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第一章 铁路运输基础知识 1

一、铁路运输的性质与特点 1

（一）铁路运输的性质 1

（二）铁路运输的特点 1

目录 1

（三）铁路运输的生产量 2

二、铁路运输的地位和作用 4

（一）铁路运输的优越性 4

（二）铁路的重要地位 5

三、铁路能力 8

（一）线路通过能力 9

（二）铁路输送能力 10

（一）铁路工程类 13

四、铁路的技术装备 13

（二）铁路设备类 14

（三）铁路机构 14

第二章 世界铁路发展动向 15

一、世界铁路的发展阶段 15

（一）世界铁路的产生 15

（二）世界铁路的发展 15

（三）世界铁路停滞不前 17

（四）世界铁路在复苏 18

二、高速铁路的发展动向 22

（一）第一代高速 22

（二）第二代高速 23

（三）第三代高速 25

（四）第四代高速 28

（一）牵引吨数大、行车密度小 29

三、货物列车牵引吨数的发展情况 29

（二）牵引吨数小、行车密度大 33

（三）牵引吨数大、行车密度高 34

四、其他轨道运输的概况 39

（一）地下铁道 39

（二）城市轻便铁路 40

（三）独轨铁路 40

（四）缆索铁路 42

（五）齿轨铁路 42

第三章 1881—1949年的中国铁路建设 44

一、我国古代交通运输的发展 44

（一）车的制造 44

（三）桥梁建造 45

（二）道路修建 45

（四）航运事业 46

二、旧中国铁路的由来和发展 47

（一）铁道知识输入中国 47

（二）盲目排外拒绝修路 49

（三）唐胥铁路的兴建与筑路之争 50

（四）甲午战后路权尽失 55

（五）詹天佑和京张铁路 58

（六）辛亥革命后的铁路建设 63

三、旧中国铁路的特点 65

第四章 1949—1985年的中国铁路建设 68

一、铁路建设发展概况 68

（一）经济恢复与“一五”期间 68

（二）“二五”和三年调整期间 69

（三）“三五”、“四五”、“五五”期间 70

（四）“六五”期间 71

二、铁路建设成绩卓著 73

（一）全国路网迅速发展 73

（二）建筑技术日益提高 80

（三）铁道线路不断加强 92

（四）技术装备改造更新 95

三、铁路运输效能的提高 98

四、地方和企业的自营铁路 100

（一）地方铁路 100

（二）工业企业铁路 101

（四）台湾省铁路 102

（三）林业自营铁路 102

（五）港九地区铁路 103

第五章 中国铁路的现代化 104

一、中国铁路现代化的涵义 104

（一）中国铁路的现代化是中国铁路发展进步的 104

一个连续变革过程 104

（二）铁路现代化只是一种手段，它是为实现 105

一定目标服务的 105

（三）中国的国情路况是中国铁路现代化的基础 106

（四）中国铁路现代化的目标 109

二、路网规划 113

（一）客货运量预测 113

（二）路网规模 113

（三）旧线加强 116

（四）编组站建设 119

（五）路网建设的大致轮廓 120

三、机车车辆的现代化 121

（一）牵引动力的现代化 121

（二）车辆的现代化 124

（三）机车车辆工业要开放扩散 126

四、大重量、高密度和适当提高速度的运输模式 126

（一）运输效果 127

（二）发展概况 129

（三）远期预测 130

五、铁路的经济承包责任制 131

（一）自我积累，以路建路 132

（二）铁路向国家承包四大任务 132

（三）铁道部内实行层层承包 133

一、提高经济效益的重要意义 134

第六章 铁路建设的投资效益 134

二、铁路建设投资效益分析 135

（一）铁路造价提高 136

（二）施工工期加长 141

（三）投资交付使用率下降 142

（四）运价率过低 143

三、提高铁路建设投资效益的措施 147

（一）制定路网发展规划 147

（二）坚持基本建设程序 152

（三）提高可行性研究的质量 155

（四）提高勘测设计质量 162

（五）提高施工管理水平 170

（六）革新挖潜扩大既有线能力 171