比较优势与中国汽车产业：政策、模式、战略PDF电子书下载

0.1　关于若干重要概念的界定和阐释 1

0．导言 1

0.2　关于国内外重要研究文献的综述 3

0.3　关于研究方法和结构安排的介绍 5

0.4　关于主要思路和主要观点的说明 6

1．比较优势发展战略理论源流的梳理及评析 8

1.1　亚当·斯密绝对优势理论的流变和演绎 8

1.2　大卫·李嘉图比较优势理论模型及检验 11

1.3　赫克歇尔-俄林-萨缪尔森的要素禀赋说 13

1.4　比较优势、比较利益陷阱、竞争优势理论 16

2．增长理论缺陷与比较优势发展战略理论框架 23

2.1　战后增长理论的兴起和经验检验的不足 23

2.2　自生能力、要素禀赋结构、比较优势之关联 27

2.3　比较优势发展战略的理论框架和经验检验 32

3.1　优先发展重工业战略与三位一体制度架构的支撑 41

3．比较优势的违背与汽车产业要素供给的稀缺 41

3.2　服务服从于赶超战略的产业政策推行及逐步放弃 45

3.3　比较优势的违背与汽车产业生产要素供给的短缺 50

3.4　违背与遵循比较优势的两种产业政策绩效比较 55

4．制度变迁与汽车产业要素增长方式的转变 60

4.1　汽车产业要素从封闭型到开放型增长方式的转变 60

4.2　对外合资、合作与我国汽车业整体能力的提升 64

4.3　开放度不够成为中国汽车产业要素提升的瓶颈 66

4.4　扩大开放与中国汽车产业政策面临的新选择 69

5．全球化与汽车产业提升要素禀赋之契机 71

5.1　国际汽车业的演进路径和产业经济技术特征 71

5.2　跨国汽车集团全球化竞争的偏好和发展态势 77

5.3　中国汽车产业面对强势国际竞争的比较劣势 81

5.4　WTO与中国汽车产业扬弃比较劣势的机遇 85

6.1　产业的政府管制、利益归属及管制效果 90

6．要素禀赋与汽车产业对接的国际经验 90

6.2　政府管制与日本汽车产业的“破格成功” 95

6.3　政府管制与韩国汽车产业的骑虎难下 101

6.4　要素禀赋：汽车产业成功的关键因素 105

7．中国汽车产业的比较优势和后发优势 111

7.1　寻求中国汽车产业比较优势的现实起点 111

7.2　中国汽车产业现有的和潜在的比较优势 114

7.3　中国成为世界汽车制造中心的后发优势 123

7.4　寻求竞争优势要依托比较优势和后发优势 127

8．综合绩效、市场潜力与汽车产业战略地位 131

8.1　汽车产业对国民经济影响的国际经验比较 131

8.2　中国汽车产业对国民经济发展的带动作用 135

8.3　汽车需求的国际经验和轿车进入中国家庭 139

8.4　人均收入与中国汽车市场需求潜力预测分析 142

9.1　支柱型战略（领航）产业及国际成长经验 146

9．国际模式比较与中国汽车产业路径选择 146

9.2　世界各国汽车产业发展模式的分类比较 150

9.3　选择中国汽车产业发展模式的基本思路 152

9.4　“比较优势的大国开放竞争模式”的框架设计 159

10．比较优势与中国汽车产业战略的调整 164

10.1　规模经济、产业重组与产业组织政策 164

10.2　资本短缺、融资渠道与产业资本政策 172

10.3　技术选择、技术创新与产业技术政策 178

10.4　消费需求、市场培育与产业消费政策 184

10.5　政府作用、制度安排与产业配套政策 190

参考文献 195

致谢 210

博士生期间研究成果 212

博士后期间研究成果 213

个人简历及通讯地址 214