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第1章 绪论 1

1.1 报废汽车的回收利用在循环经济中的地位和作用 1

1.1.1 报废汽车的回收利用与汽车工业 2

1.1.2 报废汽车的回收利用与公共安全 2

1.1.3 报废汽车的回收利用与环境保护 2

1.1.4 报废汽车的回收利用与资源节约 3

1.1.5 报废汽车材料的回收利用 3

1.2 我国报废汽车回收利用的现状 4

1.2.1 我国报废汽车回收拆解行业的概况 4

1.2.2 世界发达国家报废汽车回收拆解业的概况 6

1.2.3 中外报废汽车拆解业情况比较 14

思考题 16

第2章 我国汽车报废标准 17

2.1 我国汽车报废标准的制定内容 17

2.1.1 制定汽车报废标准的原因 17

2.1.2 《汽车报废标准》的内容 17

2.2 关于现行汽车报废标准执行的若干说明 18

2.3 回收实施汽车报废标准的注意事项 19

思考题 20

第3章 报废汽车的回收管理规程 21

3.1 报废汽车回收拆解企业标准 21

3.1.1 报废汽车回收拆解企业应具备的基本条件 21

3.1.2 对报废汽车回收拆解企业的规范要求 22

3.2 报废汽车定价影响因素 27

3.2.1 影响报废汽车收购价格的因素 27

3.2.2 报废汽车收购价定价原则 28

3.3 报废机动车后的拖运 28

3.3.1 报废机动车的回收流程 28

3.3.2 报废机动车拖运方法 29

3.4 报废机动车回收中的若干问题 30

3.4.1 关于机动车所有人的交车问题 30

3.4.2 机动车所有人交售报废机动车规程 30

思考题 30

第4章 报废汽车技术状况检查与性能鉴定 32

4.1 静态检查 32

4.1.1 常用工具 32

4.1.2 静态检查主要内容 33

4.2 动态检查 34

4.2.1 动态检查准备 35

4.2.2 发动机动态检查 35

4.2.3 尾气检查 35

4.2.4 汽车路试检查 37

4.2.5 路试后检查 40

思考题 40

第5章 报废汽车发动机拆解技术工艺 41

5.1 电喷发动机主要结构 41

5.1.1 汽油供给系统主要零部件 42

5.1.2 空气供给系统主要部件的结构和工作原理 46

5.2 常用工量具及专用拆解设备 52

5.2.1 常用工具 52

5.2.2 常用量具 56

5.2.3 拆装专用工具 61

5.3 电喷发动机拆解工艺 63

5.3.1 发动机总成的拆卸 63

5.3.2 发动机外层构件的拆卸 64

5.3.3 发动机本体大件拆卸 66

5.3.4 汽油发动机电控系统传感器拆卸 68

5.3.5 汽油发动机电控系统执行器拆卸 69

5.4 典型发动机零件检验及分类方法 72

5.4.1 汽缸体检验 72

5.4.2 活塞连杆组检验 72

5.4.3 曲轴飞轮组检验 73

5.4.4 气门组零件的检验 73

5.4.5 气门传动组检验 74

5.4.6 冷却系统主要零部件检验 75

5.4.7 润滑系统主要零部件检验 76

5.4.8 燃油供给主要元件检验 77

5.5 汽油发动机电控系统传感器检验 77

5.6 汽油发动机电控系统执行器检验 80

思考题 83

第6章 报废汽车底盘及车身拆解工艺 84

6.1 汽车底盘及车身结构 84

6.1.1 汽车底盘 84

6.1.2 汽车车身 92

6.2 底盘拆解专用设备 93

6.2.1 汽车举升机 93

6.2.2 轻便吊车 94

6.2.3 叉车 95

6.2.4 等离子切割机 95

6.2.5 轮胎拆装机 96

6.2.6 气割设备 98

6.2.7 离合器拆装专用工具 98

6.2.8 千斤顶 99

6.2.9 轮胎螺母拆装机 99

6.2.10 主减速器翻转拆装台 99

6.2.11 翻转设备 100

6.2.12 大型拆解机 100

6.2.13 辅助拆解机 101

6.3 汽车底盘系统拆解工艺 102

6.3.1 万向传动装置及传动轴拆解 102

6.3.2 变速器拆解 104

6.3.3 离合器拆解 106

6.3.4 主减速器和差速器拆解 107

6.3.5 后桥与后悬架拆解 110

6.4 自动变速器拆解工艺 111

6.5 汽车车身拆解工艺 114

6.5.1 小客车非承载式车身 114

6.5.2 小客车承载式车身 114

6.5.3 货车车身 114

6.5.4 大客车车身 116

6.6 汽车助力转向系拆解工艺 116

6.6.1 转向柱拆卸 117

6.6.2 动力转向器拆卸 118

6.6.3 转向油泵拆卸 119

6.6.4 贮油罐拆卸 120

6.7 汽车悬架和减振器拆解工艺 121

6.7.1 独立悬架拆卸 121

6.7.2 后桥与后悬架拆卸 123

6.8 汽车制动系统拆解工艺 123

6.8.1 ABS系统的拆卸 123

6.8.2 毂式制动器拆卸 127

6.8.3 盘式制动器拆卸 127

思考题 129

第7章 报废汽车电气系统拆解技术工艺 130

7.1 汽车电气系统构成 130

7.2 蓄电池、发电机和启动机拆解与检测 131

7.2.1 蓄电池检测与拆解 131

7.2.2 交流发电机及电压调节器拆解与检测 135

7.2.3 启动机拆解与检测 139

7.3 汽车照明、信号系统拆解与检测 145

7.3.1 汽车照明与信号系统结构 145

7.3.2 汽车照明与信号系统零部件拆解 147

7.3.3 汽车照明与信号系统检测 149

7.4 汽车仪表及辅助电器拆解 150

7.4.1 仪表板结构 150

7.4.2 仪表板拆解 154

7.4.3 辅助电器拆解 154

7.5 汽车空调系统拆解 158

7.5.1 汽车空调基本结构与布置 158

7.5.2 空调系统拆解 160

思考题 162

第8章 报废汽车材料分类检验与利用 163

8.1 报废汽车黑色金属材料的分类检验与利用 164

8.1.1 黑色金属材料的分类 164

8.1.2 黑色金属材料在汽车上的应用 164

8.1.3 黑色金属的简易鉴别检验 166

8.2 报废汽车有色金属材料的分类检验与利用 167

8.2.1 铝及铝合金 167

8.2.2 铜及铜合金 168

8.2.3 滑动轴承合金 169

8.2.4 新型合金材料 169

8.3 报废汽车非金属材料的分类检验与利用 170

8.3.1 塑料 170

8.3.2 橡胶 173

8.3.3 其他非金属材料 175

8.4 汽车可回收利用性 177

8.4.1 绿色设计简介 177

8.4.2 汽车可回收利用性分析 179

思考题 185

第9章 报废汽车整车拆解作业与整车破碎工艺流程 186

9.1 报废汽车整车拆解作业 186

9.1.1 汽车拆解作业方式 186

9.1.2 拆解工艺流程 186

9.1.3 汽车拆解作业劳动组织形式 190

9.1.4 汽车拆解作业方法和组织形式选择 190

9.2 报废汽车整车破碎工艺流程 190

9.2.1 报废汽车整车破碎工艺 190

9.2.2 整车破碎材料分离方法 192

9.3 拆解企业实例 193

9.3.1 宝马汽车公司再循环和拆解中心 193

9.3.2 上海宝钢钢铁资源有限公司拆解生产线 196

思考题 196

第10章 报废汽车拆解场地设计与管理 197

10.1 报废汽车拆解场地基本要求 197

10.1.1 汽车拆解场地选择原则 197

10.1.2 报废汽车拆解场地布局原则与要求 199

10.1.3 汽车拆解场地布置应考虑的因素 200

10.2 报废汽车拆解场地设计 200

10.2.1 设计任务书的编制 201

10.2.2 报废汽车拆解场地设计一般程序 201

10.3 报废汽车拆解场地现场管理基本要求 203

10.3.1 现场管理综述 203

10.3.2 报废汽车拆解场地现场管理方法 204

10.3.3 汽车拆解企业现场管理具体工作内容与管理范围 206

10.4 设备和工量具维护与管理 207

10.4.1 概述 207

10.4.2 汽车拆解设备 208

10.4.3 拆解设备、工量具、仪器的配置 209

10.4.4 拆解设备使用与维护 209

10.4.5 汽车拆解设备更新与报废 210

10.5 拆解及回收拆解设备的开发 211

思考题 212

第11章 污染、危险废物及垃圾（废弃物）的管理和处理 213

11.1 报废汽车污染物的种类与处理 213

11.1.1 汽车废油 213

11.1.2 汽车防冻液 214

11.1.3 汽车废蓄电池 214

11.1.4 废旧轮胎 215

11.2 拆解场地的环境保护 215

11.2.1 废水的危害与处理 215

11.2.2 有毒气体的危害与处理 216

11.2.3 固体废弃物的危害与处理 216

11.3 制冷剂回收与利用 216

11.3.1 汽车空调组成与原理 216

11.3.2 汽车空调制冷剂 216

11.3.3 制冷剂的判断 217

11.3.4 回收技术 218

11.3.5 回收设备 219

11.3.6 国外车用制冷剂回收利用情况 221

11.3.7 我国车用制冷剂回收利用情况 221

11.4 安全气囊（SRS）拆解与处置 222

11.4.1 安全气囊系统工作原理 222

11.4.2 安全气囊拆卸工艺 222

11.4.3 安全气囊处置 226

11.4.4 安全气囊回收与环保 227

11.5 污染、危险废物及垃圾（废弃物）的管理和处理规定 227

11.5.1 有毒有害物质及危险品的管理和处理 227

11.5.2 垃圾（废弃物）的管理和处理 228

11.5.3 对污染、危险废物处理监管 228

思考题 229

第12章 报废汽车零部件修复与再制造 230

12.1 汽车零件的修复和修理工艺选择 230

12.1.1 汽车零件修复方法简介 230

12.1.2 焊接和堆焊修复法 233

12.1.3 喷涂与喷焊修复法 236

12.1.4 电镀和电刷镀修复法 238

12.1.5 粘接修复法 240

12.1.6 汽车零件修复工艺选择 241

12.2 其他修复技术 242

12.2.1 埋弧自动堆焊 243

12.2.2 等离子喷焊 243

12.2.3 特种电镀技术 245

12.3 报废汽车零部件循环利用和再制造概述 245

12.3.1 循环经济呼唤汽车回收和零部件再制造现代化 245

12.3.2 汽车发动机再制造工程 246

12.3.3 汽车零部件再制造 248

12.4 表面技术概述 250

12.4.1 表面技术应用重要性 250

12.4.2 表面技术主要目的 251

12.4.3 表面技术提高途径 251

12.4.4 表面技术基础和应用理论 251

12.4.5 表面技术应用 252

12.5 表面涂覆技术及表面改性技术 252

12.5.1 表面涂覆技术 252

12.5.2 表面改性技术 255

12.6 表面微细加工技术及表面复合处理技术 259

12.6.1 表面微细加工技术简介 259

12.6.2 表面复合处理技术 261

12.7 汽车发动机零部件及总成再制造工艺 263

12.7.1 汽车零部件再制造工艺 263

12.7.2 发动机总成再制造工艺 263

12.7.3 发动机总成再制造关键工艺 265

12.7.4 发动机零部件及总成再制造工艺中需要解决的几个问题 266

12.8 再制造汽车零部件质量检验 266

12.8.1 汽车零部件常见缺陷 266

12.8.2 再制造汽车零部件检测方法 271

思考题 274

参考文献 275