宜昌港史PDF电子书下载

概述 1

第一章 宜昌港的形成与初期发展（远古——1839年） 8

第一节 古夷陵水运溯源 8

一 宜昌地区的古人类活动 8

二 三峡航道的开辟与水运的萌芽 9

三 港口雏形的出现 10

第二节 宜昌港口的早期发展 12

一 荆南水路的开辟 12

二 纲运对港口发展的促进 13

三 港口在元明时期的发展 16

第三节 转口港地位的初步确立 17

一 水运与商贸的共同发展 17

二 航道整治和水运设施建设的加强 19

三 港口运输的进一步发展 20

第二章帝国主义的入侵与宜昌港口向近代港口的转变（1840年——1936年） 26

第一节 川盐济楚与宜昌港的短暂繁荣 26

一 太平天国革命时期的川盐济楚 26

二 川盐济楚给宜昌港带来的短暂繁荣 28

第二节 宜昌开埠与轮运业的肇始 29

一 宜昌开埠始末 29

二 兴建码头货栈开拓航运业务 31

第三节 宜汉、宜渝航线的开辟和帝国主义的角逐活动 35

一 从探险试航到宣汉、宜渝航线的开通 35

二 列强争用木帆船 37

三 轮船通航角逐加剧 39

第四节 与外商抗衡的民族航业 43

一 民族航业在重压下的艰难发展 43

二 便利快捷的厘金船运输 45

三 维护航权的斗争 47

第五节 鸦片及其他物资运输 49

一 猖獗一时的鸦片运输 49

二 其他物资运输及货运概势 52

第六节 港口设施及码头上的封建垄断 53

一 港口设施的早期发展 53

二 江心过驳的封建垄断经营 58

第七节 险滩整治与助航设施建设 60

一 川江险滩的整治 60

二 临时航标和救生船的设置 61

第三章 宜昌港对抗日战争的贡献（1937年——1944年） 66

第一节 宜昌港的战略地位及战时航政体制 66

一 国防屏障及沟通川湘豫之枢纽 66

二 军政当局的航政体制及其管理 67

第二节 加强港埠管理采取技术措施 69

一 港口通过能力和战时繁重任务之矛盾 69

二 加强港埠管理扩大通过能力 70

三 扩大运力的技术措施 73

第三节 国民政府西迁及繁重的军事运输 74

一 军工器材的抢运 74

二 国民政府西迁及其他军事运输 76

第四节 战时客运及盐运 78

一 难民难童的收容转运 78

二 机关学校工厂人员的西迁 79

三 战时盐运 81

第五节 战时的水陆交通 82

一 战时的木帆船运输 82

二 战时新辟航线 84

三 与水运相配合的陆路运输 87

第六节 宜昌沦陷后的水运枢纽 89

一 一度取代宜昌的三斗坪 89

二 战时水运枢纽香溪 92

第七节 日军的破坏及船舶的撤退 94

一 日军空袭对宜昌港的严重破坏 94

二 船舶的撤退 95

第四章 宜昌港在抗战胜利后的短暂复苏及其衰落（1945年——1949年） 100

第一节 抗战胜利后水运事业的恢复 100

一 有关航业机构纷纷迁宜 100

二 清理航道 101

三 恢复营运 102

第二节 繁重的军差运输及粮运 104

一 军政当局对船舶的控制 104

二 繁重的军运 106

三 川粮东运 108

第三节 盐运及其他运输 111

一 川盐运输 111

二 民用客货运输 112

第四节 困境中的艰难发展 114

一 港口通过能力的增强 114

二 轮运业务建设的发展 115

第五节 水运秩序严重混乱 116

一 客运拥塞滞货严重 116

二 军方对行轮的控制与摧残 117

三 海损事故频繁 119

第六节 濒临倒闭的航业 120

一 通货膨胀给航业带来的灾难 120

二 运价在斗争中的频繁调整 121

三 航业因严重亏损陷入绝境 122

第七节 码头海员工人的生活与斗争 124

一 工人队伍的构成状况 124

二 码头工人的悲惨生活 127

三 码头工人反剥削、反压迫的斗争 128

第五章 建立港口新秩序（1949年——1952年） 131

第一节 宜昌港回到人民手中 131

一 军事接管航业机构 131

二 开展支前运输 133

三 恢复生产 135

第二节 恢复时期的水运生产及其设施 138

一 运输生产概况 138

二 初步建立安全生产的管理工作 140

三港口生产设施 141

第三节 川粮转运及军运 148

一 川粮转运 148

二 军运 151

第四节 支援成渝铁路建设与荆江分洪工程 154

一 成渝路的钢坯转口运输 154

二 荆江分洪工程的物资运输 156

第五节 党对私营航业的领导和初步改造 158

一 新民主主义时期的宜昌私营航业 158

二 私营航业的消极性 159

三 对私营航业的管理与改造 160

第六节 在反封建斗争中建立搬运公司 162

一 反封建斗争 162

二 成立搬运公司 165

三 调整搬运力资 166

第七节 初步建立港航管理工作 169

一 逐步建立健全组织机构 169

二 统一仓库码头的编号 169

三 实施联合检查 170

四 制定港务管理规则 171

五 制定码头趸船仓库管理暂行规则 171

第六章 新经济体制的建立和港口的蓬勃发展（1953年——1957年） 173

第一节 统一港务管理 173

一 统一管理的组织准备 173

二 合并搬运公司 175

三 港务局和民生、川江公司联合办公 177

四港务局的重新组建 178

第二节 私营航业的社会主义改造和对外商资产的征用 181

一 民生公司宜昌分公司的社会主义改造 181

二 其他私营航业的改组 183

三 征用外商资产 184

四 组织木帆船合作社 185

第三节 实施港湾改革推行计划管理 185

一 初步实施港湾改革 185

二 推行作业计划 187

三 建立调度工作制度 188

四 加强现场管理 189

第四节 港口建设的初步实施 190

一 港区下移后的码头布局 190

二 港埠设施的更新改造 192

三 疏浚作业区前沿河床 193

四 机械作业的初步尝试 194

第五节 港口生产大幅度提高 195

一 各项指标逐年上升 195

二 以川粮为主的货运 196

三 改善客运服务工作 198

第六节 加强安全质量管理 200

一 提高货运质量 200

二 坚持安全生产 202

第七节 改善职工物质文化生活 204

一 实施劳动保险条例 204

二 大力修建工人住宅 205

三 创办职工医院 206

四 添置其他福利设施 206

五 大力开展扫盲和文化补习 207

六 活跃职工业余文化生活 208

第七章 宜昌港在曲折中前进（1958年——1965年） 209

第一节“大跃进”中的港口生产 209

一 港口体制下放及其影响 209

二 开源节流改善服务 213

三 开展双革运动 215

四“大跃进”中的主要问题 220

第二节 在调整中日趋正常的港口生产 222

一 港口管理体制的上收 222

二 缩短生产战线 223

三 调整生产方向，进一步开展增产节约运动 225

四 贯彻“工业七十条”，整顿企业管理 227

五 试办托拉斯体制的探索 229

第三节 生产经营与基本建设的曲折发展 230

一 港口生产的兴衰起伏 230

二 经济效益的波动及其症结所在 234

三 基本建设投资完成情况及其效果 235

第四节 地方水运企业的发展 236

一 木帆船行业的体制调整与生产概势 236

二 技术革新与码头建设 237

第八章 十年动乱中的艰难发展（1966年——1976年） 240

第一节 政治动乱对港口的冲击 240

第二节 广大职工抵制干扰坚持生产 243

第三节 解决港口通过能力和三线建设运输任务的矛盾 247

一 三线建设和国民经济建设中的繁重运输任务 247

二 通过能力极不适应 248

三 扭转被动局面的疏港大会战 250

四 大量招收新工人 253

第四节 港口基本建设较大规模的发展 254

一 码头、库场的兴建改造 254

二 六八一工程建设 256

第五节 两次整顿及转机 259

第九章 开创港口新局面（1976年——1985年） 264

第一节 港口经营重上轨道 264

一 在学大庆过程中扭亏增盈 264

二 贯彻“工业三十条” 267

第二节 为葛洲坝工程建设服务 268

一 组织准备工作 268

二 截流断航期的客货运输 269

三 通航设施建设 271

四 试航 271

五 锚泊区的建设 272

第三节 从初步进行企业整顿到全面整顿 274

一 推行经济责任制 274

二 开展财经纪律检查 276

三 全面整顿验收 277

四 全面复查 280

第四节 内部经济体制的改革 281

一 简政放权，组建公司 281

二 改革带来的变化 284

第五节 进一步提高运输质量 285

一 加强安全生产的管理 285

二 提高货运质量 290

第六节 港口运输生产大幅度增长 291

一 生产经营活动的几项主要工作 291

二 生产任务完成情况 293

三 不断提高经济效益 294

第七节 地方水运事业蓬勃发展 298

一 国营、集体、个体一起上的局面的形成 298

二 驻宜昌水运机构的增加 300

三 地方水运设施的兴建 301

结束语 303

附录 305

一 宜昌港历届行政负责人名单 305

二 宜昌港历届党组织负责人名单 306

三 宜昌港大事记 307