我的飞机设计生涯PDF电子书下载

第一章 参加航空工业从修理到仿制 1

离别合众图书馆 1

进入航空工业局 4

参加政治运动 7

在第一技术科工作 10

在机关的业务学习 17

第二章 开始自行研制设计 21

一定要自行设计 21

筹备工作 23

组建飞机设计室 26

自行设计歼教1飞机 34

风洞试验 37

学习是最重要的 42

我不适合管人 45

歼教1样机审查 46

请苏联专家审查方案 48

歼教1试飞 50

参加“响尾蛇”导弹的分析 55

歼教1后的设计任务 57

初教1（初教6） 59

第三章 大跃进的“东风” 64

“东风”104 64

“东风”106 65

“东风”107 68

邝厚全 74

在批判中向前走 76

最后落实还是靠吹风 79

关于抬机翼的问题 81

一个短暂的低潮 83

两个设计室合并 84

苏联设计专家首次来华 87

AT1-风洞 90

第四章 六院一所时期 92

一所成立 92

摸透米格-21 96

国防科委第十六专业组 98

一所成立以后 99

与江泽菲结婚 103

被授少校军衔 104

第五章 研制歼8飞机 105

改进米格-21 105

要搞一个什么样的歼8 107

陈大筏 110

机头进气还是两侧进气 111

选用雷达 113

进了学习班 114

歼8飞机的方向稳定性问题 117

纵向稳定性问题 118

水平尾翼效率 119

关于振动的问题 121

出现振动 124

歼8越飞越快 126

一个好的试飞员是新机成功的关键 127

在阎良试飞 128

三次乘歼教6上天 129

关于歼8飞机的重量问题 131

关于歼8飞机试飞中的停车问题 132

问题不是一下子解决的 134

歼8定型 135

歼8交到空军十一航校 138

关于歼8飞机减速板振动 140

一次事故 141

未能参加天安门阅兵 144

关于歼8全天候飞机 145

地面烧掉一架歼8全天候飞机 146

歼8飞机交部队使用 147

第六章歼9飞机研制 149

从1964年讲起 149

确定方案不容易 150

飞机设计的“革命化” 151

回沈阳以后 153

第七章歼13飞机研制 155

要一个歼6后继机 155

选用发动机 155

斯贝发动机 156

考察斯贝 158

斯贝放在了430厂 159

确定歼6后继机方案 161

改用910发动机 162

接收米格-23 163

新歼方案 165

第八章歼8研制 169

歼8以后 169

一次住院经历 169

回访NASA 170

遇到小学同学蔡为仑 171

开始歼8Ⅱ设计 173

关于歼8Ⅱ设计中的技术问题 175

82工程 179

关于歼8Ⅱ的一次事故 183

一次事故征候 183

第九章离开601所 185

当了一段时间所长 185

交接工作 186

第十章 参加“863”的工作 188

来京后第一项任务 188

“不能蹬自行车上月球” 189

参加国际会议 190

看来走飞船的路是对的 191

第十一章 关于主动控制技术 192

负责主动控制技术（ACT）研究 192

第一阶段的试飞 193

全数字的也飞起来了 194

开展国际合作 195

摔了一架飞机 197

坚持进行下去 199

第十二章关于气动力数值计算 201

最初的尝试 201

再次推动 201

始终未死心 202

第十三章 对俄合作 205

启动阶段 205

按第三方案进行 206

中苏气动、强度学术会议 207

在苏联政局动荡之中 208

克服困难、抓住机会 210

请专家来合作 211

组织了一次汇报会 213

关于战效分析研究的合作 214

第十四章 地效飞机 217

驻俄使馆的建议 217

李绪鄂介入 218

资金来源靠贷款 219

请俄罗斯专家审查方案 220

在太湖试用 221

想从军用找出路 222

维持局面 224

第十五章 关于苏-27飞机 226

RAM L新型歼击机 226

与苏局设计师研讨 227

苏局总设计师西蒙诺夫 229

赴苏考察 229

新机研制需要灵活的试制能力 231

第十六章 关于大飞机 233

民用飞机的酝酿 233

香山会议 234

对大飞机发展途径的考虑 235

参加中南海的一次会议 236

形势起了变化 236

第十七章 我现在能做的 238

在科技委的工作 238

翻译出版了三本书 239

第十八章 我所认识的外国同行 243

法国达索的哈维兰 243

格鲁门公司的派莱哈克 244

米高扬设计局的别列考夫 245

卢鹤绅 246

法国宇航院的波松.奎登 247