四川省涪陵地区交通局志PDF电子书下载

第一篇 概述 1

第二篇 大事记 3

第三篇 建置沿革 13

第一章 建国前交通管理机构的设置 13

第二章 建国后交通管理机构的设置和演变 13

第三章 党、团组织的设置 19

第一节 局机关党组织的设置及变化 19

第二节 共青团组织的设置 20

第四章 局属企、事业单位的建立和演变 21

一、涪陵地区轮船公司 21

二、涪陵地区交通机械厂 21

三、涪陵地区汽车运输公司 21

四、涪陵地区鸭水公路养护队 21

五、涪陵中心航运管理站 21

六、涪陵地区交通运输管理站 22

七、四川省涪陵地区交通监理处 22

八、涪陵地区交通技工学校 22

第五章 其他机构的建立 22

第四篇 公路篇 25

第一章 古道 古桥 25

第一节 古道 25

一、古道干线是古道中的重要道路 25

二、南川县属重庆府川东道 25

三、酉阳古道 26

四、涪陵古道 26

五、秀山县清朝乾隆元年（公元1736年）改士归流建置办县 26

六、其他古道 27

第二节 古桥 27

一、龙门桥 27

二、广济桥 28

三、弋阳桥 28

四、神仙桥 28

五、高安桥 29

六、龙济桥 30

七、正阳桥 30

八、高厚桥 31

九、虹飞桥 31

十、江酉桥 31

十一、三拱桥 32

十二、客寨桥 32

十三、天生桥 32

十四、张家桥 32

十五、碧津桥 33

十六、土门木桥 33

十七、风厢树桥 33

十八、媳妇桥 33

第二章 建国前的公路修建 34

一、川湘公路 34

二、黔石公路 35

三、秀松公路 35

四、酉龚公路 35

第三章 建国后的公路建设 36

第一节 干线公路 37

一、川湘公路 38

二、秀松公路 38

三、黔石公路 39

四、酉龚公路 39

五、七长公路 39

六、涪南公路 40

七、南道公路 40

八、涪白公路 40

九、涪长公路 40

十、涪石公路 41

十一、川汉公路 41

十二、垫丰公路 41

十三、涪垫公路 41

十四、秀沿公路 42

第二节 大中型桥梁 49

一、龚滩大桥 50

二、江口大桥 51

三、九溪沟大桥 51

四、土溪水库大桥 51

五、高峰大桥 51

六、高洞大桥 52

七、普顺大桥 52

八、两汇大桥 52

九、黄家滩大桥 52

十、红桥 52

十一、白涛桥 52

十二、龙驹桥 52

十三、千佛岩桥 53

十四、石道狮桥 53

十五、凤咀桥 53

十六、北固桥 53

十七、合溪桥 53

十八、天生桥 54

十九、南大桥 54

二十、马良大桥 54

二十一、关耳坝大桥 54

二十二、高镇大桥 54

二十三、南江大桥 54

二十四、东风大桥 55

第四章 公路管理与养护 55

第一节 建国前的养路机构 55

第二节 建国后的养路体制变革 56

第三节 公路养护 57

第四节 民工建勤 60

第五节 路政管理和公路加宽 60

第六节 公路绿化 64

第七节 水毁情况 64

第五篇 汽车运输 71

第一章 一九四九年前全区汽车运输 71

第二章 一九五○年后全区汽车运输 73

一、汽车运输业的建立和发展 73

二、一九五五年至一九六五年的汽车运输 75

三、“文化大革命”十年的汽车运输 76

四、一九七六年至一九八五年的汽车运输 77

第三章 汽车运输运价变革 77

第四章 汽车运输经营管理规定 89

一、客运管理 89

二、货运管理 89

（一）组织领导 90

（二）业务管理 90

（三）车辆调度 90

（四）现场管理 90

（五）运行管理 91

三、客运路线 91

第五章：汽车修造 91

一、涪陵汽车修造厂 91

二、南川汽车修理厂和保养场 92

三、秀山县汽车修理厂 92

四、酉阳汽车修理厂 93

五、涪陵县（市）汽车修理厂 93

第六篇 水运篇 95

第一章 主要航道 95

第一节 乌江 95

一、乌江自然状况 95

二、昔日的乌江天险 95

三、乌江航道开发治理 99

四、乌江“天险”变通途 100

第二节 长江 109

第三节 支小河航道 110

一、唐昌河 110

二、郁江 111

三、酉水河 112

四、黎香溪 112

第二章 港口码头 113

第一节 乌江 114

一、涪陵港 114

二、白马港 115

三、彭水港 115

四、龚滩港 116

第二节 长江 116

一、荔枝园码头 116

二、龙王沱码头 117

三、观码头 117

四、黄角咀码头 117

五、丰都港 117

六、高家镇港 118

七、西界沱港 118

第三章 航运 118

第一节 建国前的水上运输 118

一、运输工具 118

二、货源情况 120

三、水上的帮会组织 121

四、船工的苦难生活 121

五、船工的反抗斗争 122

第二节 建国后水上运输的兴旺 125

一、内河航运管理机构的建立 125

二、成立木船运输管理委员会 125

三、木船运输组织 126

四、水上清匪反霸和民主改革 126

五、航运工会和船民协会的建立和撤销 127

六、支援荆江分洪和川粮外调 128

七、简化运输手续和联合办公 128

八、平衡货源 合理调度 128

九、临时调用农村副业船工 129

十、木船运输合作化 130

十一、水上运输的兴旺发达 131

第三节 木船所有制变革 131

一、集体转国营 131

二、大跃进 131

三、转回集体，清理平调财产实行退赔 131

第四节 水上运输机动化 138

一、航运机动化的开始 138

二、机动化的优越性 138

三、技术培训 139

四、多余劳力的处理 139

五、延伸经营航线 139

第五节 安全质量管理 139

一、安全规定 139

二、安全规章制度 140

三、违章处理 140

四、安全操作规定 141

五、货运质量管理 141

第六节 企业经营管理 141

一、经济责任制 141

二、企业管理 142

三、勤俭办企业 142

四、改进服务态度，提高服务质量 142

第七节 副业船运输 143

一、乡镇企业运输 143

二、联户和个体运输 143

三、厂矿企业运输 144

第八节 运价管理 144

一、建国前运价 144

二、建国后运价 147

三、木船船工的负荷及工资 150

第九节 造船业 151

一、建国前造船业概况 152

二、造船业的发展 153

三、船型的演变 153

四、优良船型的选定 154

五、水运工业的兴起 156

六、船舶动力设备的变化 156

杂记 157

一、白鹤梁（古水文站） 157

二、白涛巴人墓 157

第七篇 159

人物 159

编后记 160

修志工作人员名单 161