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绪论 1

目录 1

第一章 初创时期（1956—1964年） 9

第一节 长江航运管理局武汉分局成立 9

一 武汉分局成立前的长江航运状况 9

二 武汉分局的成立及其意义 13

第二节 长江中游港航合一管理体制的初步建立 15

一 港航合一管理体制的形成 15

二 建立港航合一管理制度 17

第三节 挖掘潜力增加运力 21

一 改建扩充船舶 21

二 加强船舶设备的维修保养 27

三 武汉分局的运输船舶 29

一 开发经济航道 33

第四节 努力发展运输生产 33

二 试行直达专线运输 36

三 开办水陆“一条龙”运输 39

四 推广新的运输方式 42

第二章 托拉斯时期（1965—1974年） 47

第一节 长江航运托拉斯与武汉分公司成立 47

一 长江航运试办托拉斯 47

二 长江航运公司武汉分公司成立 50

三 长江中游航运的干支分工 51

第二节 干线运输的巩固与发展 54

一 巩固直达专线运输 54

二 推广杂件成组专线运输 59

二 三发展长途旅客运输 65

一 支农为主的货物运输 69

第三节 区间运输的生产与管理 69

二 中游区段短途旅客运输 73

三 中游区段运输的经营管理 78

第四节 加强港口管理和建设 81

一 中游港口的管理 81

二 加强港口基础建设 84

三 开发重点港口 86

第五节 加强船舶维修，保证运力 89

一 建立船舶航修站 89

二 加强船舶维修管理 93

三 武汉分公司的运输船舶 95

第六节 “文革”对长江中游航运的影响 100

一 规章制度被废弛 100

二 经济效益下降 103

三 广大职工坚持生产 107

第三章 整顿调整时期（1975—1983年） 112

第一节 长江中游航运的整顿 112

一 长江航运管理体制内部调整 112

二 长江航运管理局武汉分局再次成立 115

三 调整运输组织结构 117

四 成立油运专管机构 119

第二节 建造新型船舶提高运输能力 122

一 新型拖船投入运输 122

二 大型存船投入营运 130

三 更新区间运输船舶 132

四 武汉分局的运输船舶 137

第三节 拓宽运输方式 150

一 推广分节驳运输 150

二 开办集装箱运输 153

三 专营旅游船运输 158

第四节 加强运输生产保障 161

一 建立锚泊基地 161

二 扩大修船能力 165

三 保证生产生活物资供应 166

四 加强船员技术培训 168

五 增置通信导航设备 171

第五节 加强船舶安全管理 174

一 严格执行安全航行规章制度 174

二 推行安全生产责任制 178

三 开展百日无事故活动 180

第一节 武汉长江轮船公司成立 185

一 长江航运管理体制的改革 185

第四章 改革开放时期（1984—1989年） 185

二 武汉长江轮船公司成立 188

三 经理负责制的确立 189

四 在整顿中改进管理 191

五 推行先进的管理方法 195

六 几项重要管理的改进与提高 199

第二节 加强横向联系搞活运输 203

一 专线货运及“以砂补煤”的调整 203

二 建立黄砂运输基地 205

三 在主要港口设立办事处 208

第三节 依靠科技发展运力 210

一 建立船运科研机构 210

二 船舶科技进步 212

三 研制新型船舶 216

四 机型的简化与统一 226

五 节约能源创效益 230

六 武汉长江轮船公司的运输船舶 238

第四节 旅客运输的新发展 246

一 开辟客运新航线 246

二 发展旅游运输 250

三 增加客运航班 253

四 建立鄂州轮船站 255

五 开展文明服务活动 257

第五节 广开门路多种经营 261

一 开展对外引航服务 261

二 外派海员 263

三 承接外来船舶修造 266

四 扶持代管的集体企业 273

一 完善安全管理体系 275

第六节 强化船舶安全管理 275

二 开展科学预控管理 276

三 安全航行的先进典型 279

第七节 提高职工技术水平和生活福利 282

一 提高职工技术素质 282

二 改革职工工资制度 288

三 改善职工住房条件 294

四 安排职工子女就业 298

结束语 302

附录 304

一 大事记 304

二 历届党政负责人名录 323

三 历年先进集体及个人名录 325

四 中央领导人及外宾乘船专记 331

编后记 337