广东省韩江水运史料 （现代）第3辑 第4册PDF电子书下载

C18现代韩江航道概况 1

C18—1一九五六年韩江航道概况 1

C18—2一九六四年韩江主干航道维护尺度 2

C18—3一九六六年韩、榕、练江航道维护尺度 3

C18—4一九七五年梅县地区航道维护尺度 4

C18—5一九七九年梅县地区航道概况 5

C18—6一九八五年梅县地区航道维护尺度 6

C19现代韩江航道机构设置 8

C19—1韩江第一个航道机构——航道港建组 8

C19—2一九五七年松口航标段机构设置 8

C19—3一九六○年成立航道管理所 10

C19—4一九六一年航道管理所任职通知 10

C19—5一九六一年原汕韩社所派人员转为航道专业人员合同书 11

C19—6松口航道工区机构设置 13

C19—7一九六一年高陂航道工区机构设置 15

C19—8一九六二年松口航道工区更改印鉴 15

C19—9一九六二年航道管理所下达每月经费限额 15

C19—10一九六二年航道管理所工会劳动保护工作 16

C19—11一九六三年松口航道工区概况 16

C19—12一九六三年高陂航道工区管理汀江航道 17

C19—13一九六三年成立十一个县航道管理站 17

C19—14一九六四年六月一日高陂航道工区改名为高陂航道段 18

C19—15一九六六年各航道段、站设置 19

C19—16一九七一年航道办公室机构设置 20

C19—17一九七一年大埔航道工区机构设置 20

C19—18一九七二年梅江养河队改名为程江养河队 21

C19—19一九七四年四月三十日省航道局属下各单位机构设置 21

C19—20一九七五年杨萍波、张斌英同志任职 21

C19—21一九八○年各段（站）人员编制情况 22

C19—22一九八四年梅县航道局与梅县航运局分开 24

C19—23一九八五年罗秉玑、徐代堆同志任职通知 24

C19—24一九八五年成立梅县航道局党委 24

C19—25一九八五年高陂航道段改名为大麻航道段 25

C19—26一九八五年梅县航道局工会召开第一届代表大会 25

C19—27一九八五年梅县航道局召开首届职工代表大会 25

C20现代韩江航道整治与养护 27

C20—1一九五三年水寨至潮安河段修缆路 27

C20—2一九五四年韩江组织耙沙 27

C20—3一九五四年韩江成立养河队 27

C20—4养河队使用的木沙耙 28

C20—5一九五四年采用堵水导流方法 29

C20—6一九五四年韩江疏河缩短了航时 29

C20—7一九五五年清理韩江航道工作方针 29

C20—8一九五五年韩江耙沙人员分布 30

C20—9一九五五年梅江耙沙供船舶通行 31

C20—10一九五五年汀江柚树河、差干河炸礁 31

C20—11一九五五年八月梅江耙沙堵水人数 31

C20—12一九五五年十一月省航运局李英同志的讲话 32

C20—13一九五五年十一月南方报刊登曾天节副厅长的讲话 33

C20—14一九五五年派员参加东山测绘训练班 33

C20—15一九五六年整治潮梅区航道工程委员会机构 34

C20—16整治潮梅区航道工程计划 35

C20—17整治潮梅区航道工程工人工资 38

C20—18整治潮梅区航道工程奖励办法 39

C20—19一九五七年一月省航运局李文同志对航道工作的讲话 39

C20—20一九五七年养河指挥所慰问各段 40

C20—21双螺养河组勤俭养河 40

C20—22梅城一带航道改道 41

C20—23丙三养河段修整缆路 41

C20—24梅县养河队下达水深任务 41

C20—25梅江组改进导流屏结构 42

C20—26松三段耙沙堵水做法及效果 43

C20—27疏浚工程队第二队在雁洋炸礁 44

C20—23五华养河段用竹桩、竹尾建堵水坝 45

C20—29炸塘子滩 45

C20—30整治蓬辣滩 46

C20—31韩江轻便导流屏使用的材料 47

C20—32一九五八年梅县全民办航道 47

C20—33一九五八年梅县——丙村航道用石筑坝 47

C20—34一九五九年以前梅县航道整治 48

C20—35一九五八年梅县航道工作基本情况 48

C20—36十年来大埔航道工作的成就 49

C20—37整治水寨中洞坝河道 49

C20—38一九五九年韩江航道开始全面整治 50

C20—39大埔治韩指挥所组织劳力整治韩江 50

C20—40一九五九年七月汕头地委决定建松树坪船闸 52

C20—41韩江航道整治提高了航道水深尺度 53

C20—42一九六○年交通部长视察韩江航道工程 53

C20—43一九五九年韩江航道浅滩整治前后效果比较表 56

C20—44一九六○年韩江第一条堵水石坝 59

C20—45一九六○年突击清理韩江航道障碍物的报告批复 59

C20—46一九六一年关于航道整治工程使农田受淹问题的调查报告 59

C20—47整治界溪滩后船舶可直达松口港 61

C20—48一九六一年松口航道工区做法与经验 62

C20—49一九六二年以前的韩江航道整治 64

C20—50一九六二年韩江航道维护情况 65

C20—51关于报送水位、水深资料的通知 66

C20—52一九六二年整治梅城港口浅滩保证客货船畅通 67

C20—53大埔航道水下炸礁工程勘查 68

C20—54一九五六年至一九六二年韩江航道炸礁工程 69

C20—55一九六三年大旱韩江航道维持通航 70

C20—56一九六三年整治梅松航段滩险 71

C20—57一九六三年梅县港（航）部门参加航道维护 72

C20—58一九六三年韩江船队请求清除航道障碍使船舶畅通 72

C20—59一九六三年测量队一次施测获两种比例的图幅资料 73

C20—60一九六四年以前的轻便导流堵水 74

C20—61一九六四年梅松航段水下炸礁 75

C20—62一九六四年机械耙沙船维护枯水航深 75

C20—63一九六四年九板桥改道 75

C20—64一九六五年前松口航道段航道整治 76

C20—65整治九秋灌险处 77

C20—66一九六五年整治竹筒灌入口航道 77

C20—67航道技术革新总结 78

C20—68一九六五年梅潭河耙沙使客班轮通航 78

C20—69一九六五年汕头航道分局领导深入浅滩蹲点 79

C20—70一九六六年韩江（梅县——汕头）浅滩整治工程情况 80

C20—71一九六六年韩江航道维护工作要求 83

C20—72一九六六年维修石坝改变棺材空淤浅状态 83

C20—73一九六七年成立整治韩江航道工程调查研究工作组 84

C20—74梅县地区干流航道整治与投资 86

C20—75梅县地区航道整治工程设计 86

C20—76一九七○年汀江航道整治万案 87

C20—77一九七○年整治汀江航道 89

C20—78汀江航道整治效果 89

C20—79一九七一年保持梅县—蓬辣航道枯水水深 90

C20—80清理松树坪航道中全条大树障碍记事 91

C20—81一九七一年整治石窟河、梅江支流航道 91

C20—82一九七二年参观鉴江积美工程解决晒禾滩工程的淤沙问题 91

C20—83测绘梅县地区航道测量平面图 92

C20—84一九七三年梅县段采取不同的施工方法提高水深 93

C20—85一九七三年梅县段节省工程费提高投资效益 94

C20—86一九八二年晒禾滩水下炸礁工程 95

C20—87一九八三年八字陂—九板桥浅段石坝维修工程 96

C20—88一九八四年西阳滩—青草滩浅段石坝维修工程 97

C20—89一九八四年高陂—代富浅段石坝维修工程 98

C20—90梅县段设立水尺 101

C20—91一九八五年请示省航道局水泥浆砌韩梅124号石坝面 101

C20—92一九八五年梅县地区航道维护 102

C20—93“六五”期间（1981—1985年）梅县地区航道维护工作量情况 102

C20—94五华县航道整治 105

C21现代韩江航标设置与维护 107

C21—1一九五四年工人报发表文章介绍中国的内河航标工作 107

C21—2一九五四年珠江局举办航标训练班 108

C21—3一九五五年十一月二十一日省航运局李英同志的讲话 109

C21—4一九五六年汕头航运分局第一期航标员训练班 109

c21—5一九五六年雁洋石门夜航试验 109

C21—6一九五七年松三段加强洪水时的航标管理 110

C21—7一九五七年六月建标计划 110

C21—8一九五七年罗乐、晒禾滩设简易标志 111

c21—9一九五七年松口航标段改进浮标施放方法 113

C21—10韩江航标助航使船舶顺利通过障碍、浅滩 113

c21—11一九五八年梅松航段夜航试验 114

c21—12一九五九年松口航标段维护里程 115

C21—13一九六○年韩江主流航标维护 115

C21—14一九○年韩江支流设置简易标志 116

C21—15一九六○年航道管理所举办短期航标训练班 116

C21—16一九六一年松口工区解决煤油标灯在下夜灯光变暗问题 117

C21—17一九六一年航标维护管理经验总结 117

C21—18一九六二年规定水标维护尺度和岸标发光准则 119

C21—19一九六三年无标河段设置标志 119

C21—20一九六三年松口工区航标工作整改 120

C21—21一九六四年松口航道段调整航标配布 124

C21—22一九六四年松口航道段开展航标正常安全月活动 124

C21—23一九六四年松口航道段改革礁石航道浮标锚泊方法 124

C21—24一九六五年汕头航道分局试制半导体闪光仪 125

C21—25一九六五年汕头航道分局试制钢质防碰浮鼓 126

C21—26一九六五年松口航道段开展现场比赛和技术交流 127

C21—27一九五六至一九六六年梅县至蓬辣河段航标发展情况 127

C21—28一九六六年韩江电气标灯化工作规划 128

C21—29一九六六年增设岸标减少标志密度 129

C21—30一九六六年汕头航道分局在松口至高陂河段进行航标配布改革试验 129

C21—31一九七○年前梅县航道段的航标状况 131

C21—32一九七○年梅县航道段自制水泥浮鼓 132

C21—33一九七一年梅县航道段调整航标配布 133

C21—34一九七二年梅县航道段在航标实现“四化”后的航标维护管理 134

C21—35一九七三年梅县航道段提高航标维护质量 136

C21—36一九七三年内村航道站提出航标“四定”管理办法 136

C21—37一九七三年松口航道站试制“浮鼓防沉套”和“电池槎” 137

C21—38一九七四年颁发航标管理工作制度 137

C21—39一九七五年第一季度梅县航道局航标维护标志数 138

C21—40一九七五年梅县航道段部分航标器材表 139

C21—41一九七五年建造小灯塔 140

C21—42一九七五年梅县航道局颁发航标器材管理规定 141

C21—43一九七五年撤除教师缺直插灯桩 141

C21—44关于加强航道水工建筑物及航标保护的通告 141

C21—45梅县航道局颁发充电站管理工作制度 143

C21—46一九七八年三河使用太阳能电池航标灯 143

C21—47一九八一年梅县段下运洪水期各站航标“三定”任务 144

C21—48一九八二年梅县航道局航标基本情况 145

C21—49一九八二年梅县航道局航标整顿情况 146

C21—50一九八二年制订“航标船维护作业操作规程” 147

C21—51贯彻航标维护管理制度等规定的通知 149

C21—52一九八二年梅县航道局航标更新情况 151

C21—53一九八三年韩江使用的大型浮鼓 151

C21—54一九八四年三月梅江桥至锦江桥河段航标夜间停止发光 152

C21—55省、地局领导参加航道、航标抽样检查 153

C21—56标灯灯型简化 154

C21—57省航道局发出“关于进行航标失常分析的通知” 154

C21—58省航道局发出“关于使用统一的航标灯器的通知” 155

C21—59梅县航道局关于实行新的标灯灯质的通告 155

C21—60一九八四年梅县航道局航标维护管理 156

C21—61一九八五年梅县航道局干流航标维护 158

C21—62桥涵标采用直流电供电 159

C21—63一九八五年梅县航道局航标更新情况 159

C21—64一九八五年梅县航道局航标器材基本实现规格化、标准化、通用化 160

C22现代韩江航道船舶与使用 161

C22—1一九五六年筑坝工程队试制手动打桩船 161

C22—2一九五八年试制滚珠轴承脚路绞轮耙沙机 161

C22—3脚踏绞轮耙沙机示意图 162

C22—4一九五八年试制水轮耙滩机 163

C22—5一九五九年试制小耙沙船 163

C22—6一九六二年韩江耙沙船经鉴定投入使用 164

C22—7一九六二年韩江耙沙船发挥作用 165

C22—8一九六二年韩江航道机动船更改船名 166

C22—9一九六三年韩江航道机动船燃料工作定额 167

C22—10一九六三年浚道2号船改革定位针操作方法 168

C22—11一九六四年溪北站自己建造工作船 168

C22—12一九六五年省航运厅组织韩江航道船舶技术检查 168

C22—13一九六五年耙沙船试验改装为链斗式挖泥船 169

C22—14一九七一年梅县段维修组自己建造水泥质耙沙工作船 169

C22—15一九七一年大埔航道机动船 169

c22—16一九七四年梅县地区航道船舶年底实有数 170

C22—17一九七七年梅县地区航道船舶统计 171

C22—18一九八四四年梅县地区航道船舶管理 172

C22—19一九八五年梅县地区航道船舶年底保有量 172

C22—20一九八五年梅县地区航道机动船舶分布情况 173

C23现代韩江航道养护费征收 174

C23—1一九六一年韩江开始征收养河费 174

C23—2一九六三年颁发“广东省航道、航标养护费征收暂行办法” 174

C23—3航道维护经费的来源 174

C23—4一九八四年施行“广东省航道养护费征收办法” 175

C23—5一九八五年启用“广东省航道费征收证” 176

C23—6一九八五年启用新的航道费缴讫证 176

C23—7一九八五年成立梅县航道局航道收费办公室 176

C23—8梅县航道局历年航道养护费收入 177