69

4．今後之课题 69

第五章 台北市旧市区运输系统影响空间结构之研究——正准相关分析 71

1．研究范围、计划分区与研究流程 73

2．台北市旧市区因子生态空间结构之说明 75

3．台北市旧市区运输系统影响空间结构模式之建立 76

4．结论 80

第六章 何谓都市环境：综合评价—因子分析 83

1．前言 84

2．都市环境之条件 85

3．都市环境之目标 86

4．都市环境之评价 87

第七章 机车使用者违规情况分析—数量化方法Ⅰ之应用 97

1．主要违规行为分析 99

2．违规频率分析 101

2-1 模式之理论基础 101

2-2 模式之实证研究 103

3．结论 108

第八章 大众捷运系统引进後都会发展之潜力指标—数量化理论Ⅰ之应用 111

1．台北都会区之发展潜力模式 113

2．未来台北都会区发展之优先次序 123

3．未来台北都会区之发展策略 127

3-1 就市中心之压力而言 128

3-2 就运输成本与社会成本而言 129

3-3 就腹地大小而言 130

第九章 数量化理论Ⅱ类—质的数据之判别分析 137

1．数量化理论Ⅱ类 139

2．〔例〕酒的嗜好分析 139

3．问题的检讨 139

4．问题的数式化 142

5．问题的展开 145

6．结果的解释与检讨 150

7．数量化理论Ⅱ类的归纳 153

第十章 数量化理论Ⅲ类—对象与变量的数量化 155

1．数量化理论Ⅲ类 157

2．〔例〕—休闲活动分析 157

3．问题之检讨 157

4．问题之数式化 161

5．问题之展开 162

6．结果之解释与检讨 173

7．数量化理论Ⅲ类的归纳 175

第十一章 超级市场商品配置空间之构成—数量化理论Ⅳ类 177

2．关连资料矩阵的种类 179

1．数量化理论Ⅳ类之内含 179

3．例题—超级市场之商品空间 181

4．问题之检讨 183

5．问题之数式化 185

6．问题之展开 186

7．结果之解释与检讨 190

8．数量化理论Ⅳ之摘要 192

9．多元尺度构成法 192

第十二章 欧洲语系之系统分类—群落分析 195

2．群落分析之含义 197

1．前言 197

3．阶层法与非阶层法 198

4．欧洲语的系统分类 199

5．问题的检讨 202

6．问题的展开 203

7．印欧各种语言之群落分析 208

8．结果之解释与检讨 210

9．其他各种分析方法 213

第十三章 模糊非阶层群落分析 215

1．前言 217

2．模糊非阶层群落分析的构想 219

4．计算之例 220

3．算程 220

5．结论与建议 227

第十四章 都市构造和都市交通间的关系之实证分析 229

1．研究目的 231

2．1974年汽车OD调查结果与都市间比较 231

2-1 都市特性指标的设定 232

2-2 多元回归分析 232

2-3 主成分分析 240

3．都市特性的变化与汽车交通量的变化 242

4-1 DID圆形度 243

4．都市构造含义之实证分析 243

4-2 人口密度 245

5．持有率与政策效果分析之探讨 245

6．结论 248

第十五章 公共交通网经路选择之要因分析 249

1．前言 251

2．基本构想与模型 252

2-1 基本构想 252

3-1 民意调查 253

3．资料 253

2-3 模型Ⅱ 253

2-2 模型Ⅰ 253

3-2 经路资料 255

3-3 实质资料 256

4．分析步骤 257

4-1 评价构造之推定 259

4-2 经路选择分析（模型Ⅰ） 259

4-3 经路选择分析（模型Ⅱ） 259

5．分析结果 259

5-1 评价模型的推定 259

5-2 经路选择分析（模型Ⅰ）之结果 260

5-3 经路选择分析（模型Ⅱ）之结果 261

6．结论 262

第十六章 北部区域各交通分区之商业属性与空间阶层的结构 267

1．属性的研究及资料的收集与投入 269

1-1 资料的收集 269

1-2 变数的投入 272

2．各交通分区商业属性与阶层之关系 273

2-1 变数总量指标投入 273

2-2 变数单元指标投入 282

第十七章 都市混合土地使用之机能分区及空间差异分析 293

1．多变量分析的应用 295

2．机能分区之区划 312

3．土地使用机能分区的空间模式及都市结构 324

4．住宅密度 332

5．摘要、检讨 332

第十八章公共工程住民运动之实况及有关问题之基本研究 337

1．序论 339

2．公共工程之住民运动实况 340

2-1 德岛市第二垃圾处理场建设反对运动之发生及展开 340

2-2 以问卷调查做实况分析 341

2-3 结论 346

3．公共工程之住民运动与住民意识 348

3-1 绪言 348

3-2 住民意识分析 348

3-3 住民意识及其行为之分析 351

3-4 结论 354

4．有关住民运动行为模式之研究 359

4-1 以歧点之灾变（cusp catastrophe）理论证实住民运动模式 359

4-2 根据住民运动模式研究对策 363

5．结论 364

附表A 366

第十九章　统计方法道路事故危险度评价研究 373

1．绪言 375

2．道路事故危险度评价的问题 375

2-1 事故危险度评价之目的及意义 375

2-2 以往的评价方法及其问题 375

2-3　统计方法 376

3．解析资料之概要及其相关性 379

4-1 分析目的 385

4-2 事故危险度评价方法 385

4．事故危险之评价分析 385

4-3 危险区间的抽出与改善方法 386

4-4 国道网之危险区间抽出与要因分析 389

4-5 与以往方法之比较 392

4-6 事故率品质管制法之有效性检讨 397

5．事故危险度判别之统计分析 397

5-1 分析目的 397

5-2 以数量化理论第Ⅱ类做分析 398

5-3 以判别函数分析 403

5-4　对时间变化资料之适应性 406

6．结论 408