汽车发动机使用维修问答300例PDF电子书下载

一、曲柄连杆机构和配气机构的使用与维修 1

（一）发动机异响 1

1．发动机产生异响的原因 1

2．发动机异响的分布区域和诊断方法 2

3．活塞敲缸声响 3

4．活塞销敲缸声响 4

5．活塞环漏气的声响 5

6．发动机拉缸声响 7

7．发动机连杆轴瓦声响 8

8．凸轮轴轴瓦响 9

9．发动机工作时有像“货郎鼓”的响声 10

10．发动机工作时有类似高压线跳火的响声 11

11．发动机工作时有“反上缸”的响声 11

12．发动机工作时有像碎石机工作时的响声 12

13．发动机工作时有时隐时现的金属撞击声 13

14．发动机工作时出现沉重而强烈的振动声 14

15．发动机工作时排气管有“突突”的响声 15

16．发动机发生涉水淹缸事故后，镗缸大修后，发动机有异响 16

17．发动机工作时有有节奏的金属碰击声 17

18．发动机工作时有“突、突”的响声 18

19．发动机有异响，动力不足，油耗增加 19

20．发动机前部有噪声，发动机转速越高，噪声越大 20

21．根据发动机排气管出现“突突”声，速查造成汽缸压缩不足的原因 21

（二）曲柄连杆机构 22

22．发动机曲轴后端漏机油 22

23．发动机曲轴前端漏机油 23

24．发动机大修后，离合器踏板的自由行程忽大忽小 24

25．发动机汽缸垫连续多次冲坏 25

26．发动机突然不易启动 26

27．发动机不能转动 27

28．发动机大修后，启动不着火 27

29．发动机启动时有撞击声 28

30．车辆起步时，发动机抖动严重 29

31．冷却液温度／液面警报灯闪亮，发动机过热，发动机运转中发生抖颤 30

（三）配气机构 30

32．发动机怠速时个别汽缸不工作 30

33．气门杆端响和气门落座响（气门响） 32

35．个别汽缸有时不工作 33

34．多个汽缸不能正常工作 33

36．下长坡时发动机突然熄火，之后再也不能启动 35

37．冷车不易启动，热车加速无力 36

38．排气管“放炮”时，化油器回火，轿车难以正常行驶 37

39．发动机运转时消声器连续“放炮” 38

40．轿车行驶无力，化油器“回火”，油耗猛增 38

41．在行车过程中，发动机突然熄火，再也启动不着 40

42．化油器式汽油发动机燃油系统常见故障发生部位 41

43．发动机冷车启动正常，热车启动较困难 41

（一）化油器式汽油发动机燃油系统 41

二、燃油系统的使用与维修 41

44．冬季发动机冷车启动后一会儿就熄火，连续启动无着火迹象 43

45．发动机启动困难，动力性差 44

46．发动机启动、加速均正常，但怠速运转时就熄火 45

47．车辆行驶一段时间后，发动机经常加不上油 45

48．发动机怠速时运转不稳，排气管有“突、突”声 46

49．发动机在行驶过程中突然无怠速 47

50．发动机启动困难，怠速时易熄火，加速时化油器回火 48

52．发动机怠速不稳，中、低速时排气管“放炮”，高速运转时情况良好 49

51．发动机运转时化油器“回火”，同时排气管伴有“放炮”声 49

53．开空调后发动机怠速不稳 50

54．汽车发动机冒黑烟，油耗高，加速不良 51

55．在更换汽缸垫和进、排气歧管垫后，发动机怠速不稳，动力不足 52

56．发动机启动后转速很高，但随即转速下降而熄火 53

57．发动机冷机怠速时转速不稳，且易熄火，但发动机热车时运转正常 54

58．发动机转速较高时有异响，但中、低速时响声不明显 56

59．发动机多处向外渗机油 56

（二）电控汽油发动机燃油喷射系统 57

60．电控汽油发动机燃油喷射系统的作用和工作原理 57

61．电控汽油发动机燃油喷射系统主要由哪几部分组成，各有何作用？ 58

62．电控汽油发动机燃油喷射系统的类型 59

63．如何控制电控汽油发动机启动时的喷油量？ 60

64．如何控制电控汽油发动机启动后的喷油量？ 61

65．ECU在什么工况控制喷油中断？ 61

66．怠速空气控制系统的功能和怠速质量的评价指标是什么？ 62

67．电控发动机故障自诊断系统的功能和基本工作原理 62

68．电控汽油发动机使用中要注意哪些问题？ 63

69．在燃油中使用大量的乙醇是否会有问题？ 64

70．电控汽油发动机长期保存时要注意哪些问题？ 64

72．如何确定空气滤清器的更换时机 65

71．电控汽油发动机长期保存后启动需要做哪些准备？ 65

73．电控汽油发动机产生积炭的原因和危害 66

74．电控汽车的控制数据能否进行修改和调整？ 67

75．电控发动机排气管内有炭黑的原因 67

76．排除电控发动机故障的原则 67

77．排除电控发动机故障的要点 68

78．与电控无关的发动机常见故障有哪些？ 69

79．如何预防和检查电控发动机喷油器泄漏故障？ 70

80．如何清洗电控发动机喷油器？ 71

81．如何进行喷油器动力平衡测试？ 72

83．如何进行喷油器压力平衡测试？ 73

82．如何进行喷油器的流量测试？ 73

84．喷油器安装要点 74

85．如何检修冷启动喷油器？ 75

86．如何安装冷启动喷油器？ 76

87．如何检查电控发动机的燃油压力调节器？ 76

88．如何进行燃油压力调节器的清洁和检查？ 77

89．如何安装燃油分配管、喷油器，以及燃油压力调节器？ 77

90．如何释放燃油系统压力？ 78

92．拆装燃油箱的步骤 79

91．如何更换电动燃油泵？ 79

93．如何拆卸节气门体？ 80

94．如何安装节气门体？ 81

95．电控发动机清洗后需要进行哪些调试？ 82

96．ECU故障 83

97．进气管压力（MAP）传感器故障 84

98．卡门漩涡式空气流量传感器故障 84

99．热线式空气流量传感器故障 85

100．翼片式空气流量传感器故障 85

101．节气门位置传感器故障 86

102．冷却液温度传感器故障 87

103．曲轴位置传感器故障 88

104．压电型爆燃传感器故障 89

105．氧传感器故障 89

106．检测怠速触点开关 91

107．电控发动机空燃比过浓或过稀 92

108．电控喷油器故障 93

109．怠速启动困难 95

110．电控发动机不能启动，且无任何着车征兆 95

111．电控汽车有着车征兆，但发动机不能启动 99

112．电控发动机启动困难 100

113．电控发动机怠速不稳，易熄火 102

114．电控发动机冷车怠速不稳、易熄火 103

115．电控发动机热车怠速不稳或熄火 103

116．电控发动机热车怠速转速过高 104

117．电控发动机怠速上下波动 105

118．电控发动机转速忽高忽低 105

119．电控发动机加速不良、动力不足 106

120．电控发动机减速熄火 108

121．电控发动机进气管回火 109

122．电控发动机排气管放炮 110

123．电控发动机抖动 111

124．电控发动机油耗过大 112

125．电控发动机怠速不良 113

126．电控发动机冷启动困难，启动后发动机故障检测灯常亮 113

127．电控汽车水温低于10℃时冷启动困难 114

128．电控汽车发动机冷启动容易，水温高于80℃时，热启动困难 114

129．劣质燃油导致电控汽车怠速不稳 115

130．电控发动机冷车启动发抖且易熄火 116

131．电控汽车不能启动 117

132．电控发动机不能启动，故障诊断仪无法进入控制单元 118

133．电控汽车不能启动，仪表系统没有显示 118

134．电控汽车行驶中加速无力 119

135．电控汽车怠速不稳，加速无力 120

136．电控汽车发动机清洗后怠速运转时仍旧抖动严重 120

137．电控汽车经事故整形后，发动机怠速发抖 121

138．电控发动机启动困难和霍尔传感器信号失真 122

139．电控汽车加速迟缓 123

140．电控汽车发动机加速无力，故障检测灯闪亮 125

141．启动后仪表盘上发动机故障警示灯不熄灭 127

142．电控汽车反复出现怠速不稳，行驶无力并冒黑烟 128

143．电控汽车停车熄火后不着车 128

144．电控汽车发动机冷却液温度较高时，起步发闯 129

145．电控汽车怠速及加速工况良好，但换挡和制动时易熄火 130

146．电控汽车发动机熄火，且不能启动 131

147．电控发动机供油不畅，运转不稳定，并且功率下降，有时熄火 132

148．电控发动机没有向曲轴箱添加机油，但机油油位升高 132

149．电控汽车发动机怠速不稳，急加速发抖无力，车辆发闯现象严重 133

151．电控发动机启动很长时间才能着车 135

150．电控发动机怠速不稳，部分负荷冒黑烟 135

152．电控发动机尾气排放超标 136

153．电控发动机高速时，松开加速踏板发动机熄火 137

154．电控发动机尾气排放超标，怠速运行有轻微抖动 137

155．电控汽车行驶过程中偶尔熄火 138

156．电控发动机偶发性熄火 139

157．发动机大修后出现偶尔熄火 140

158．电控发动机在所有转速范围内都不稳定 141

159．电控发动机冷启动困难 142

161．电控发动机熄火后时间稍长再启动困难，冷车启动更难 143

160．电控发动机冷车启动困难，有时不能启动 143

162．发动机冷车熄火 144

163．电控汽车发动机工作不稳，排气温度报警灯点亮 145

164．电控汽车热车行驶时，反复出现发耸现象 146

165．发动机冷启动困难，冷却液温度升高后启动正常 147

166．电控发动机行驶中突然熄火，重新启动，排气冒黑烟 148

167．电控汽车的燃油箱内有“嗡嗡”异响，发动机加速无力 148

168．电控汽车更换新燃油泵后，打开空调后车辆行驶无力 149

170．燃油箱内添加燃油后，电控发动机发动不着 150

169．电控发动机工作不稳定且易熄火 150

171．电控发动机怠速不稳 151

172．电控发动机运转时排气管放炮，冒黑烟 153

173．发动机怠速熄火 153

（三）柴油发动机燃油系统 154

174．柴油发动机燃油系统的组成和类型 154

175．使用不良柴油对柴油发动机燃油供给系统的危害 157

176．如何改善柴油发动机冬季冷启动困难？ 157

177．柴油发动机燃油供给系统的使用与维修注意事项 158

178．诊断排除柴油发动机各缸工作是否正常 159

179．检查调整柴油发动机的怠速 160

180．检查喷油器的密封性能 160

181．检查排除燃油系统中的空气 161

182．输油泵故障 163

183．就车泵油速查油路故障 165

184．就车检修调速器 165

185．就车检查排除喷油量过小、过大或不均 166

186．柴油发动机排气管冒黑烟 167

187．柴油发动机排气管冒白烟 168

188．柴油发动机发出有节奏的金属敲击声 169

189．柴油发动机启动困难，启动时无爆发声，排气管口没有柴油味和烟雾排出 170

190．柴油发动机启动困难，启动时可听到连续的爆发声，排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出 171

191．柴油发动机运转无力，但排烟正常和运转平稳 172

192．柴油发动机运转无力，转速不平稳，断续排黑烟或排烟不正常 173

193．柴油发动机运转无力，连续排黑烟，但运转较平稳 174

194．柴油发动机排烟正常、运转不平稳、功率不足 175

195．柴油发动机工作粗暴 176

196．柴油发动机转速忽高忽低（“游车”） 177

197．柴油发动机出现超速（“飞车”） 178

198．柴油发动机缓慢熄火 180

199．柴油发动机不能熄火 181

200．柴油车不能启动 182

201．柴油发动机突然熄火，有时还伴有敲击声，熄火后不能启动 183

202．柴油车突然熄火，再次启动时冒黑烟，同时打不着火 184

203．柴油车启动困难、动力不足，不能提速 184

204．柴油发动机加速无力 185

205．柴油发动机供油量不均匀、不稳定 186

206．油量调节杆工作时发生抖动 186

208．柴油发动机油量调节杆移动阻力过大 187

207．柴油发动机转速不符合规定 187

209．大修后的柴油发动机出现工作无力，动力下降 188

210．柴油发动机敲缸异响故障 189

211．柴油发动机运行时无怠速，就车调出怠速后发动机出现“飞车”故障 190

212．检查与排除VE型分配泵燃油系统故障 191

213．装配VE型分配泵的柴油车突然熄火后，无法启动 192

214．装配VE型分配泵的柴油车突然熄火 192

215．装配VE型分配泵的柴油车不能启动 193

216．装配VE型分配泵的柴油车在运行中加速缓慢 194

217．装配VE型分配泵的柴油车在喷油泵经校正后，出现启动困难，加速熄火 195

218．装配VE型分配泵的柴油车怠速不稳 196

三、点火系统和启动系统的使用与维修 198

（一）汽油发动机点火系统 198

219．汽车发动机电路常见故障原因及发生部位 198

220．根据火花塞烧蚀状况诊断故障 199

221．火花塞使用与维修注意事项 199

222．个别缸高压错火 201

223．高压火花弱 202

224．高压分线无电火花 202

226．点火时间过迟 204

225．点火时间过早 204

227．发动机在大负荷时动力下降 205

228．磁脉冲无触点点火系统故障 206

229．霍耳效应式点火系统故障 208

230．在油路正常情况下不能发动车 208

231．车辆在行驶过程中慢慢熄火，不易再启动 209

232．车辆在急加速时间歇蹿动 210

233．平日行驶正常，雨天行驶时，发动机易工作不稳，甚至有时易熄火 211

234．发动机冷启动不良 211

235．行驶中发动机突然熄火，多次启动无效 212

236．更换正时齿带后，怠速运转不稳，加速无力 213

237．发动机启动困难，行驶中动力不足 214

238．行车途中发动机自动熄火，有时又恢复运转 215

239．车辆最高车速不能提高 216

240．发动机怠速工作正常，但行驶过程中性能下降 216

241．发动机出现怠速不良及经常熄火故障，低速向中速的过渡过程也不平滑 218

242．车辆行驶中急加速时车速出现停滞，并伴有发动机抖动现象，而缓踩踏板则正常 218

243．车速到60km/h时，在加速过程中感觉发动机发闷，且发动机抖动 219

244．车辆行驶中车速不稳定 220

246．发动机大修行驶30000km后，出现加速时车身抖动 222

245．车辆行驶中动力不足，发动机怠速不稳 222

247．发动机运转不正常，转速时高时低 223

248．发动机启动困难，勉强启动后排气管发出“突、突”声，有时熄火 224

249．发动机在行驶途中突然熄火，再也无法启动，且充电指示灯发亮 225

250．断电器触点屡次烧蚀，排气管出现“突、突”声 226

251．点火开关转至启动位置，发动机能正常启动，但一松点火钥匙即熄火 227

252．电流表指示正常，低压电流值的短路故障诊断 228

253．发动机怠速时抖动 229

254．发动机启动困难，启动后运转不稳定，排气管有“突、突”声 230

255．在长途行车中，发动机中、高速时出现“突、突”声故障，怠速运转正常 231

256．采用分电器电子点火系统的发动机，启动机工作正常，但发动机不能启动着车 232

257．点火开关置启动挡，发动机无着火迹象 235

258．热车熄火后要等冷车后才可启动 236

259．行驶中突然熄火，再不能点火着车 237

260．采用无分电器电子点火系统的发动机，启动机工作正常，但发动机不着火 238

261．发动机出现工作不稳、容易熄火、行驶时车身蹿动等故障，无法正常运行 239

262．高压线漏电造成的“缺缸”故障 240

（二）启动系统 241

263．启动机不转 241

264．启动机运转无力 242

265．启动机转动不止 243

266．启动机空转 244

267．启动电动机齿轮无法与飞轮齿圈啮合，或不能及时退回 245

268．发动机怠速发响 246

269．汽车涉水后自动熄火的处理 247

270．点火开关置于启动位置时，启动电动机不转，或有时停转 247

271．润滑系统常见故障原因及发生部位 249

272．如何选择使用机油？ 249

（一）润滑系统 249

四、润滑系统和冷却系统的使用与维修 249

273．如何确定润滑油的换油周期 251

274．机油选择不当造成烧瓦抱轴 252

275．冷车时机油压力正常，热车时机油压力低 253

276．发动机运转1min后机油无压力 254

277．更换机油泵后机油压力警报灯闪亮，气门有异响 255

278．机油压力警报灯有时闪烁，没有规律 256

279．机油压力警报灯闪亮，发动机有异响 258

280．发动机大修后，排气管冒蓝烟 259

281．机油消耗过快 260

283．发动机高速时，机油指示灯亮 261

282．机油越用越多 261

（二）冷却系统 262

284．冷却系统常见故障原因及发生部位 262

285．如何选择冷却液？ 262

286．冷却液选用不当，造成水温偏高 263

287．发动机冷却系统节温器失效对冷却液温度的影响及对发动机带来的恶果 264

288．发动机冷却液温度偏高，冷却液温度警报灯点亮，散热器有开锅现象 265

289．发动机冷却液消耗异常 267

290．车辆在行驶过程中发动机开锅 268

291．膨胀水箱盖失效损坏造成散热器常缺水 269

292．硅油风扇离合器失灵造成发动机温度过高 270

293．电动风扇故障造成发动机温度过高 272

294．冷却风扇不停转 274

295．无膨胀水箱的冷却系统冷却液消耗异常 275

296．更换冷却液后，发动机易开锅 276

297．发动机运转时冷却液温度表指示不准 277

298．冷却液温度表指示与发动机实际温度不符 278

299．发动机加速发闯 279

300．发动机水温偏高 280

参考文献 282