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绪论 1

第一节　运输业的产生与发展 1

一、运输业的产生 1

二、运输业的发展 2

第二节　运输经济学的由来与发展 7

一、西方经济学家的思想与早期论著 7

二、马克思的运输经济理论 12

三、运输经济学在当代 19

第三节　运输经济学的对象与方法 25

一、运输经济学的研究范围 25

二、运输经济学的对象与任务 27

三、运输经济学与其他学科的关系 30

四、运输经济学的研究方法 32

上篇　运输与经济、社会发展 37

第一章　运输业的性质和特点 37

第一节　运输业的性质 37

一、运输业属于物质生产部门 37

二、运输业属于第三产业 38

三、运输业是网络型的基础产业之一 39

四、对垄断性和竞争性、公益性和经营性的认识 40

第二节　运输业的特点 42

一、运输劳动并不生产有形产品 42

二、运输过程是生产过程和消费过程同时进行的 42

三、运输劳动对自然条件的依赖很大 43

四、运输业具有资本密集型特征 43

五、运输业具有网络经济特征 44

第二章　运输业的功能 45

第一节　运输业的经济功能 45

一、运输与资源开发和利用 45

二、运输与分工 46

三、运输与生产 47

四、运输与销售 48

五、运输与价格 48

六、运输与现代工业 50

七、运输与城市化 52

八、运输与物流 53

第二节　运输业的社会功能 54

一、运输与民族国家 55

二、运输与文化 56

三、运输与国防 56

四、运输与人的流动 56

五、运输与全球化 57

第三章　运输化理论及其启示 59

第一节　运输化理论的由来、发展及其理论要点 59

一、运输化理论的由来和发展 59

二、运输化的主要表现 61

三、运输化理论的基本要点 62

第二节　运输化发展的历史过程 64

一、前运输化时期 64

二、运输化时期 66

三、后运输化时期 70

第三节　运输化理论给我们的启示 73

一、正确认识我国运输化的发展水平和所处的阶段 73

二、跨越式发展加协调发展，加速实现运输化 75

三、以信息化带动运输化 79

第四章　运输需求 81

第一节　运输需求概述 81

一、运输需求及其分类 81

二、运输需求的基本特征 84

第二节　影响运输需求的因素 87

一、影响货运需求的因素 87

二、影响客运需求的因素 91

第三节　运输需求规律 95

一、运输需求的生成规律 96

二、运输需求的分布规律 101

三、运输需求的增长规律 106

第四节　运输需求预测 112

一、运输需求量预测与运量预测 112

二、运输需求总量预测与结构预测 113

三、运输需求预测的分类 114

四、运输需求预测的基本方法 116

第五章　运输供给 120

第一节　运输供给概述 120

一、运输供给的分类与构成 120

二、运输供给的特点 123

三、影响运输供给的因素 127

第二节　运输供给结构及其体系 130

一、各种供给方式的技术经济特征 131

二、各种供给方式间的基本关系 139

三、协作系统中的各供给方式 143

四、运输供给体系 146

第三节　综合运输网规划与布局 154

一、综合运输网规划的指导思想 155

二、运输布局的基本原则 156

三、综合运输网布局的实施 161

第六章　供求变动与均衡 171

第一节　供求的局部变动与均衡 171

一、运输需求的局部变动 171

二、运输供给的局部变动 179

三、供给与需求的局部均衡 182

第二节　供求的总体变动与均衡 187

一、供给方式演进的基本规律 187

二、需求与供给间的相互作用 193

三、总供给与总需求之间的相对均衡 200

第三节　运输发展战略 204

一、经济社会发展战略与运输发展战略 204

二、运输发展战略的类型 206

三、我国运输发展战略类型的选择 210

四、运输业的可持续发展 218

五、运输业的信息化建设 220

下篇　运输经济分析及其运行 225

第七章　运输业投融资 225

第一节　运输业投资概述 225

一、运输业投资的概念 225

二、运输业投资的分类 227

三、运输业的投资规模和投资结构 231

四、运输业投资的作用 234

第二节　运输基础设施的项目投资 237

一、项目投资在运输业投资活动中的地位 237

二、运输业项目投资的特征 238

三、运输业投资项目的决策 239

第三节　运输企业的产权投资 240

一、产权的含义及其特点 240

二、运输企业产权投资的含义及形式 242

三、运输企业产权投资的主要方式 243

四、产权投资的意义 245

第四节　运输基础设施建设融资 247

一、运输基础设施建设融资的特点 247

二、运输基础设施建设的融资方式 249

第五节　BOT方式与项目投融资的市场化 253

一、BOT方式 253

二、项目投融资市场化需注意的几个问题 256

第八章　运输成本 260

第一节　运输成本概述 260

一、运输成本的一般概念及其含义 260

二、运输成本的特殊分类 266

三、运输成本的特点及作用 268

四、影响运输成本的基本因素 270

第二节　固定设施成本 275

一、水运基础设施 275

二、铁路基础设施 277

三、公路基础设施 278

四、航空基础设施 280

五、管道设施 282

第三节　载运工具成本 284

一、水运船舶 285

二、铁路机车和车辆 286

三、飞机 287

四、货运卡车 287

五、城市公共交通车辆 288

六、小汽车 289

第四节　运营成本 290

一、水运的运营成本 291

二、铁路的运营成本 293

三、货运卡车的运营成本 294

四、航空公司的运营成本 296

五、公交车辆的运营成本 298

六、小汽车的运行成本 298

第五节　运营成本分析 299

一、运输总成本、平均成本、边际成本 299

二、运输成本函数 300

三、短期运输成本曲线 302

四、长期运输成本曲线 304

第九章　运输价格 307

第一节　运输价格概述 307

一、运价及其特点 307

二、运价的种类与结构 309

三、运价的功能 313

第二节　运输定价 314

一、定价主体与定价目标 314

二、定价理论 316

三、定价原则 319

四、定价方法 321

第三节　运价体系的改革 325

一、运价改革的进程 325

二、深化运价改革的必要性及意义 328

三、深化运价改革的基本要点 331

第十章　运输市场 336

第一节　运输市场概述 336

一、运输市场及其体系 336

二、运输市场的特点 342

三、运输市场的地位与功能 345

第二节　运输市场的运行机制 347

一、运输市场机制的含义 347

二、运输市场机制的内容 348

三、运输市场机制的特点 354

第三节　价值规律在运输市场中的作用 355

一、价值规律的基本内容 355

二、价值规律对运输市场的调节作用 358

第四节　我国运输市场的建设、管理与对外开放 361

一、我国运输市场的建设 361

二、我国运输市场的管理 368

三、我国运输市场的对外开放 372

第十一章　运输企业 375

第一节　运输企业的市场主体地位 375

一、多元市场主体的出现与发展 375

二、国有运输企业的改革进程 377

三、国有运输企业的市场主体地位 379

第二节　运输企业的经营机制和经营原则 381

一、运输企业的经营机制 381

二、运输企业的经营原则 387

三、转换国有运输企业的经营机制 389

第三节　国有运输企业的产权改革与制度创新 392

一、现代企业制度及其特点 392

二、国有运输企业的公司化 400

第四节　运输管理体制的改革 411

一、由政企合一走向政企分开 412

二、由分治走向统一 415

第十二章　运输业与政府 420

第一节　运输业中的政府行为 420

一、经济活动需要政府 420

二、运输业需要政府 422

三、中国运输业更需要政府 425

第二节　政府对运输业的管制 426

一、运输管制的分类 426

二、强化与放松管制 434

三、放松经济管制的根据 438

第三节　政府对运输业的宏观管理 441

一、运输发展战略的制定 441

二、运输发展规划的制定 442

三、运输业的计划管理 445

四、运输业的投资管理 449

五、运输政策与法制建设 454

参考文献 463