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土木与交通工程
土木与交通工程

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交通运输

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  • 作 者:北京建筑工程学院编著
  • 出 版 社:北京:中国建筑工业出版社
  • 出版年份:2011
  • ISBN:9787112135486
  • 页数:420 页
图书介绍:本书所收录的毕业设计,都是在本专业近几年的优秀毕业设计中优选出来的,是学生在指导老师的指导下,结合实际工程或实际科研项目做出的,具有较高的专业水平。本书所收录的优秀毕业设计包括:中国华侨博物馆框架剪力墙结构设计、华鑫钢框架结构综合办公楼设计、北京某高层住宅改造设计、北苑106#住宅楼施工组织设计、创新中路(沙河西区七号路)道路工程、梨园南街交通影响评价分析、废旧胶粉改善沥青路面性能试验研究。
《土木与交通工程》目录

1 中国华侨博物馆框架剪力墙结构设计 1

1.1 概述 2

1.1.1 项目概况 2

1.1.2 基本设计资料 2

1.1.3 设计依据 3

1.2 结构布置及初选截面尺寸 3

1.2.1 结构布置 3

1.2.2 各构件截面尺寸初步估计 3

1.3 屋面板与楼面板的设计 5

1.3.1 楼面板的荷载计算 5

1.3.2 标准层楼面板截面设计 6

1.3.3 屋面板的荷载计算 8

1.3.4 屋面板截面设计 9

1.4 荷载计算 10

1.4.1 工程做法 10

1.4.2 单位面积墙体荷载计算 10

1.4.3 单位长度梁、柱荷载计算 12

1.4.4 楼层质点重力荷载的计算 12

1.5 横向框架及剪力墙刚度计算 14

1.5.1 梁、柱线刚度计算 14

1.5.2 柱的抗侧刚度和抗推刚度 14

1.5.3 剪力墙几何特征、刚度及刚度特征值计算 16

1.6 地震作用的计算 18

1.6.1 结构自振周期的计算 18

1.6.2 地震作用的计算 18

1.6.3 楼层剪力及位移计算 19

1.6.4 综合框架剪力墙内力 21

1.6.5 总框架总剪力 23

1.7 地震作用下框架内力的计算 24

1.7.1 框架各层总剪力Vf的调整 24

1.7.2 各层框架柱剪力 25

1.7.3 框架柱柱端弯矩 25

1.7.4 梁端弯矩 27

1.7.5 梁端剪力 28

1.7.6 柱轴力 28

1.7.7 梁柱弯矩图比较 29

1.8 重力荷载作用下框架内力计算 30

1.8.1 恒荷载计算 30

1.8.2 竖向荷载作用下框架梁、柱弯矩计算 32

1.8.3 框架弯矩的比较 36

1.8.4 竖向荷载作用下框架梁跨中弯矩 41

1.8.5 竖向荷载作用下梁端剪力 44

1.8.6 柱子轴力 47

1.9 框架内力组合 49

1.9.1 框架梁的内力组合 49

1.9.2 框架柱内力组合 51

1.10 剪力墙内力计算 55

1.10.1 水平力作用下剪力墙内力计算 55

1.10.2 竖向力作用下剪力墙内力计算 55

1.10.3 剪力墙内力组合 58

1.11 截面设计与验算 62

1.11.1 设计表达式 62

1.11.2 框架梁截面设计 62

1.11.3 框架柱截面设计 65

1.11.4 剪力墙截面设计 68

1.12 筏板基础设计 71

1.12.1 基础布置及基本尺寸的确定 71

1.12.2 地基承载力设计值的确定 72

1.12.3 地基应力取值和基础底面积的确定 72

1.12.4 基础底板厚度的确定 72

1.12.5 筏基内力计算、截面设计及配筋草图 73

1.12.6 基础梁设计 75

参考文献 78

2 华鑫钢框架结构综合办公楼设计 81

2.1 工程概况 82

2.2 结构选型 83

2.2.1 经济技术分析 83

2.2.2 钢框架结构承重体系特点 83

2.3 结构布置 83

2.3.1 平面布置 83

2.3.2 竖向布置 83

2.3.3 楼盖结构 83

2.3.4 基础形式 84

2.4 材料的选用 84

2.4.1 主体钢结构用钢材 84

2.4.2 焊条 85

2.4.3 高强度螺栓 85

2.4.4 筏形基础 85

2.5 初估构件截面尺寸 85

2.5.1 梁截面初估 85

2.5.2 框架梁截面初估 85

2.5.3 箱形框架柱截面初估 86

2.5.4 梁柱截面尺寸及其几何特性 87

2.6 屋面与楼面板设计 87

2.6.1 屋面与楼面板荷载计算 87

2.6.2 压型钢板组合楼盖设计 90

2.7 水平地震作用下的框架侧移验算 93

2.7.1 重力荷载代表值计算 93

2.7.2 梁、柱线刚度计算 95

2.7.3 横向框架柱抗侧刚度D值 96

2.7.4 裙房部分框架柱抗侧刚度D值 97

2.7.5 横向框架结构自振周期 99

2.7.6 横向框架水平地震作用计算 100

2.7.7 横向框架变形验算 102

2.7.8 抗震验算 105

2.8 框架在水平地震作用下的内力计算 105

2.8.1 框架柱剪力及反弯点高度比 105

2.8.2 框架柱剪力及弯矩计算(D值法) 108

2.8.3 框架梁端弯矩、剪力及柱轴力 110

2.9 竖向荷载作用下横向框架的内力计算 114

2.9.1 荷载计算 114

2.9.2 框架内力计算 115

2.10 内力组合 130

2.10.1 有地震作用效应组合 130

2.10.2 无地震作用效应组合 131

2.10.3 主梁内力组合 131

2.10.4 柱内力组合 135

2.11 构件设计 140

2.11.1 主梁 140

2.11.2 框架柱 141

2.11.3 强柱弱梁验算 145

2.11.4 节点域的抗剪强度、屈服承载力和稳定性验算 145

2.12 节点连接设计 148

2.12.1 梁柱连接 148

2.12.2 柱工地拼接 150

2.12.3 主次梁的连接 152

2.12.4 角隅撑 154

2.12.5 钢柱脚设计 154

2.13 结构整体稳定验算 156

2.14 筏形基础设计 158

2.14.1 基础布置原则 158

2.14.2 基础尺寸确定 158

2.14.3 地基承载力计算 158

2.14.4 地基变形验算 160

2.14.5 筏基底板计算 160

2.14.6 基础梁配筋计算 164

参考文献 169

3 北京某高层住宅改造设计 171

3.1 概述 172

3.1.1 改造加固的原因 172

3.1.2 加固的方法 172

3.1.3 加固技术的现状 173

3.1.4 碳纤维加固方法简介 173

3.2 改造方案总说明 174

3.2.1 改造对象现状分析 174

3.2.2 改造目的与要求 176

3.2.3 改造建筑方案 176

3.2.4 改造结构方案 177

3.3 计算机辅助过程 184

3.3.1 计算软件简介 184

3.3.2 计算方法简介 185

3.3.3 软件计算结果 186

3.4 结构加固设计 191

3.4.1 板1软件计算结果 191

3.4.2 板2软件计算结果 194

3.5 改造加固项目最终成果 198

4 北苑106号住宅楼施工组织设计 201

4.1 工程概况及特点分析 202

4.1.1 工程建设概况 202

4.1.2 工程设计概况 202

4.1.3 主要分项工程的工程量 203

4.1.4 建设地点特征 204

4.1.5 施工条件 204

4.2 施工部署 207

4.2.1 施工组织 207

4.2.2 划分施工任务 210

4.2.3 确定各分部工程的展开程序及施工时间部署 210

4.2.4 划分施工段 210

4.2.5 确定起点流向 210

4.2.6 确定施工顺序 210

4.2.7 施工平面布置 213

4.3 地下结构工程 213

4.3.1 基础工程 213

4.3.2 降水工程 215

4.3.3 土方工程 222

4.3.4 大体积混凝土工程 225

4.3.5 地下结构施工 231

4.3.6 地下防水施工 234

4.3.7 回填 240

4.4 主体结构工程 241

4.4.1 模板工程 241

4.4.2 钢筋工程 245

4.4.3 混凝土工程 248

4.4.4 脚手架工程 254

4.4.5 垂直运输方案 258

4.5 屋面及装饰装修工程 261

4.5.1 屋面工程 261

4.5.2 隔墙砌筑工程 265

4.5.3 墙体保温工程 266

4.5.4 装饰装修工程 268

4.6 水电暖卫设备安装工程 272

4.6.1 管道工程 272

4.6.2 电气工程 273

4.7 施工进度计划和施工准备 273

4.7.1 施工进度计划 273

4.7.2 施工准备 274

4.8 施工现场平面布置(略) 279

4.9 各项技术与管理措施 279

4.9.1 保证质量措施 279

4.9.2 安全施工措施 281

4.9.3 降低成本措施 282

4.9.4 季节性施工措施 283

4.9.5 防止环境污染的措施 286

参考文献 287

5 创新中路(沙河西区七号路)道路工程 289

5.1 概述 290

5.1.1 项目概况 290

5.1.2 项目相关规划及现状 290

5.2 方案比选 292

5.2.1 横断面初步设计说明 293

5.2.2 横断面的初步设计方案比选 294

5.3 道路设计 296

5.3.1 平面设计 296

5.3.2 纵断面设计 302

5.3.3 横断面设计 314

5.3.4 平面交叉口设计 319

5.3.5 路基及挡土墙设计 326

5.3.6 柔性路面结构设计 328

参考文献 331

6 通州自由小镇建设项目交通影响评价与梨园南街道路工程设计 333

6.1 项目背景 334

6.2 现状交通分析 334

6.2.1 用地现状 334

6.2.2 道路交通及设施 334

6.2.3 研究范围主要节点情况 337

6.2.4 项目周边现状路段交通量调查分析 338

6.2.5 项目周边现状主要交叉口交通量调查分析 341

6.2.6 现状公共交通设施 347

6.2.7 现状道路交通状况分析 348

6.3 项目研究范围内交通设施规划 348

6.3.1 道路设施规划 348

6.3.2 公共交通设施规划 349

6.4 交通量预测 349

6.4.1 目标年确定 349

6.4.2 预测理论及方法 349

6.4.3 交通生成率指标 349

6.4.4 研究范围内的出行生成量 350

6.4.5 交通流向分布及交通方式的划分 350

6.4.6 项目交通出行方式分担 351

6.4.7 分配交通量预测 351

6.4.8 研究范围内主要节点的流量流向分析 352

6.5 项目交通组织 354

6.5.1 外部交通组织 354

6.5.2 内部交通组织 354

6.5.3 主要结论 354

6.6 综合评价及改善措施 355

6.6.1 研究范围内道路路段的适应性 355

6.6.2 项目生成交通量所占比重的合理性 355

6.6.3 交叉口交通影响分析 356

6.6.4 行人设施交通影响分析 356

6.6.5 综合评价 356

6.7 总结与建议 356

6.8 梨园南街平面设计 357

6.8.1 设计背景 357

6.8.2 平面设计内容 357

6.9 梨园南街纵断面设计 359

6.9.1 纵断设计原则 359

6.9.2 纵断设计内容 359

6.10 梨园南街横断面设计 360

6.11 临河里路与梨园南街交叉口设计 361

6.12 挡土墙设计 362

6.13 梨园南街交通标志标线设计 363

6.14 梨园南街路面设计 363

6.15 梨园南街工程概算 365

参考文献 365

7 废旧胶粉改善沥青路面性能试验研究 367

7.1 绪论 368

7.1.1 研究背景 368

7.1.2 研究目的 368

7.1.3 研究意义 368

7.1.4 废胶粉相关知识 369

7.2 文献综述 370

7.2.1 国外有关利用废旧胶粉改善沥青路面的技术研究情况 370

7.2.2 我国利用废旧胶粉改善沥青路面技术的应用实例与分析 371

7.2.3 成果与不足 373

7.3 用废旧胶粉改善沥青路面材料组成与性能试验 374

7.3.1 原材料及组成试验 374

7.3.2 研究方案 380

7.3.3 确定混合料的最佳沥青用量 386

7.4 用废旧胶粉改善沥青路面稳定性与耐久性的相关研究试验 398

7.4.1 沥青混合料的技术性质和技术标准 398

7.4.2 沥青混合料高温稳定性 400

7.4.3 沥青混合料的低温性能 403

7.4.4 沥青混合料的水稳性 410

7.4.5 沥青混合料的老化性能 414

7.5 研究成果 417

7.5.1 试验中发现的规律 417

7.5.2 对比试验的研究成果 418

7.5.3 研究成果在实际中的应用 418

7.5.4 研究成果的预计效益 419

7.5.5 试验中的问题及建议 419

参考文献 420

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