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目录 1

绪论 1

一、港口地理位置 1

二、港口自然条件 2

三、港口经济腹地 5

四、港口发展概况 6

五、港口现状 9

一、先民的水上活动 14

第一节　九江港的形成 14

第一章 古代九江港的形成与发展（远古～1840年以前） 14

古代部分（远古～1840年以前） 14

二、港口的形成 19

三、由军港发展为商港 23

第二节　九江港的早期发展 27

一、南北水上通道的重要港埠 27

二、南北物资的交流和官邮商旅的往来 31

三、江州造船业的发展 38

第三节　长江干线上的重要港口 40

一、繁盛的港口城市 40

二、九江钞关的设立 42

三、传统货种的变化 47

四、泊港船只和早期码头设施 52

近代部分（1840～1949年） 61

第二章 九江开埠与近代港口的出现（1840～1916年） 61

第一节　九江被迫开埠通商 61

一、长江上第一批开埠通商的口岸 61

二、九江开埠经过 63

三、九江租界（永租地）的设置 65

一、外轮侵入九江港 69

第二节　被外国人控制的九江港 69

二、受控于侵略者的九江海关 73

三、海关兼管港口 75

第三节　一批轮运企业在九江设置分支机构 77

一、外国轮船公司在九江港 77

二、中国轮船公司在九江港 82

三、中外码头之争 85

第四节　近代码头的出现 86

一、近代码头设施的设置 86

二、港口重心移向长江 88

一、进口货量、货种增加 90

第五节　开埠后货物吞吐的变化 90

二、出口货量增长 92

三、茶市、米市与大宗货种 94

第三章 南浔铁路通车后九江港的兴旺（1916～1937年） 101

第一节　铁路通车对港口的影响 101

一、南浔铁路通车的过程及意义 101

二、进出港口货值居长江各港第二位 103

第二节 中外航运势力在九江港的竞争与消长 110

一、中国航运业在九江港的发展 110

二、小轮航运业在九江港的崛起 114

三、中外轮船公司竞争激烈 122

第三节　码头设施的增加与港区范围的扩大 126

一、1915年南浔铁路通车前的码头分布状况 126

二、通车后码头的变化 127

第四节　九江港的港务、航政管理与报关行 133

一、第一个港章的颁布 133

二、九江航政办事处的成立 137

三、报关行业的兴衰 138

一、沦陷前的九江港 143

第一节　抗日战争时期九江港迅速衰落 143

第四章 九江港的衰落（1937～1949年） 143

二、九江沦陷港口迅速衰落 145

第二节　抗战胜利后九江港的恢复 148

一、接收敌伪产业 148

二、恢复港口业务 150

第三节　港口短暂复苏与再次衰落 152

一、九江招商分局的复兴 152

二、在港其他航运企业的恢复 157

三、九江港的再次衰落 161

一、封建把持下的码头工人组织形式 164

第四节　码头工人的状况与斗争 164

二、码头工人的劳动与生活状况 167

三、码头工人的斗争 170

现代部分（1949～1989年） 173

第五章 稳步发展的九江港 173

（1949～1957年） 173

第一节　迅速恢复港口生产 173

一、军管会接管港口 173

二、支前运输中的九江港 176

三、航运与港口生产全面恢复 178

第二节　建立新型的港口管理体制 184

一、九江港务局成立 184

二、港口生产实行计划管理 188

三、统一装卸管理 194

四、多头港务管理的形成 200

五、制订新港章 204

第三节　港口生产面貌一新 206

一、港口以为农业生产服务为主 206

二、大宗货种黄砂的开发 209

三、木材输出与开辟新航线 210

四、开办中转联运业务 213

五、旅客发送量不断增长 215

第四节　改善和添置港口设施、设备 218

一、港口基础设施的建设 218

二、港口服务性设施的建设 219

三、改善职工居住条件 221

第六章 曲折前进的九江港（1958～1966年） 224

第一节 “大跃进”中的九江港 224

一、港口功能的新变化 224

二、浮夸冒进及后果 228

三、双革运动的意义和影响 234

第二节　管理体制的变动和调整方针的贯彻执行 239

一、管理体制的下放和收回 239

二、贯彻《工业七十条》加强企业管理 243

三、装卸实行亦工亦农制 248

第三节　赣江铁路大桥通车对九江港的影响 250

一、赣江对九江港联运业务的影响 250

二、赣江大桥通车带来的新货种 251

三、港口发展的重大转折 254

一、中转磷矿、煤炭的稳步增长 256

第四节　稳步发展的港口生产 256

二、繁忙的旅客运输 260

第五节　港口建设的第一个高潮 262

一、第一座机械化码头的诞生 262

二、进口磷矿码头建设 265

三、客运码头改造 267

四、新建白水湖散货进口码头 268

五、兴建湖口水水联运码头 269

六、扩建水陆联运百杂货码头 271

一、动乱席卷九江港 275

第七章 十年动乱中的九江港（1967～1976年） 275

第一节 “文化大革命”对港口的破坏 275

二、动乱对港口的破坏 278

第二节　克服困难坚持港口生产 282

一、动乱中的初步整顿 282

二、艰难发展的港口生产 285

第三节　第二次建港高潮 292

一、第二次建港高潮的背景 292

二、开辟新港区 293

三、河西作业区的技术改造 297

四、货主码头建设的新发展 300

五、港口工业的兴起 308

第八章 改革开放的九江港 312

（1977～1989年） 312

第一节　加强港口管理，实行港口改革 313

一、整顿港口，强化管理 313

二、实行改革 316

三、港口下放所在城市管理 319

第二节　港口全面开放 321

一、港口对外开放的条件 321

二、开办外贸物资进出口业务 323

三、为多家船舶服务 327

第三节　港口建设出现新高潮 329

一、三角线港区码头的建设与投产 330

二、外贸码头扩建工程 335

三、专业码头状况 339

四、货主码头的增加 342

五、二套口码头的建设与报废 346

六、港口的锚地建设 347

七、港口作业机械化程度不断提高 350

一、货物吞吐量大幅度上升 355

第四节　港口迅速发展 355

二、客流量持续增长 358

三、港口功能的转变及其原因 362

四、港口与城市同步发展 366

结束语 370

附录 371

一、九江港大事记 371

二、建国后九江港管理机构历届党政负责人名单 406

三、《长江港口管理暂行规则九江港实施细则》 408