国际货物运输法律统一研究PDF电子书下载

第一部分 国际货物运输法律统一的必要性和发展趋势研究 3

第一章 有关国际货物运输的国际立法现状 3

第一节 有关海上货物运输的国际公约现状 3

第二节 有关航空、铁路、公路及内河货物运输的国际公约现状 14

第三节 有关国际货物多式联运的国际立法现状 36

第二章 统一国际货物运输法律的必要性和可行性研究 39

第一节 本书中“统一国际货物运输法律”的含义 39

第二节 统一国际海上货物运输法律的必要性和可行性研究 42

第三节 统一国际货物多式联运法律的必要性和可行性研究 48

第四节 统一国际货物多式联运法律的模式研究 51

第三章 国际货物运输法律统一的趋势和对策研究 54

第一节 国际货物运输法律统一趋势研究 54

第二节 国际货物运输法律统一的对策研究 57

第二部分 国际货物运输法统一模式研究 67

第四章《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》的由来 67

第一节 概述 67

第二节《鹿特丹规则》的起草动因 67

第三节《鹿特丹规则》的起草过程 69

第五章《鹿特丹规则》适用范围研究 73

第一节《鹿特丹规则》的适用范围 73

第二节 确定公约适用合同范围的不同方法及利弊分析 82

第六章 承运人责任期间问题研究 86

第一节 承运人责任期间的含义及与相关概念的辨析 86

第二节 现行国际公约中承运人责任期间的规定及比较研究 88

第三节 国外立法中承运人责任期间的规定及其比较 95

第四节《鹿特丹规则》中承运人责任期间的新确定 98

第五节 对我国《海商法》有关规定的借鉴 121

第七章 国际货物运输承运人责任形式研究 123

第一节 现有国际货物多式联运经营人责任形式之考察 123

第二节《鹿特丹规则》下承运人责任形式之确定 127

第八章《鹿特丹规则》与其他公约的协调 153

第一节《鹿特丹规则》与其他有关国际海上货物运输公约之间的关系 153

第二节《鹿特丹规则》与有关非海上国际货物运输公约之间的关系 156

第三节《鹿特丹规则》与不涉及货物运输的一些国际法律文书之间的关系 178

第三部分 国际货物运输承运人与海运履约方责任制度研究 182

第九章 承运人与履约方的识别 182

第一节 承运人的识别 182

第二节 海运履约方的识别 197

第三节《鹿特丹规则》中的规定对完善我国《海商法》的借鉴意义 208

第十章 承运人与海运履约方的责任基础 213

第一节《海牙—维斯比规则》、《汉堡规则》的规定 213

第二节《鹿特丹规则》中承运人与海运履约方的责任基础 218

第三节 承运人与海运履约方责任的关系 226

第四节《鹿特丹规则》中承运人与实际承运人责任制度的借鉴 238

第五节 喜马拉雅条款及其未来的发展趋势 240

第四部分 国际货物运输中控制权、权利转让与诉权问题研究 251

第十一章 国际货物运输中控制权研究 251

第一节 货物控制权的概念和性质 251

第二节 关于货物控制权的立法现状 254

第三节 在《鹿特丹规则》中引入控制权的原因和意义 257

第四节 《鹿特丹规则》中货物控制权制度的具体内容 262

第五节 对《鹿特丹规则》中有关控制权几个问题的评析 271

第六节 控制权制度对我国立法的影响及立法建议 273

第十二章 国际货物运输中权利转让法律问题研究 280

第一节 权利转让——一种运输法中的新制度 280

第二节 权利转让制度的基础分析 283

第三节 权利转让制度的立法模式及最新发展 286

第四节 对我国权利转让制度的立法、理论的实证分析 293

第五节 权利转让的构架——兼论我国对权利转让立法模式的选择 295

第十三章 国际货物运输中诉权问题研究 312

第一节 国际货物运输合同下诉权的界定 312

第二节 有关国家法律和国际公约对诉权规定的比较分析 316

第三节 国际海上货物运输合同下诉权的归属 318

第五部分《鹿特丹规则》对修改我国《海商法》的借鉴意义研究 333

第十四章《鹿特丹规则》的宏观解读 333

第一节《鹿特丹规则》的基本特征 333

第二节对《鹿特丹规则》的基本评价 337

第十五章《鹿特丹规则》对修改《海商法》的重要借鉴 339

第一节《海商法》第四章修改的必要性分析 339

第二节 借鉴《鹿特丹规则》的基本原则 344

第三节《鹿特丹规则》重要制度变革分析及具体借鉴 345

参考文献 370