产业融合背景下的海洋旅游综合管理体制研究 以浙江为视点PDF电子书下载

背景篇 3

第1章 新形势下的海洋旅游发展 3

1.1 产业融合下的我国海洋旅游 3

1.1.1 发展海洋经济是国家的战略选择 3

1.1.2 “大旅游”时代开启已成不争事实 4

1.1.3 旅游管理体制创新成为旅游业提升的关键 5

1.2 融合发展是旅游产业的重要创新方式 6

1.2.1 产业融合不断深入 6

1.2.2 旅游产业融合步伐快速推进 6

1.2.3 产业融合下旅游新业态不断涌现 7

1.3 旅游产业融合发展的动因及效应 8

1.3.1 旅游产业融合的概念界定 8

1.3.2 旅游产业融合的动因 9

1.3.3 旅游产业融合的效应 18

1.4 国内外产业融合研究现状 22

1.4.1 国外产业融合研究 22

1.4.2 国内产业融合研究 24

1.5 国内外旅游产业融合研究现状 26

1.5.1 旅游产业融合研究概况 26

1.5.2 旅游产业融合基础理论研究 28

1.5.3 针对单一产业类型融合的研究 32

1.5.4 其他研究 39

1.6 研究的意义、思路与方法 41

1.6.1 研究的意义 41

1.6.2 研究的思路 43

1.6.3 研究的方法 45

第2章 国内外海洋旅游管理研究述评 46

2.1 国外研究现状述评 46

2.1.1 旅游地管理体制研究 46

2.1.2 旅游发展制度政策研究 48

2.1.3 旅游管理体制变迁研究 49

2.1.4 旅游综合管理体制研究 49

2.2 国内旅游管理体制研究综述 50

2.2.1 旅游管理体制的演变研究 50

2.2.2 旅游管理体制的改革创新研究 51

2.2.3 政府主导型旅游管理体制的研究 52

2.2.4 非政府组织旅游管理体制研究 54

2.2.5 旅游地管理体制研究 55

2.2.6 旅游公共管理研究 57

2.2.7 旅游综合管理体制研究 57

第3章 国外海洋旅游管理经验借鉴 60

3.1 地中海旅游区 60

3.1.1 地中海旅游区简介 60

3.1.2 地中海区域海洋旅游发展概况 61

3.1.3 主要代表国的经验及启示 63

3.2 加勒比旅游区 90

3.2.1 加勒比旅游区简介 90

3.2.2 典型旅游国家介绍 91

3.2.3 浙江与加勒比海地区旅游资源要素优劣势对比 96

3.2.4 浙江省开发海洋旅游建议 99

3.3 东南亚海洋旅游区 101

3.3.1 东南亚海洋旅游区简介 101

3.3.2 主要代表国旅游概况及经验 103

3.3.3 典型案例：新加坡模式 111

3.3.4 东南亚旅游业发展对我国的启示 113

3.4 大洋洲旅游区 116

3.4.1 大洋洲海洋旅游资源概况 116

3.4.2 主要代表国旅游概况及经验 117

3.4.3 典型案例及启示 121

3.4.5 大洋洲旅游业经验对浙江的借鉴意义 127

理论篇 133

第4章 海洋旅游管理基本理论 133

4.1 海洋旅游管理的相关概念诠释 133

4.1.1 海洋旅游 133

4.1.2 旅游产业融合 134

4.1.3 旅游管理体制 135

4.2 海洋旅游管理的理论基础 136

4.2.1 利益相关者理论 136

4.2.2 旅游协同管理理论 139

4.2.3 旅游公共管理理论 142

4.3 海洋旅游管理的变革及发展趋势 145

4.3.1 海洋旅游管理的体制变革思路 147

4.3.2 海洋旅游管理性质的变革 149

4.3.3 海洋旅游管理模式的变革 149

4.3.4 海洋旅游管理变革趋势 150

第5章 海洋旅游综合管理要素构成 160

5.1 海洋旅游综合管理 160

5.2 海洋旅游综合管理目标 162

5.2.1 海洋旅游公共管理目标 163

5.2.2 海洋旅游企业管理目标 165

5.2.3 海洋旅游产业管理目标 166

5.2.4 海洋旅游行业管理目标 167

5.3 海洋旅游综合管理主体 167

5.3.1 政府管理——宏观旅游经济的“掌舵人” 168

5.3.2 行业管理——旅游市场的“引航员” 170

5.3.3 企业管理——旅游经济的“划桨人” 172

5.3.4 政府、企业、社会和公众“多元主体”——“大旅游”的管理者 175

5.4 海洋旅游综合管理客体 177

5.4.1 旅游管理对象 177

5.4.2 大旅游管理对象 178

5.5 海洋旅游综合管理方法 179

5.5.1 一般管理方法 179

5.5.2 海洋旅游管理方法创新 180

第6章 创新性海洋旅游综合管理体制构建 191

6.1 海洋旅游综合管理组织的重组 191

6.1.1 海洋旅游管理组织重组的依据 192

6.1.2 利益相关者共同构成的管理组织 194

6.1.3 促进旅游管理组织的高效运行 195

6.2 海洋旅游综合管理职能的重构 197

6.2.1 重构原则 198

6.2.2 海洋旅游综合管理职能体系 199

6.3 海洋旅游公共政策体系的完善 204

6.3.1 推行科学综合管理政策 205

6.3.2 完善海洋旅游法规体系 215

6.3.3 创建海洋旅游标准化体系 222

6.4 海洋旅游综合管理制度的创新 225

6.4.1 制度和制度创新 225

6.4.2 海洋旅游管理制度创新内容及路径 227

6.5 海洋旅游综合管理方法的变革 231

6.5.1 海洋旅游业发展中的政府干预 232

6.5.2 海洋旅游管理中的政府规制 234

6.5.3 大数据技术下的现代海洋旅游管理 235

6.5.4 海洋旅游公共管理中的公众参与 239

6.5.5 海洋旅游中的危机管理 245

6.5.7 从“综合管理”走向“公共治理” 254

实证篇 261

第7章 浙江海洋旅游发展概况及管理体制现状 261

7.1 浙江海洋旅游业的优势条件 262

7.1.1 丰富的海洋旅游资源 262

7.1.2 快捷的海洋旅游交通 263

7.1.3 优越的区位条件 263

7.1.4 充满活力的省域经济 264

7.2 转型升级中的浙江海洋旅游业 264

7.2.1 海洋旅游经济逐步壮大 265

7.2.2 海洋旅游产品不断丰富 267

7.2.3 景区景点建设水平不断提高 272

7.2.4 接待设施和服务体系不断完善 276

7.2.5 海洋旅游空间布局渐趋合理 277

7.3 浙江海洋旅游业的制约因素 278

7.3.1 受自然因素制约大，重量级和垄断性资源缺乏 278

7.3.2 海洋旅游产品类同化，缺少创新性和延伸性 279

7.3.3 高端项目及新型旅游业态发展滞后 279

7.3.4 海陆交通集散和岛际交通连接成为发展瓶颈 280

7.3.5 缺乏国际视野和高层次的产业战略定位 280

7.4 浙江海洋旅游管理体制的现状分析 280

7.4.1 当前浙江海洋旅游管理体制现状 280

7.4.2 浙江海洋旅游管理体制存在的问题 283

7.4.3 原因剖析 285

第8章 产业融合下的浙江海洋旅游管理体制改革创新思路 288

8.1 产业融合下的“大海洋旅游”形态 288

8.2 “大海洋旅游”管理体制的构建原则 298

8.2.1 系统原则 299

8.2.2 保护原则 299

8.2.3 人本原则 300

8.2.4 开放原则 300

8.2.5 效益原则 300

8.2.6 公平原则 301

8.3 构建“大海洋旅游”管理体制的理念 301

8.3.1 各产业、各部门的协同管理 303

8.3.2 多要素整合的综合管理 304

8.3.3 社会服务性的公共管理 305

8.3.4 可持续发展的动态管理 306

8.4 “大海洋旅游”综合管理体制的构建 306

8.4.1 多元化的海洋旅游管理主体 306

8.4.2 宽泛化的海洋旅游管理客体 308

8.4.3 多重效益的海洋旅游管理目标 309

8.4.4 多样化的海洋旅游管理方法 310

8.5 “大海洋旅游”综合管理体制的运行 310

8.5.1 海洋旅游发展中有为型政府的铸造 311

8.5.2 海洋旅游发展中行业管理机制的完善 314

8.5.3 海洋旅游企业运营中的发展模式创新 316

8.5.4 海洋旅游开发中资源与环境保护措施的完善 318

第9章 总结 322

9.1 结论与创新点 322

9.1.1 研究基本结论 322

9.1.2 研究创新之处 324

9.2 研究不足与展望 324

9.2.1 研究不足 324

9.2.2 研究展望 325

参考文献 327

后记 336