现代汽车新技术 第2版PDF电子书下载

第1章 汽车发动机新技术 1

1.1 发动机进排气控制新技术 2

1.1.1 可变气门正时技术 3

1.1.2 可变长度进气歧管 10

1.1.3 电子节气门技术 10

1.2 燃油缸内直喷技术 13

1.2.1 汽油发动机的发展进程 13

1.2.2 燃油缸内直喷技术原理和控制策略 14

1.2.3 燃油缸内直喷技术优点及存在的问题 17

1.2.4 燃油缸内直喷技术的发展方向 20

1.3 发动机均质充量压缩燃烧技术 21

1.3.1 传统燃烧概念局限性 21

1.3.2 均质充量压缩燃烧技术特点 22

1.3.3 均质充量压缩燃烧技术面临的问题及展望 25

1.4 可变压缩比技术 27

1.4.1 可变压缩比的实现方案 28

1.4.2 可变压缩比技术的优点及展望 30

1.5 柴油机电控高压共轨燃油喷射技术 31

1.5.1 电控高压共轨燃油喷射系统组成及工作原理 32

1.5.2 柴油机电控高压共轨燃油喷射系统优点及发展方向 35

1.6 汽车起动停止系统 36

1.6.1 汽车怠速停止和起动系统的结构与工作原理 36

1.6.2 博世起动停止系统 37

1.6.3 丰田怠速停止系统 39

1.6.4 马自达智能怠速系统 42

1.7 发动机小型化技术 44

1.7.1 发动机小型化的关键技术 44

1.7.2 几种小型化三缸发动机的典型应用 44

1.7.3 发动机小型化技术的优缺点 46

思考题 47

第2章 汽车传动系统新技术 48

2.1 无级变速器 49

2.1.1 概况 49

2.1.2 无级变速器的特点 53

2.1.3 机械式无级变速器的结构和原理 54

2.1.4 几种无级自动变速器的典型应用 58

2.1.5 活齿式无级变速器 60

2.2 双质量飞轮 62

2.2.1 概述 62

2.2.2 双质量飞轮式扭转减振器的基本原理和性能 64

2.2.3 双质量飞轮扭转减振器的典型结构和特点 67

2.3 汽车双离合器变速器技术 72

2.3.1 概况 72

2.3.2 双离合器变速器的结构 73

2.3.3 双离合器式自动变速器的工作原理 75

2.3.4 双离合器变速器的工作过程 76

2.3.5 七速双离合变速器的传动分析 79

2.3.6 双离合器变速器的应用和特点性能 82

2.4 驱动防滑系统 83

2.4.1 概述 83

2.4.2 驱动防滑系统的理论基础 84

2.4.3 驱动防滑系统的控制方式 85

2.4.4 防滑转控制系统的控制过程 88

2.5 混合动力汽车的传动技术 91

2.5.1 概述 91

2.5.2 串联式HEV动力传动系统 92

2.5.3 并联式HEV动力传动系统 93

2.5.4 混联式HEV动力传动系统 96

2.5.5 混合动力电动汽车的特点 100

思考题 102

第3章 汽车底盘新技术 103

3.1 悬架系统新技术 104

3.1.1 空气悬架 104

3.1.2 可调阻尼减振器 108

3.1.3 主动悬架 111

3.1.4 多连杆悬架 118

3.2 转向系统新技术 121

3.2.1 可变转向比转向系统 121

3.2.2 电动助力转向 124

3.2.3 线控转向 130

3.2.4 四轮转向技术 132

3.3 制动系统新技术 135

3.3.1 制动盘新技术 135

3.3.2 制动辅助系统 138

3.3.3 电子制动系统 139

3.4 轮胎新技术 144

3.4.1 低压安全轮胎 145

3.4.2 防滑水轮胎 147

思考题 149

第4章 汽车振动噪声控制技术 150

4.1 汽车振动噪声控制技术的新进展 151

4.1.1 汽车振动噪声概述 152

4.1.2 汽车振动噪声技术的分析方法 154

4.1.3 汽车振动噪声的测试技术 154

4.2 振动力学概述 160

4.2.1 振动力学的基本理论 161

4.2.2 车辆振动学 162

4.2.3 内燃机的振动分析 162

4.3 汽车振动噪声的主动控制技术 163

4.3.1 汽车振动主动控制技术 163

4.3.2 汽车噪声主动控制技术 169

4.4 汽车车内外噪声控制 174

4.4.1 车内噪声控制 174

4.4.2 车外噪声控制 180

思考题 182

第5章 先进汽车安全技术 183

5.1 先进汽车主动安全控制技术 184

5.1.1 电子稳定程序 185

5.1.2 轮胎压力监控预警系统 191

5.1.3 安全预警技术 195

5.2 智能乘员约束技术 200

5.2.1 智能安全气囊 201

5.2.2 气囊式安全带 204

5.2.3 乘员头颈保护系统 206

5.3 汽车侧面碰撞保护技术 207

5.3.1 汽车侧面碰撞的研究 208

5.3.2 车身结构新技术 209

5.3.3 侧面安全气囊和气帘 210

5.4 行人碰撞保护技术 211

5.4.1 行人碰撞法规的新进展 211

5.4.2 车辆智能安全保障系统 211

5.4.3 发动机盖弹升技术 212

5.4.4 行人安全气囊系统 214

5.5 儿童乘员保护技术 215

5.5.1 我国儿童乘员保护的意义 215

5.5.2 我国儿童乘员保护法规的新发展 216

5.5.3 ISO-FIX标准和LATCH标准 217

思考题 219

第6章 汽车新材料及轻量化 220

6.1 概述 221

6.2 高强度钢 225

6.3 车用轻质合金 230

6.3.1 铝合金 230

6.3.2 镁合金 233

6.3.3 钛合金 235

6.4 复合材料和塑料制品 236

6.4.1 复合材料 236

6.4.2 碳纤维复合材料 240

6.4.3 铝蜂窝夹层复合材料 244

6.4.4 塑料制品 250

6.5 轻型钢结构 253

6.5.1 激光拼焊板 253

6.5.2 连续变截面板 254

6.5.3 空心变截面钢管技术 255

6.5.4 轻型结构对比 255

6.6 国内外材料和技术发展动向 256

思考题 259

第7章 智能汽车与车联网 260

7.1 智能汽车概论 261

7.1.1 智能汽车简介 261

7.1.2 国内外智能汽车的发展现状及研究热点 263

7.2 汽车防撞预警系统 265

7.2.1 几种常见的汽车防撞预警系统 265

7.2.2 汽车防撞预警系统的发展方向 269

7.3 事故自动报警系统 269

7.3.1 事故自动报警系统简介 269

7.3.2 事故自动报警系统的设计 270

7.4 无人驾驶汽车 274

7.4.1 无人驾驶电动汽车的原理 275

7.4.2 无人驾驶汽车的发展方向 279

7.5 车联网技术与智能交通 280

7.5.1 国内外的发展现状 280

7.5.2 车联网通信系统的设计 281

7.5.3 车联网应用系统 285

7.5.4 车联网在智能交通的应用展望 286

思考题 289

第8章 新能源汽车技术 290

8.1 电动汽车概论 291

8.1.1 电动汽车电驱动的结构形式 292

8.1.2 电动汽车的关键技术 296

8.1.3 国内外电动汽车的发展状况 297

8.2 电动汽车电动机及电池技术 298

8.2.1 电动汽车电动机技术 298

8.2.2 电动汽车电池技术 303

8.3 电动汽车充电及充电设备检测技术 308

8.3.1 电动汽车充电技术 308

8.3.2 充电机连接器设计 311

8.3.3 充电设备检测技术研究 312

8.4 燃料电池电动汽车 314

8.4.1 燃料电池汽车的基本结构 314

8.4.2 燃料电池发动机 317

8.4.3 燃料电池电动汽车的优缺点 319

8.5 其他清洁能源汽车技术 320

思考题 331

第9章 汽车先进制造技术 332

9.1 锻造技术 333

9.1.1 锻造技术简介 333

9.1.2 摆动辗压 335

9.1.3 辗环技术 337

9.1.4 热挤压技术 339

9.1.5 楔横轧技术 342

9.1.6 我国汽车锻造行业的展望 345

9.2 铸造技术 346

9.2.1 铸造简介 346

9.2.2 造型技术 347

9.2.3 熔炼技术 357

9.2.4 制芯技术 358

9.2.5 汽车铸造材料 361

9.2.6 铸造技术的发展趋势 362

9.3 冲压技术 363

9.3.1 冲压技术简介 363

9.3.2 冲压模具 365

9.3.3 冲压新技术 368

9.3.4 冲压工艺的有限元分析技术应用 373

9.3.5 汽车冲压技术的展望 375

9.4 焊接技术 375

9.4.1 搅拌摩擦焊在汽车制造中的应用 376

9.4.2 激光焊接技术在汽车制造工业中的应用 378

9.4.3 新型焊接技术 382

9.4.4 汽车制造中焊接数值模拟技术的应用 383

9.4.5 汽车工业焊接的总体发展趋势 384

9.5 机械加工及热处理技术 384

9.5.1 汽车制造机械加工技术及装备 384

9.5.2 汽车工业热处理技术展望 392

9.5.3 机械加工及热处理的发展趋势 398

思考题 399

参考文献 400