汽车动力学 A卷 第2版PDF电子书下载

目录 1

1．动力学问题概述 1

2．局部问题的划分 3

3．整书和本卷的编排 5

Ⅰ车轮和轮胎 6

4．车轮运动方程 6

5．车轮阻力 7

5.1滚动阻力 7

5.2穿水阻力 13

5.3轴承摩擦，起动阻力 14

5.4车轮其它阻力 16

6.附着、滑动 18

5.5总的车轮阻力 18

6.1附着系数μh的数值 25

Ⅱ行驶阻力，功率需要 29

7．驱动的基本方程，牵引力 29

8．车辆的车轮阻力 32

9．空气阻力 33

9.1流入速度和流入角，空气密度 34

9.2空气阻力系数cx和cw 36

9.3迎面面积 42

10．上坡阻力 43

11．加速阻力 44

12．驱动轮上的总的阻力和力矩 48

13．驱动轮上的功率 50

13.1忽略滑移率情况下的车轮功率 51

13.2考虑滑移率时的车轮功率 52

13.3常用换算 53

Ⅲ功率的提供，汽车驱动特性场 54

14．特性场基础 54

15．动力装置（车辆发动机）的特性 58

15.1蒸汽机 58

15.2电力驱动 60

15.3内燃机 62

15.4燃气轮机 67

16．特性转换装置及其与内燃机的共同工作 68

16.1对速比的要求 69

16.2转速转换器，一般性讨论 73

16.3机械式（摩擦式）离合器 75

16.4液力偶合器 76

16.5扭矩—转速转换器，一般性讨论 79

16.6内燃机和有级变速器共同工作 80

16.7内燃机和液力变扭器的共同工作 83

16.8内燃机和调节式变速器 85

Ⅳ行驶功率和燃料消耗 86

17．行驶工况图 86

18．各种动力装置对汽车行驶的适用性 90

18.1全负荷特性曲线的比较 90

18.2质量比较 92

19．平路上最高车速 94

20．上坡能力 100

21．下坡行驶 107

22．加速性能 108

22.1速度、路程、时间 109

22.2具有理想牵引特性的车辆 113

22.3中间档速比 118

22.4牵引力的中断 120

23．燃料消耗 123

23.1效率为常数时的燃料消耗 123

23.2发动机效率不是常数时的燃料消耗 126

23.3按最低油耗确定的特性转换装置速比 133

23.4节能档的速比 134

23.5发动机特性场的改进 134

Ⅴ行驶极限 137

24．双轴车辆的运动方程 137

25．轴荷的大小，升力 139

26．前轴驱动和后轴驱动时的附着率 148

26.1平路上的匀速行驶 150

26.2上坡匀速行驶 152

26.3平路加速行驶 156

26.4汽车列车的上坡行驶 158

27．全轮驱动 160

27.1理想的扭矩分配 160

27.2实际的扭矩分配 162

28．三轴车辆 164

Ⅵ制动 168

29．动能转换成热 169

30．减速制动时的制动距离 172

30.1制动过程 172

30.2停车距离 174

30.3车队行驶时的间隔 178

31.1相对减速度，制动力 180

31．相对减速度，最大减速度，质量系数 180

31.2相对减速度可能达到的范围 181

31.3附着系数利用率，质量系数， 183

制动距离的延长 183

32．双轴车辆的附着率和相对减速度 185

33．稳定性：转向能力 189

34．制动力分配 191

34.1制动力的理想分配 191

34.2BH=f（Bv） 192

35．制动力分配设计 194

35.1制动力定比分配 194

35.2折线式分配 196

36．踏板力 198

37.1速度变化的影响 201

37．对最大相对减速度的确切探讨 201

37.2车轮抱死时的相对减速度 203

38．变化的装载情况 204

39．制动装置的失效 209

40．车轮抱死过程 213

40.1在0≤S≤Sc范围内的解 217

40.2在Sc≤S≤1范围内的解 218

40.3抱死过程中的重要参数 219

41．防抱死装置 220

42．汽车列车的相对制动减速度 223

42.1货车与多轴挂车 223

42.2轿车和单轴挂车 225

42.3鞍式列车 228