汽车构造与维修 发动机部分PDF电子书下载

第0章 总论 1

0.1　汽车总体构造与分类 1

0.1.1　汽车的总体构造 1

0.1.2　汽车的分类 2

0.1.3　汽车产品型号编号规则 7

0.2　汽车行驶基本原理 8

0.3　汽车维修常用工具和量具的使用 10

0.3.1　汽车维修常用工具的使用 10

0.3.2　汽车维修常用量具的使用 15

0.4　汽车维修基础知识 20

0.4.1　汽车维护基础知识 20

0.4.2　汽车维护作业的基本内容 20

0.4.3　汽车修理基础知识 21

0.5　汽车故障诊断基础知识 23

0.5.1　汽车故障的诊断概念 23

0.5.2　汽车故障的产生原因 23

0.5.3　汽车故障的诊断方法 23

0.5.4　汽车故障诊断的注意事项 25

0.6　本章小结 25

0.7　复习与思考 26

第1章　发动机基本知识 27

1.1　发动机的总体概述 27

1.1.1　发动机的概念及种类 27

1.1.2　发动机的总体构造与工作原理 28

1.2　发动机性能指标与特性 34

1.2.1　动力性能指标 34

1.2.2　经济性能指标 35

1.2.3　运转性能指标 35

1.2.4　发动机的特性 36

1.3　本章小结 38

1.4　复习与思考 38

第2章 曲柄连杆机构的构造与维修 39

2.1　概述 39

2.2　气缸体的构造与维修 40

2.2.1　气缸体的构造 40

2.2.2　气缸体的清洗 43

2.2.3　气缸体的检查与修理 43

2.3　气缸盖、气缸垫的构造与维修 47

2.3.1　气缸盖的构造 47

2.3.2　气缸盖的检修 48

2.3.3　气缸垫的构造与维修 50

2.4　活塞的构造与维修 51

2.4.1　活塞的构造 51

2.4.2　活塞的维修 54

2.4.3　活塞的选配 55

2.5　活塞环、活塞销的构造与维修 55

2.5.1　活塞环的构造与维修 55

2.5.2　活塞销的构造与维修 59

2.6　连杆的构造与维修 61

2.6.1　连杆的构造 61

2.6.2　连杆的检修 63

2.6.3　活塞销与连杆的选配 65

2.7　曲轴、飞轮的构造与维修 65

2.7.1　曲轴的构造 65

2.7.2　曲轴的维修 71

2.7.3　飞轮的构造与维修 73

2.8　曲轴轴承的构造与维修 74

2.8.1　曲轴轴承的构造 74

2.8.2　曲轴轴承间隙的检查 75

2.8.3　曲轴轴承的选配 75

2.9　曲柄连杆机构常见故障诊断与排除 76

2.9.1 曲轴主轴承响 77

2.9.2　连杆轴承响 77

2.9.3　活塞敲缸响 77

2.9.4　活塞销响 78

2.9.5　活塞环响 79

2.10　本章小结 79

2.11　复习与思考 80

第3章　配气机构的构造与维修 81

3.1　概述 81

3.1.1　配气机构的功用 81

3.1.2　配气机构的结构特点 81

3.1.3　配气机构的工作原理 85

3.2　充气效率及配气相位 86

3.2.1　充气效率 86

3.2.2　配气相位 86

3.2.3 可变式配气机构VTEC 88

3.2.4　无级变化的气门正时和升程调节 91

3.3　气门传动组零件的构造与检修 93

3.3.1　凸轮轴的结构与检修 93

3.3.2　正时传动装置的构造与维修 96

3.3.3　挺柱的结构与检修 100

3.4　气门组的结构与检修 103

3.4.1　气门的结构与维修 103

3.4.2　气门座圈的结构与维修 106

3.4.3　气门弹簧的结构与维修 110

3.4.4　气门导管的结构与维修 110

3.5　气门间隙的检查与调整 112

3.6　本章小结 114

3.7　复习与思考 115

第4章　汽油机燃料供给系统的构造与检修4.1　概述 116

4.1.1　可燃混合气及其浓度表示方法 116

4.1.2　可燃混合气浓度对汽油机性能的影响 117

4.1.3　汽油发动机不同工况对可燃混合气的要求 118

4.1.4　汽油机燃料供给系统的功用和类型 120

4.2　汽油机的燃烧过程及影响燃烧过程的因素 121

4.2.1　汽油机可燃混合气的形成 121

4.2.2　汽油机的燃烧过程 122

4.2.3　影响燃烧过程的因素 125

4.3 电控燃油喷射系统的类型与组成 128

4.3.1 电控燃油喷射系统的特点 128

4.3.2　电控燃油喷射系统的类型 129

4.3.3　电控燃油喷射系统的组成 136

4.4　电控燃油喷射系统的功能 137

4.4.1　喷油器的控制 137

4.4.2　喷油正时控制 138

4.4.3　喷油量控制 141

4.4.4　断油控制 151

4.4.5　燃油泵控制 153

4.5　空气供给系统主要元件的构造与检修 154

4.5.1　空气供给系统的功用、组成和工作过程 154

4.5.2　空气滤清器 156

4.5.3　进气管 157

4.5.4　空气流量计传感器 158

4.5.5　进气歧管绝对压力传感器 170

4.5.6　节气门体 172

4.5.7　节气门位置传感器 174

4.6　燃油供给系统主要元件的构造与检修 175

4.6.1　燃油供给系统的功用与组成 175

4.6.2　燃油箱 177

4.6.3　燃油滤清器 178

4.6.4　电动燃油泵 179

4.6.5　燃油分配总管和油压调节器 186

4.6.6　喷油器 190

4.6.7　冷启动喷油器 195

4.6.8　氧传感器 198

4.7　电子控制系统 202

4.7.1　电子控制系统的功用、组成及工作过程 202

4.7.2 电控单元ECU 203

4.7.3　传感器 205

4.7.4　开关信号 217

4.7.5　执行器 217

4.8　本章小结 225

4.9　复习与思考 226

第5章　汽车点火系统的构造与维修5.1　概述 229

5.1.1　点火系统的作用 229

5.1.2　点火系统的类型 229

5.1.3　点火系统的要求 230

5.2　传统点火系统的组成及工作原理 233

5.2.1　传统点火系统的组成 233

5.2.2　传统点火系统的工作原理 233

5.3　点火提前角及其影响因素 236

5.3.1　最佳点火和点火提前角 236

5.3.2　影响点火提前角的因素 237

5.4　传统点火系统主要元件的构造与维修 237

5.4.1 点火线圈 237

5.4.2　分电器 240

5.4.3　火花塞 245

5.5　半导体点火系统概述 247

5.5.1　传统点火系统的缺陷 247

5.5.2　半导体点火系统的类型及基本组成 248

5.6　无触点电子点火系统的形式、原理及应用 251

5.6.1　磁感应式电子点火系统 251

5.6.2　霍尔效应式电子点火系统 253

5.7　微机控制的点火系统 259

5.7.1　微机控制的点火系统的基本工作原理 259

5.7.2　无分电器点火系统 260

5.7.3　电脑对点火系统的控制 262

5.8　点火系统的使用及故障诊断与排除 267

5.8.1　点火正时的调整 268

5.8.2　点火系统的故障诊断 269

5.8.3　常见故障分析 269

5.9　本章小结 270

5.10　复习与思考 270

第6章　进、排气系统及排气净化装置6.1　进、排气系统的构造与维修 272

6.2　可变进气控制装置的构造与维修 273

6.2.1　可变进气系统的理论基础 273

6.2.2　可变进气系统的结构形式 274

6.2.3　可变进气转换阀的控制 277

6.2.4　可变进气系统的检修 278

6.3　发动机进气增压装置的构造与维修 278

6.3.1　机械增压系统 278

6.3.2　涡轮增压系统 280

6.3.3　气波增压 284

6.3.4　涡轮增压器的故障诊修 284

6.4　废气催化处理系统的构造与检修 286

6.4.1　催化转换系统 286

6.4.2　三元催化转换器的结构与工作条件 288

6.5　汽油蒸发控制系统的控制与检修 289

6.5.1　蒸发排放控制系统的作用 289

6.5.2　EVAP系统的基本组成 289

6.5.3　EVAP系统的控制原理 290

6.5.4　蒸发排放控制系统的检测 290

6.6　废气再循环系统 292

6.6.1　废气再循环系统的作用 292

6.6.2　废气再循环量的控制方式 292

6.6.3 电子控制EGR系统的构成原理 293

6.6.4　EGR系统的检修 295

6.7　本章小结 297

6.8　复习与思考 298

第7章　润滑系统的构造与维修 299

7.1　概述 299

7.1.1　润滑系统的功用 299

7.1.2　发动机的润滑方式 299

7.1.3　润滑系统的基本组成与油路 300

7.2　润滑系统主要零部件的构造与维修 303

7.2.1　机油泵的构造与维修 303

7.2.2　机油滤清器 307

7.2.3　机油散热器与机油冷却器 311

7.2.4　曲轴箱通风系统 312

7.3　润滑系统常见的故障与排除 314

7.3.1　机油压力过低 314

7.3.2　机油压力过高 314

7.3.3　机油消耗过多 314

7.3.4　机油变质 315

7.4　本章小结 315

7.5　复习与思考 315

第8章　发动机冷却系统的构造与维修8.1　概述 316

8.1.1　冷却系统的功用 316

8.1.2　冷却系统的类型与组成 316

8.2　冷却系统主要零件的结构与维修 318

8.2.1　水泵的构造与维修 318

8.2.2　散热器的构造与维修 321

8.2.3　节温器的构造与维修 325

8.2.4　风扇的构造与维修 326

8.2.5　风扇转速的控制 329

8.2.6　百叶窗的构造与维修 331

8.3　冷却系统常见故障诊断 331

8.3.1　发动机工作温度过高 331

8.3.2　发动机工作温度过低 332

8.3.3　冷却液消耗异常 333

8.4　本章小结 333

8.5　复习与思考 333

第9章 柴油机燃料供给系统的组成与维修9.1　概述 334

9.1.1　柴油机燃料供给系统的功用 334

9.1.2　柴油机燃料供给系统的组成 334

9.1.3　柴油机燃料供给系统的工作过程 335

9.1.4　电控柴油喷射系统 335

9.1.5　柴油的理化性质 335

9.1.6　柴油机的着火条件 336

9.1.7　燃烧阶段的划分 336

9.1.8　柴油机可燃混合气的形成 337

9.1.9　柴油机的燃烧室 338

9.2　柱塞式喷油泵的构造与维修 340

9.2.1　柱塞式喷油泵的基本构造与工作原理 340

9.2.2　常见柱塞式喷油泵的结构特点 347

9.2.3　柱塞式喷油泵的维修 349

9.3　转子分配式喷油泵的构造和工作原理 351

9.3.1　转子分配式喷油泵燃油供给系统 351

9.3.2　VE型分配泵的构造 351

9.3.3　VE型分配泵的工作过程 353

9.3.4　叶片式输油泵 355

9.3.5　喷油提前器 356

9.3.6　LDA气动膜片供油量调节装置 356

9.3.7　停机熄火 357

9.3.8　调速器 357

9.3.9　转子分配泵的维修 357

9.3.10　转子分配泵的调试 358

9.4　喷油器的构造与维修 359

9.4.1　孔式喷油器 360

9.4.2　轴针式喷油器 361

9.4.3　喷雾特性和喷油规律 361

9.4.4　不正常喷射 362

9.4.5　喷油器的维修 362

9.5　调速器的构造与维修 364

9.5.1　调速器的功用 364

9.5.2　机械离心式调速器 364

9.5.3　两极式调速器 365

9.5.4　全速调速器 365

9.5.5　调速器的试验与调整 366

9.6　柴油滤清器、柱塞式输油泵的构造与维修 367

9.6.1　柴油滤清器的构造与维修 367

9.6.2　活塞式输油泵的构造与维修 369

9.7　PT泵燃油系统的构造与维修 372

9.7.1 PT泵燃油系统的组成 373

9.7.2 PT泵燃油系统的工作原理 373

9.7.3 PT燃油泵的构造简介 373

9.7.4 PT燃油泵的燃油流向 375

9.7.5 PTG两速调速器 375

9.7.6 MVS调速器 377

9.7.7　节流阀 378

9.7.8 PT喷油器 378

9.7.9　齿轮式输油泵 379

9.7.10 PT泵燃油系统主要零件的检查 379

9.7.11 PT泵燃油系统试验台简介 380

9.7.12 PT泵燃油系统在试验台上故障的检测与排除 383

9.8　柴油供给系统的常见故障及排除 385

9.8.1　柴油机不易启动 385

9.8.2　柴油机动力不足 386

9.8.3　柴油机工作粗暴 386

9.8.4　柴油机超速 387

9.8.5　排气烟色异常 387

9.9　电控柴油喷射系统简介 388

9.9.1 电控柴油喷射系统的优点 388

9.9.2 电控柴油喷射系统的组成 389

9.9.3　电控柴油喷射系统的控制原理 390

9.9.4　电控柴油喷射系统的分类、结构 390

9.9.5　电控柴油喷射系统的常见故障 393

9.10　本章小结 393

9.11　复习与思考 394

第10章 发动机拆装工艺与磨合 395

10.1　发动机拆装 395

10.1.1　发动机拆装的一般原则 395

10.1.2　发动机装配的要求 395

10.1.3　发动机装配顺序与调整 396

10.2　发动机的磨合与试验 401

10.2.1　发动机磨合的目的 401

10.2.2　发动机磨合规范 401

10.2.3　发动机的验收 404

10.3　本章小结 404

10.4　复习与思考 405

参考文献 406