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目 录 1

序言 1

一、航测工程地质 1

一、线路采用航空测量时地质工作如何配合 1

二十五、宝略段1598+45～1599+05崩塌 16 2

二、航空目测的工作方法（一） 6

三、航空目测的工作方法（二） 8

四、航测照片在地质测绘中的应用 10

五、利用象片略图进行工程地质调绘的方法 11

六、铁路勘测中工程地质调绘及水文地质调绘的原理 13

二、铁路工程地质工作 27

一、在各个勘测阶段中地质与线路工作的配合及有关地质工作方法的问题 27

二、改进铁路勘测工作中工程地质工作的途径 36

三、关于工程地质工作的定额及工作量规划问题 51

四、铁路勘测中对斜坡（山坡）的工程地质调查 54

五、关于如何确定路堑边坡坡度的建议 70

六、铁路路基设计的工程地质调查工作 71

七、对宝成线宝略段初步设计文件中工程地质工作的建议 83

八、对镜铁山支线方案选择的分段工程地质评价 84

九、对太原青铜峡线的工程地质条件评价 103

三、墜石、崩塌 122

一、宝天段17公里（12513+00～12515+60）地下水处理问题 122

二、宝天段12580～12582墜石 124

三、宝天段坪头（12636～12638）边坡墜石流石 125

四、宝天段12700附近裂缝墜石 127

五、宝天段47公里（12811～12812）路堑边坡崩坍 130

六、宝天段东沟（12851）坍方 131

七、宝天段51公里（12861～12862）路堤滑动 132

八、宝天段12866～12867岩石路堑裂缝 134

九、宝天段12868～12869崩塌 135

十、宝天段段12590+65～12591+00路堑刷方 136

十一、宝天段胡店西闸口（12900）路堑崩塌 137

十二、宝天段12982～12983路堑崩埸 139

十三、宝天线60公里错裂性崩塌 141

十四、天兰段127号隧道西口（13410）路堑崩塌 143

十五、天兰段13910～13912刷坡护墙 144

十六、天兰段14106～14107护墙及排水 146

十七、天兰段39公里（14282）路堑崩塌 147

十八、天兰段155号隧道东口路堑边坡崩塌 148

十九、天兰段14257路堑边坡墜石 149

二十、天兰段14389墜石 151

二十一、天兰段14434～14435附近花岗岩路堑 153

二十二、天兰段邱家峡（15092～15096）崩塌 156

二十三、天兰段土店子（15220）崩塌 157

二十四、宝略段观音山（261～263）深挖边坡崩塌 160

二十六、宝略段杨家弯车站（155）崩塌 164

二十七、宝略段142+66～143+22崩塌 165

二十八、宝略段152+15～155+25岩石路堑裂缝 166

二十九、宝略段1540+15～1568+65崩塌 168

一、陇海铁路西安—宝鸡段1221公里滑坡 170

四、滑坡 170

二、关于兰青线八盘峡地区南北线方案的滑坡不良地质工点的建议 176

三、关于兰青线黄河右岸（即南线方案）八盘峡假定滑坡地区（ПК28+46～ПК33+13）工程地质条件的总结意见 178

四、关于兰青线八盘峡地区南线方案（2.9～3.2公里）是否为一古老滑坡问题的意见 192

五、宝天段107公里（13241+00～13245+00）基岩裂缝与表土滑坡 193

六、宝天段113公里（13485+40～13489+00）滑坡与防护 196

七、宝天段131公里滑坡 198

八、宝天段132公里滑坡 200

九、宝天段62公里崩塌性滑坡（一） 204

十、宝天段62公里崩埸性滑坡（二） 206

十一、天兰段10公里错裂性滑坡 210

十二、关于锰定自然斜坡（山坡）及路基边坡稳定性时各种计算方法应如何使用的问题 213

十三、滑坡的类型及其防治措施 234

十四、宝略段1265+50～1271+20浅层滑坡（一） 266

十五、宝略段1265+50～1271+20浅层滑坡（二） 270

十六、宝略段1180～1181浅层滑坡 271

十八、宝略段西坡车站（1323～1336）滑坡（二） 273

十七、宝略段西坡车站（1328～1329）滑坡（一） 273

十九、宝略段西坡车站（1330～1332）滑坡（三） 276

二十、宝略段西坡车站滑坡（四） 280

二十一、宝略段西坡车站滑坡（五） 281

二十二、宝略段西坡车站滑坡（六） 287

二十三、宝略段西坡车站滑坡（七） 289

二十四、谈家庄车站滑坡（1715～1719） 291

二十五、高家坪滑坡（一）（1745～1747） 298

二十六、高家坪滑坡（二）（1745～1747） 300

二十七、高家坪滑坡（三）（1745～1747） 305

二十八、高家坪滑坡（四）（1745～1747） 306

二十九、宝略段黄龙咀（1789～1791）滑坡 308

三十、白水江滑坡（一）（1948～1964） 311

三十一、白水江滑坡（二）（1948～1950） 314

三十二、白水江滑坡（三）——滑坡检算问题 321

三十三、白水江滑坡（四）——挡土墙问题 323

三十四、白水江滑坡（五）——2号滑坡盲洞问题（1） 324

三十五、白水江滑坡（六）——2号滑坡盲洞问题（2） 326

三十六、宝略段（2272～2276）置口滑坡（一） 328

三十七、宝略段（2272～2276）置口滑坡（二） 330

三十八、宝略段（2272～2276）置口滑坡（三） 333

三十九、宝略段置口滑坡（四） 334

四十、宝略段置口滑坡（五） 335

四十一、宝略段（2328～2329）横现河滑坡（一） 337

四十二、宝略段（2328～2331）横现河滑坡（二） 340

四十三、宝略段（2328～2329）横现河滑坡（三） 344

四十四、宝略段横现河滑坡（四）——1号滑坡洩水盲洞问题 345

五、泥石洪流 347

一、如何确定一次最大流石流泥量问题 347

二、关于流石流泥单位体积重量如何确定的问题 347

三、对宝兰段水土保持工作规划的建议（一） 348

四、对宝兰段水土保持工作规划的建议（二） 350

五、宝天段石浪沟（13228+19）泥石洪流 355

六、宝天段114公里（13496+34）泥石洪流（一） 359

七、宝天段114公里（13496+34）泥石洪流（二） 360

八、宝天段元龙镇（13567+10）泥石洪流 362

九、宝天段元龙镇（13582+32）泥石洪流（一） 364

十、宝天段元龙镇（13582+32）泥石洪流（二） 366

十一、宝天段天水（13871+08）流泥沟 367

十二、天兰段14109+10 ～14113+30泥石洪流（一） 368

十三、天兰段14109+10～14113+30泥石洪流（二） 369

十四、天兰段14109+10～14113+30泥石洪流（三） 370

十五、天兰段14123+69流石 371

十六、天兰段三阳川崔家沟（14132+21泥石洪流 373

十七、天兰段三阳川（14164+20.8～14168+00泥石洪流 375

十八、天兰段157号隧道西口（14296+35）泥石洪流 378

十九、天兰段14969+52流石 378

二十、天兰段15160+89泥石洪流 381

六、沙漠 384

一、包兰线兰银段沙漠路基试验研究问题（一） 384

二、包兰线兰银段沙漠路基试验研究问题（二） 385

三、包兰线兰银段沙漠路基试验研究问题（三） 387

四、包兰线兰银段沙漠路基试验研究问题（四） 389

五、包兰线兰银段沙坡头沙漠路基设计问题 389

六、沙漠地区路基设计问题 396

七、兰新线莫古滩沙漠地区的沙丘移动方向和挖探取样问题 399

八、沙漠地区（甘武线）工程地质勘测工作的方法和内容 400

九、甘武线沙漠地区的工程地质勘测及路基设计问题 403

七、石膏，盐渍土，盐湖，沼泽 413

一、对石膏地区（兰新线哈乌段）工程地质调查工作的建议 413

二、兰新线哈乌段4402 00～4426+00及4342+00～4358 +00石膏地区工程地质工作问题 415

三、石膏地区的路基建筑 416

四、关于盐碱地区的盐渍土取样方法 423

五、对兰新线盐碱地区工程地质勘测工作中的几项建议 423

六、兰新线哈密盐碱地区的工程地质勘测方法 424

七、兰新线112+00盐渍土路堤 425

八、兰银线盐碱地区路基设计问题 426

九、盐碱地区的铁路勘测设计问题 428

十、在盐碱地区用盐渍土壤筑成的路堤结构 435

十一、兰青线柴达木盆地盐湖地区路基结构问题 439

十二、青藏线柴达木盆地盐湖路基及方案选择问题 442

十三、关于兰新线哈乌和乌阿两段中沼泽地的工程地质调查的建议 447

十四、兰新线达板城沼泽地区方案选择问题 450

八、黄土 452

一、略谈黄土及黄土质土壤 452

二、新建水库地区（黄土地带）铁路的选线及设计问题 455

三、对黄土路基边坡研究工作的建议 499

四、在黄土与黄土质土壤地区的路基设计问题 500

五、黄土及黄土质土壤地区的路基设计 508

六、关于在缺水地带黄土路堤夯实方法的建议 531

七、天兰线李家坪（1656公里）黄土陷穴群 532

八、天兰线李家坪（1656）黄土陷穴群的调查及处理 535

九、刘家峡水库专用线路堤的黄土沉陷与填料问题 538

十、西安中卫线上水库沿岸的（黄土）工程地质条件 540

十一、三门峡水库铁路专用线的方案选择与工程地质勘测 546

十二、三门峡水库铁路专用线永久线的工程地质勘测 552

十三、兰青线老鸦峡黄土路堑边坡 564

九、地震 566

一、地震分区的方法及地质条件对地震分区的意义 566

二、小区域地震烈度划分的问题 572

三、兰银线及兰新线玉哈段地震烈度 574

四、对咸阳中卫线地震调查工作的建议 576

十、改河及河岸防护 579

甲一般性的建议 579

一、改河及防护问题 579

二、路基护坡及锥体护坡基础深度 580

三、沿河路基一般护坡 581

四、?块板防护（一） 582

五、?块板防护（二） 583

六、抛石采用的洪水周期问题乙宝成线宝略段工点 589

七、宝略段草涼驿（892～911）改河 589

八、宝略段1381～1388三渡水改河 590

九、宝略段三渡水改河开挖及山头爆破 590

十、宝略段三渡水路基及丁坝问题 591

十一、宝略段三渡水挑水坝 592

十二、宝略段1396～1410李家河改河 593

十三、宝略段1408+10～1410+19李家河改河出口导流堤浆砌护坡基础 593

十四、宝略段1389～1410三渡水、店子坪、李家河防护 595

十五、宝略段西坡车站防护 596

十六、宝略段油房沟车站改河（一） 596

十七、宝略段油房沟车站改河及防护（二） 598

十八、宝略段油房沟车站改河及防护（三） 599

十九、宝略段1601～1603防护 601

二十、宝略段1702～1707防护 604

二十一、宝略段白水江车站（1948～1955）护岸 605

二十二、宝略段百尺标170改河（一） 606

二十三、宝略段百尺标170改河（二） 609

二十四、宝略段991～1002王家台改线路基防护 612

二十五、宝略段997王家台防护 616

二十六、宝略段百尺标912公路防护 618

二十七、宝略段白水江防护 620

二十八、宝略段216挑水坝防护 621

二十九、宝略段2237+08～2237+20及2237+57.5～2237+70路堤挡土墙 622

三十、宝略段2261～2264防护挑水坝丙宝兰线工点 625

三十一、宝兰线天兰段26公里挑水坝 625

三十二、宝兰线宝天段115公里御土墙墙顶护坡及墙前护基 627

三十三、宝兰线宝天62公里的临时防护设计 628

三十四、宝兰线浆砌片石护坡问题 629

三十五、宝兰线滨河御土墙墙址下加牙墙问题 630

三十六、关于路堤防护的建议 631

十一、高填路堤 633

一、填料问题 633

（一）片岩作填料（兰新段701～715高填） 633

（二）第三纪风化砂岩作填料（兰银段小沙沟高填） 633

（三）风化花岗岩作填料（宝略段高填路堤） 633

（四）风化的綠泥片岩作填料（宝略段路堤） 633

（五）砂质泥岩作填料（兰新线哈乌段路堤） 634

（六）细砂作填料（兰银段2353～2354高填工点） 635

（七）第三纪红粘土作填料（兰新线玉哈段路堤） 636

（八）浸水路堤填料问题（刘家峡专用线） 637

（九）冻土填筑路堤问题 637

（十）填料有机物含量对路基的危害性 638

二、路堤设计及基底处理 639

（一）采用安全系数（兰青线河西段高填） 639

（二）填石路堤设计原则 639

（三）土石混合断面 642

（四）高填路堤路基面加宽问题 642

（五）兰新线哈乌段达板城地区高填 643

（六）在山谷底部的梯田上修筑路堤 644

（七）基底地震裂缝的处理 644

（八）浸水路堤基底处理 645

三、边坡防护及基底处理 646

（一）路堤边坡防护 646

（二）砂质泥岩路堤边坡防护问题 646

（三）边坡防护施工组织问题 646

（二）缺水地区路堤压实问题 647

四、施工问题 647

（一）砂石填料的施工方法 647

（三）取土坑施工问题 648

（四）冬季路基施工应注意事项 648

（五）施工质量不良引起路堤变形 649

十二、隧道 651

一、隧道工程地质调查方法 651

二、隧道工程地质测绘的工作方法 656

三、有关岩石强度系数及隧道勘探问题 661

四、兰新线达板城隧道设计的工程地质问题 664

五、天兰段曲儿岔隧道基础矽化加固问题 666

六、宝兰段大营梁隧道（旧线）漏水及西洞口路堑病害处理问题 666

七、大营梁隧道（旧线）西洞口路堑病害处理 668

八、宝兰段大营梁隧道改线（一） 671

九、宝兰段大营梁隧道改线（二） 673

十、宝兰段大营梁隧道改线（三） 675

十一、宝兰段大营梁隧道改线（四） 680

十二、宝兰段大营梁隧道改线（五） 684

十三、天兰线19公里隧道问题（一） 689

十四、天兰线19公里隧道问题（二） 691

十五、天兰线19公里隧道问题（三） 693

十六、天兰线19公里（14087）路堑边坡剥落 696

十七、天兰线19公里隧道问题（四） 696

十八、天兰线19公里（14087）山坡墜石及河岸防护（一） 697

十九、天兰线19公里（14087）山坡墜石及河岸防护（二） 698

二十、天兰线19公里（14087）路堑边坡滑塌 699

二十一、天兰线19公里（14087）御土墙 702

二十二、天兰线19公里（14085+85～14086+08岩石山坡坍方 702

二十三、宝天线115公里隧道问题（一） 703

二十四、宝天线115公里隧道问题（二） 705

二十六、宝天线115公里隧道问题（四） 710

二十七、宝天线115公里（13510+05～13510+50隧道问题（五） 712

二十八、宝天线115公里隧道问题（六） 714

二十九、三门峡水库临时便线2#及3#隧道洞顶开裂的处理 715

二十五、宝天线115公里隧道问题（三）——新建隧道西口的路堑处理 719

三十、兰青线老鸦峡4#隧道问题 720

三十一、兰青线扎麻隆峡隧道与深挖方案比较问题 721

三十二、兰青线河口西宁段隧道地质勘探问题 723

三十三、兰青线关角隧道有关工程地质工作的几个问题 724

十三、大中桥 727

一、关于大中桥基坑的抽水试验问题 727

二、关于宝略段清姜河拱桥基础置于大漂砾层上的建议 729

三、兰新线黑河大桥基础问题 730

四、烟墩河大桥基础勘探问题 731

五、兰新线西河中桥基础遇承压地下水问题 731

六、兰州黄河公路大桥基础承载力问题 732

七、兰青线大通河桥基础承载力的建议 733

八、兰青线北川河中桥桥基的石膏层问题 734

九、兰青线黄河大桥桥渡选择的建议 735

十、刘家峡水电站铁路专用线2号黄河桥（第1方案）基础承载力问题 738

十一、刘家峡水电站铁路专用线2号黄河桥桥渡方案选择问题 742