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目录 1

Ⅰ 苏联内河运输与资本主义国家的内河运输之区别 2

Ⅱ 「内河船舶工作组织」科学的目的 4

Ⅲ 「内河船舶工作组织」科学的方法 5

Ⅳ 「内河船舶工作组织」科学的发展 6

Ⅴ 「内河船舶工作组织」科学的任务 10

第一篇 苏联内河运输的国家意义及其发展 12

第一章 苏联内河运输概论 12

§1内河运输及其在苏联国民经济体系中的地位 12

§2苏联内河运输发展的各个主要阶段 15

§3运输的经营区分 22

第二章 运输种类 22

§4客货运输指标 25

§5货流图及客流图 28

第三章 苏联内河运输的组织机构 32

§6苏联内河运输部的组织系统 32

§7船舶与港口工作的管理 34

§8内河水道的管理 38

第二篇 内河水道、船舶及港口之营运性能 39

第四章 内河水道的营运性能 39

§9苏联内河水道的分级 39

§10内河水道之特点 41

§11天然河流之航行条件 44

§12湖泊和人工水道的航行条件 49

§13航道登记制 54

第五章 内河船舶的营运性能 54

§14苏联内河船舶的主要船型 54

§15船舶规格统一和标准化 65

第六章 运输船舶的营运性能 70

§16船舶营运性能的概念 70

§17船舶主要尺度及其比值 71

§18船舶吃水 72

§19船舶的重量性能与船体系数 73

§20船舶载重量、客货量和载客量 76

§21船舶证书的意义 79

第七章 运输船舶登记证书、船舶调度手册 79

§22船舶调度手册的编制方法 80

§23驳船及拖轮调度手册的编制 85

第八章 拖运驳船队编组 88

§24拖运驳船队编组规则 88

§25解决牵引力问题的方法 94

§26根据换算牵引性能求解牵引力问题 95

§27根据绝对牵引性能求解牵引力问题 98

§28解决牵引力问题的分析法 99

第三篇 船舶工作技术定额的制定 101

§30对港口之营运要求 101

§29港口之效用 101

第九章 港口营运性能 101

第十章 运输船舶及辅助船舶之技术定额 107

§31技术定额的意义。船舶工作技术定额 107

§32运输过程的特征 109

§33运输船舶、辅助船舶及设备之技术操作程序 111

§34运输船舶与辅助船舶工作技术程序的技术定额的制定 119

§35运输船舶、辅助船舶及辅助设备的技术程序的技术定额测定法 124

§36技术定额测定的实地观测组织与实施 128

§37技术速度定额的意义。关于速度增减的概念 134

§38确定速度增减的分析法 134

第十一章 拖驳船队及船舶行驶的技术速度定额 134

§39速度增减按报告资料的计算法 143

§40确定速度增减的报告资料的整理方法 147

§41行驶速度增减的分析 153

§42确定速度增减的实地观测法 160

§43实地观测材料的整理 164

第十二章 船舶工作营运测标 169

§44船舶工作营运测标体系 169

§45船舶使用测标 170

§46速度测标 175

§47时间测标 178

§48船舶生产率及运输能力的测标 181

第四篇 内河船舶运行组织 183

第十三章 内河船舶运行及运输之组织原理 183

§49内河船舶运行组织形式和方法之发展 183

§50运行图为内河运输的全部营运工作计划和技术计划体系的基础 185

§51船舶运行组织原则与运输直达化 187

§52客货船及拖轮运行组织形式 194

§53客货船、货船和拖轮航线的指标及其确定 195

§54船舶分区 197

§55船舶服务制度。不间断运行组织 198

§56对运行图的要求 200

第十四章 船舶运行图的编制 200

§57运行图之类型 202

§58运行图的式样 205

§59运行图编制工作的一般程序 208

第十五章 港口工作技术操作程序 212

§60港口工作技术操作程序的意义 212

§61港口技术说明书及其编制方法 213

§62船舶在港作业标准周期图及其编制方法 214

§63船舶在港作业图 218

第十六章 航道通过能力 221

§64航道通过能力的概念。影响航道通过能力的因素 221

§65天然航道通过能力的计算 222

§66人工水道通过能力的计算 230

§67航道通过能力的提高 234

第十七章 客货船及机动货船运行组织 238

§68客货运输航线的分类 238

§69长途及短途航线运行时刻表的编制 240

§70市郊及市内航线运行时刻表的编制 247

§71专用航线运行时刻表的编制 253

§72货运航线运行时刻表的编制 254

第十八章 拖轮运行组织 257

§73拖轮航线分类 257

§74拖轮航线图的拟制。拖驳船队编组计划 261

§75拖轮与驳船工作的配合 267

§76船舶运行与航道通过能力的配合 275

§77拖驳船队与港口工作的配合 278

§78拖轮航线运行时刻表的编制 280

第五篇 旅客及货物运输组织 283

第十九章 内河运输之发展任务 283

§79客运的发展任务 283

§80货运的发展任务 285

第二十章 客运站的旅客服务组织 289

§81客运站 289

§82客运站的工作组织 293

§83船上旅客服务组织 296

第二十一章 客货船上的旅客服务及装卸工作组织 296

§84客货船上货运工作组织 298

§85机动货船上装卸工作组织 306

第二十二章 非机动船上装卸工作组织 307

§86船舶的专业化 307

§87干货运输组织 308

§88石油货物运输组织 313

§89联运组织的基本问题 321

第二十三章 船员劳动组织 324

§90船上劳动组织的一般问题 324

§91值班计划的组织 329

§92船上斯达汉诺夫式工作经验 333

§93斯达汉诺夫式船员的工作指标 340

第六篇 船舶工作技术计划 346

第二十四章 内河运输的计划基础 346

§94内河运输的运输计划基础 346

§95船舶工作技术计划的基本问题 350

第二十五章 营运测标与工作条件的关系 352

§96影响营运测标的因素 352

§97船舶使用测标与工作条件的关系 352

§98速度测标及时间测标与工作条件的关系 361

§99生产率测标与工作条件的关系 368

§100营运测标计划编制方法和一般程序 372

第二十六章 营运测标计划与船舶运输能力计划 372

§101航期及航行季节的计算时间的确定 375

§102客货船及机动货船的营运测标计划及运输能力计划的编制 378

§103拖轮的营运测标计划及运输能力计划的一般原理 381

§104驳船及拖轮的负载、技术速度及周转时间的各单元测标计划的制定 385

§105拖轮和驳船的营运测标及运输能力的计算 390

第二十七章 船舶数量、船舶使用及其需要量计划 393

§106船舶数量及船舶使用计划的编制 393

§107船舶需要量计划的编制 394

§108各种作业的船舶需要量的计算 398

§109船舶需要量的计算结果在实际使用上的几个问题 399

§110船舶工作技术计划的意义和内容 401

第二十八章 船舶工作技术计划 401

§111船舶工作技术计划的编制程序 403

§112港口、运输段及分局的技术计划 406

第二十九章 船舶生产财务计划 407

§113内河运输基层计划的编制及其意义。基层计划的情况及其发展 407

§114拖轮的生产财务计划。计划中生产指标的确定 408

§115非机动船的生产计划 412

§116客货船及机动货船的生产财务计划。计划中生产指标的确定 413

§117机动船舶生产财务计划的财务指标及其计算 414

§118船舶工作的斯达汉诺夫式计划 420

§119内河运输调度领导系统 425

第七篇 船舶工作的有效管理与领导 425

第三十章 苏联内河运输调度机构的组织 425

§120船舶运行调度领导系统的技术基础 426

§121领导长航船舶及短航船舶的调度组织机构 428

§122调度部门的工作组织 432

第三十一章 船舶运行调度领导的组织 435

§124船舶工作航次计划的编制 438

§125船舶纳入运行图 443

§126不同航行季节中调度领导的特点 446

§127调度文件 448

§128有效的调度通报与报告。调度机构与航运局其他处科的相互关系 453

§123调度作业计划的编制 455

第三十二章 国家运输计划执行工作的业务统计与分析 455

§129业务统计及分析的意义与基本问题？ 455

§130国家运输计划完成情况的统计与分析 456

§131船舶及港口工作技术计划完成情况的统计与分析 461

§132运行图完成情况的统计与分析 466

第三十三章 船舶工作的业务统计与分析 468

§133船舶工作的业务统计及分析的任务、组织与基本问题 468

§134船舶工作的评价 471

§135将船舶工作导入统一测标 471

§136航运局在确定换算系数方面的实际工作 476

译名对照表 483