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目录 1

第一章 驱动桥总成的结构型式及布置 17

第一节 驱动桥总成的结构型式选择 17

第二节 非断开式驱动桥 18

第三节 断开式驱动桥 29

第四节 多桥驱动的布置 34

第二章 主减速器 36

第一节 主减速器的结构型式 36

一、主减速器齿轮的类型 36

二、主减速器主动锥齿轮的支承型式及安置方法 38

三、主减速器从动锥齿轮的支承型式及安置方法 40

四、主减速器的减速型式 41

第二节 主减速器的基本参数选择与设计计算 73

一、主减速比i0的确定 73

二、主减速器齿轮计算载荷的确定 78

三、主减速器齿轮基本参数的选择 79

四、主减速器螺旋锥齿轮与双曲面齿轮的几何尺寸计算与强度计算 85

五、蜗轮传动的计算 109

六、主减速器齿轮的材料及热处理 112

七、主减速器轴承的计算 112

八、主减速器的润滑 119

第三章 差速器 121

第一节 对称式圆锥行星齿轮差速器的运动学和动力学及差速器的内摩擦 121

第三节 对称式圆锥行星齿轮差速器 126

一、对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 126

第二节 差速器的结构型式选择 126

二、对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 127

第四节 强制锁止式防滑差速器 136

第五节 自锁式差速器 138

一、带有摩擦元件的圆锥齿轮防滑差速器 138

二、滑块-凸轮式高摩擦差速器 146

三、蜗轮式高摩擦差速器 152

四、带有常作用式摩擦元件的圆锥齿轮差速器 156

五、自由轮式差速器 159

六、变传动比式差速器 177

第四章 驱动车轮的传动装置 179

第一节 半轴的型式 179

一、半浮式半轴 180

二、3/4浮式半轴 181

三、全浮式半轴 182

第二节 半轴的计算 182

一、半浮式半轴的计算 182

二、3/4浮式半轴的计算 184

三、全浮式半轴的计算 185

四、半轴的结构设计及材料与热处理 188

第三节 驱动车轮传动装置的万向节 193

一、普通十字轴万向节 197

二、等速万向节 200

第五章 驱动桥桥壳 205

第一节 桥壳的结构型式 205

一、可分式桥壳 205

二、整体式桥壳 207

三、组合式桥壳 212

第二节 桥壳的受力分析及强度计算 213

一、桥壳的静弯曲应力计算 214

二、在不平路面冲击载荷的作用下桥壳的强度计算 215

三、汽车以最大牵引力行驶时桥壳的强度计算 215

四、汽车紧急制动时桥壳的强度计算 217

五、汽车受最大侧向力时桥壳的强度计算 218

六、桥壳的有限元计算简介 223

一、使用试验 227

二、性能试验 227

第六章 驱动桥总成及其主要零、部件的试验 227

第一节 道路试验 227

三、汽车试验场试验 228

第二节 驱动桥总成及其主要零、部件的台架试验 228

一、驱动桥总成试验 228

二、驱动桥主要零、部件的台架试验 236

参考文献 240