机场噪声污染防治对策研究PDF电子书下载

第1章 概论 1

1.1 我国机场噪声污染状况概述 1

1.2 噪声污染对人体健康的影响 3

1.3 机场飞机噪声污染防治存在的问题 3

1.3.1 机场建设和城市建设规划难以协调一致同步实施 3

1.3.2 机场噪声污染防治协调机制欠缺 4

1.3.3 机场周围飞机噪声污染控制法规存在不足 4

1.3.4 优化和调整飞行程序降噪措施未能有效实施 4

1.3.5 缺少完善的机场噪声监控管理系统 5

1.3.6 缺少淘汰和限制高噪声飞机的法规 5

1.3.7 缺乏完善的建筑物噪声控制技术与产品 5

1.3.8 飞机噪声防治主体及资金来源不明确 5

1.4 防控飞机噪声污染的主要途径 6

1.5 机场飞机噪声的特点和评价量 7

1.6 各国机场飞机噪声标准 8

1.7 各国机场周边土地利用类型与机场噪声限值类比 10

1.8 我国机场周围飞机噪声现行标准 15

1.8.1 环境质量标准 15

1.8.2 标准有关条目要求及解释 16

1.8.3 国内机场周围飞机噪声标准执行情况 16

1.9 国内主要机场噪声污染状况简介 16

1.9.1 北京首都国际机场 17

1.9.2 昆明长水机场 18

1.9.3 上海虹桥国际机场 19

1.9.4 广州新白云机场 20

1.10 主要研究内容 20

1.11 研究技术路线 22

第2章 北京新机场的定位与建设规模 23

2.1 北京新机场地理位置 23

2.2 北京新机场功能定位与首都国际机场的关系 23

2.3 北京新机场设计规模 25

2.3.1 航空业务量规模 25

2.3.2 机型分类及机型比例 26

第3章 飞机噪声预测技术及模型应用 29

3.1 飞机噪声评价量 29

3.1.1 噪声评价量相关概念 29

3.1.2 常见的飞机噪声评价量 32

3.2 飞机噪声预测模型简介 35

3.2.1 常用的飞机噪声预测模型简介 35

3.2.2 INM模型的开发历程简介 35

3.3 INM模型原理简介 37

3.3.1 INM工作流程 37

3.3.2 预测量 37

3.3.3 单架飞机噪声水平修正 39

3.3.4 单个飞行事件引起的地面噪声计算 40

3.3.5 飞机噪声等值线图的绘制 44

3.4 飞机噪声预测所需参数 45

3.4.1 地理位置 45

3.4.2 气象数据 47

3.4.3 机型组成 47

3.4.4 跑道构型 51

3.4.5 预测情景 52

3.4.6 起降架次 52

3.4.7 飞行程序 54

3.4.8 计算参数 59

3.5 飞机噪声预测结果分析 62

3.5.1 结果导出 62

3.5.2 影响面积分析 62

3.5.3 敏感点分析 63

第4章 飞机噪声影响区（北京地区）环境社会现状及影响分析 65

4.1 飞机噪声65（LWECPN）等值线至建设红线区域 67

4.1.1 区域面积与生态环境现状 68

4.1.2 环境敏感点的数量、种类与分布 68

4.1.3 区域人口的数量与分布 69

4.1.4 区域土地利用分析与产业发展现状 69

4.2 噪声强度分区及其影响分析 70

4.2.1 飞机噪声65～70dB区域 70

4.2.2 飞机噪声70～75dB区域 75

4.2.3 飞机噪声75～80dB区域 77

4.2.4 飞机噪声80～85dB区域 79

4.2.5 飞机噪声85dB以上区域 80

4.3 声环境质量现状监测 81

4.3.1 区域声环境背景监测 81

4.3.2 敏感点声环境现状监测 84

第5章 新飞机噪声环境标准及类比监测研究 88

5.1 现行标准执行中存在的问题 88

5.1.1 噪声评价量 88

5.1.2 适用区划分 89

5.2 新标准及其必要性和紧迫性 89

5.2.1 新标准修订的主要内容 89

5.2.2 必要性和紧迫性 92

5.2.3 新标准对新建机场噪声防控工作的重要意义 93

5.3 首都机场LWECPN飞机噪声影响预测 93

5.4 首都机场噪声类比监测与分析 96

5.4.1 监测项目与监测时间 99

5.4.2 监测数据分析 100

5.4.3 监测结果环境影响分析 105

5.5 樱花园小区飞机噪声监测与分析 106

第6章 飞机噪声污染防治对策 114

6.1 大兴区应对新机场噪声影响的总体对策 114

6.1.1 加强沟通掌握动态主动应对 114

6.1.2 首善之区环保优先引领先行 114

6.1.3 结合实际合理划定搬迁区域 115

6.1.4 加强精细化管理准确掌控噪声影响区有关信息 115

6.1.5 对策研究先行科学制定方案维护社会安定 116

6.1.6 以事实为依据以科技做支撑争取国家政策支持 116

6.1.7 健全机构加强领导及时落实各项防治对策 116

6.1.8 以噪声污染防治促进地区经济转型和社会发展 117

6.2 机场规划设计层面降噪 117

6.2.1 合理选择机场位置 117

6.2.2 合理设计跑道方位和飞行路线 118

6.2.3 优化机场建设布局 118

6.3 飞行管控与飞机制造技术层面降噪 118

6.3.1 优化飞行程序减少飞机噪声影响 118

6.3.2 限制或淘汰高噪声飞机 120

6.3.3 采用能降低飞机地面噪声级的驾驶模式 121

6.3.4 积极开发飞机低噪声技术研制低噪声飞机 121

6.4 国家各职能机构整合降噪 122

6.5 地方政府对于噪声污染防治的对策与途径 123

第7章 机场噪声环境相容性分析 127

7.1 土地利用现状与噪声敏感性分析 127

7.1.1 土地利用现状 127

7.1.2 区域噪声敏感性 129

7.2 功能区划与空间发展规划 129

7.3 产业发展规划及布局 131

7.4 城镇化建设与规划 133

第8章 噪声防治方案及效益分析 135

8.1 噪声防治单价成本测算 135

8.1.1 征地费用单价测算 135

8.1.2 拆迁费用单价测算 137

8.1.3 安置房建设费用测算 140

8.1.4 维护降噪方案及费用测算 144

8.1.5 土地出让收益测算 145

8.2 不同噪声防治方案效益分析 150

8.2.1 噪声85dB以上区域实施搬迁 150

8.2.2 噪声80dB以上区域实施搬迁 156

8.2.3 噪声75dB以上区域实施搬迁 160

8.2.4 噪声70dB以上区域实施搬迁 164

8.3 不同防治方案综合效益分析 169

8.3.1 置换土地面积与搬迁投入 169

8.3.2 拆迁与围护规模及工程投入 170

8.3.3 搬迁与围护治理降噪效果分析 171

8.3.4 社会经济综合效益与可持续发展 172

8.4 噪声防治时效性分析 173

8.4.1 人口规模与成分 173

8.4.2 搬迁规模与构筑物 174

8.4.3 土地价值与增值 175

8.4.4 降噪技术与产品 175

8.4.5 环境意识与需求 175

第9章 研究内容与成果汇总 176

结束语 179