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第一章 视认性 1

1.1人眼的功能及后视镜设计中的视觉因素考虑 1

1.2直接视野 6

1.2.1前方视野 6

1.2.2前上方视野 21

1.2.3动态前方视野 21

1.2.4侧方视野 26

1.2.5全周视野 27

1.3间接视野 28

1.3.1后方视野 28

1.3.2下视镜、侧下视镜的视野 30

1.3.3后方视野试验方法 31

1.3.4后视镜的基本要求 32

1.3.5后视镜的发展功能 33

1.3.6增大后方视野的摄像——电视装置 40

1.4恶劣天气的视野保持 41

1.4.1刮雨、洗涤 41

1.4.2除霜、除雾 49

1.5发生故障时的视野保持 53

1.5.1前机罩行驶中自开 53

1.5.2前风窗玻璃行驶中碎裂 54

1.6夜间视认性及灯光视认性 54

1.6.1前照灯 54

1.6.2前照灯的发展功能 61

1.6.3制动灯 63

1.6.4对其它灯具的要求 64

1.6.5灯具的视认评价 65

1.7色彩视认 66

第二章 驾驶操作性 70

2.1操作位置 70

2.1.1驾驶员—汽车—环境之间的关系 70

2.1.2驾驶室内部设计 70

2.1.3操作范围 75

2.1.4座椅、转向盘、踏板之间的相互关系 78

2.1.5操纵杆位置 79

2.1.6开关类的位置 80

2.2仪表类的视认方便性 80

2.2.1仪表、警报灯和指示器的视认方便性 80

2.2.2显示仪表的发展 81

2.3加速器控制系统的操作 81

2.3.1加速器控制系统的怠速恢复 81

2.3.2加速不良视象 82

第三章 轮胎 84

3.1与行驶安全有关的轮胎性能 84

3.1.1轮胎的承载性能 85

3.1.2轮胎的高速性能 85

3.1.3轮胎的制动性能 86

3.1.4轮胎的侧偏特性 86

3.1.5轮胎的水滑效应 87

3.1.6轮胎的耐久性能 88

3.1.7轮胎的抗刺穿性能和耐爆破性能 88

3.1.8轮胎的耐磨性能 88

3.1.9轮胎的抗胎圈脱落性能 88

3.2斜交轮胎、子午线轮胎、带束斜交轮胎的比较 89

3.3胎面花纹 91

3.4轮胎的试验方法 92

3.4.1轮胎的无损检验 92

3.4.2破坏性轮胎试验 93

3.4.3室内轮胎测试设备 95

3.4.4轮胎的道路试验 98

3.5安全轮胎的发展 99

3.5.1无内胎轮胎 99

3.5.2双内胎轮胎 99

3.5.3泡沫填充轮胎 99

3.5.4自封式轮胎 100

3.5.5轮胎的减压警报系统 100

第四章 转向操纵性能 102

4.1转向系及操纵稳定性与安全行驶的关系 102

4.2直线行驶的稳定性 102

4.2.1摆头 102

4.2.2侧翻与侧滑 109

4.2.3汽车列车的行驶稳定性 120

4.3曲线行驶的稳定性 123

4.3.1转向几何学与稳态回转特性 123

4.3.2转向回正性能与车轮回正力矩 127

4.3.3转弯行驶的侧倾特性 128

4.3.4变换车道和躲避障碍 129

4.4转向轻便性与助力转向 129

4.4.1转向轻便性 129

4.4.2变角传动比转向器 132

4.4.3动力转向 134

4.5四轮转向 135

4.5.1四轮转向的原理和构造 136

4.5.2四轮转向汽车的试验结果 137

第五章 制动性能 140

5.1汽车的制动过程 140

5.2制动效能 143

5.2.1制动减速度 143

5.2.2制动时间 146

5.2.3制动距离 148

5.3制动效能的降低 152

5.3.1制动的热衰退现象 152

5.3.2制动的水衰退现象 156

5.3.3制动的气阻现象 156

5.4制动的方向稳定性 158

5.4.1汽车的制动跑偏 158

5.4.2汽车的制动侧滑、甩尾 160

5.4.3汽车列车制动的摇摆、折叠现象 168

5.4.4前、后制动器制动力的分配比例 171

5.4.5同步附着系数？0的选择 175

5.4.6前、后制动器制动力分配的调节 176

5.4.7车轮的防抱死装置 178

5.5制动系的可靠性要求 180

5.5.1制动系部分失效时的制动及双回路制动 180

5.5.2应急制动系 182

5.5.3挂车脱挂时的制动 183

5.5.4制动管路的防冻和防气阻 184

5.5.5对制动系零部件的要求 185

第六章 碰撞 187

6.1碰撞事故的类型 187

6.2汽车碰撞速度和有效碰撞速度 189

6.2.1汽车碰撞速度 189

6.2.2有效碰撞速度 190

6.3碰撞变形的分类 192

6.4保护乘员的措施 205

6.4.1乘员舱内部结构的防撞设计 206

6.4.2乘员约束系统 209

6.4.3乘员舱以外的汽车结构的防撞设计 228

6.5对行人及其它车辆的保护措施 237

6.5.1行人与车辆碰撞的位置分布 238

6.5.2车辆前端碰撞行人的过程和保险杠对行人的保护作用 239

6.5.3车辆外部凸出物 242

6.5.4汽车外部防护装置 243

6.6碰撞试验的类型 244

6.6.1缩小尺寸试验 244

6.6.2部件试验 247

6.6.3整车碰撞试验 250

6.7碰撞模拟 267

6.7.1假人模型模拟 267

6.7.2汽车的碰撞模拟 271

6.8碰撞试验中乘员的替代物 283

6.8.1假人 283

6.8.2动物 288

6.8.3死尸 290

6.8.4志愿者 291

6.9伤害标准 294

6.9.1伤害标准的发展 294

6.9.2头部伤害标准 296

6.9.3胸部伤害标准 298

6.9.4大腿的伤害标准 298

6.9.5综合的伤害标准 299

6.10一些主要的安全试验介绍 301

6.10.1整车碰撞试验 301

6.10.2部件安全性试验 310

6.11碰撞预感器 320

6.11.1碰撞预感器的功能 320

6.11.2传感器的类型 321

6.11.3减轻碰撞预感器 322

6.11.4避免碰撞预感器 326

6.12倒车传感器 333

第七章 火灾与事故后的撤离 334

7.1燃料系、排气系和电气系统的防止火灾要求及布置关系 334

7.1.1燃料系的火灾预防 334

7.1.2排气系的火灾预防 335

7.1.3电气系统的火灾预防 336

7.2汽车内饰材料的燃烧特性 337

7.3燃油箱的布置 337

7.4碰撞后防止燃料泄漏的要求 340

7.5车辆燃烧后乘员的紧急撤离 341

参考文献 343