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绪论 1

一河北的地理概貌与建制沿革 1

目录 1

第一章河北水路运输的早期开发 1

（公元581年以前） 1

第一节古代早期的舟船和水上贡道 1

一最早的舟船 1

二通往夏都的水上贡道 2

一河北海域日益增多的航海活动 4

第二节古代早期的航海与运河的出现 4

二河流的广泛分布 4

二河北地区最早的运河 6

三河北水运交通的发展演变 7

第三节河北水运交通网的形成 9

一曹操在统一北方征战中开挖的运河 9

二邺城兴衰与内河漕运 12

第二章南北大运河开通后的河北水上运输 17

（公元581～1234年） 17

第一节隋代大运河通航对河北水运的促进 17

一通往北方军事重地涿郡的永济渠 17

二大批军需物资沿永济渠浮船北运 19

一永济渠的通航能力进一步增强 22

第二节唐代河北水运的持续发展 22

二河北地区水上运输的兴旺 26

第三节宋金时代的河北航运 30

一宋朝对河北地区的水运开发 30

二宋、辽间的水上交往 34

三金代漕运及其管理 36

四宋、金时期的运输船舶 39

第一节元朝经济上仰给江南对河北水运的深刻影响 47

一元代大运河的形成与漕粮运输 47

（公元1271～1840年） 47

第三章 大批南粮北运带动河北航运新发展 47

二 以海运为主的元代漕运对河北海运的促进 52

三对大运河北段航道的多次整修治理 54

四河北地区的船舶盐运 57

第二节明代河北水运的繁荣 59

一河北沿海成为重要的转饷之地 59

二永乐时期的海陆兼运 62

三发达的内河官漕与商运 64

四 明代后期的河海并运 70

第三节清代河北航运的兴衰 75

一康熙时期的漕运复兴 75

二 内河与沿海广泛的水上物资交流 78

三承德的崛起对滦河水运的促进 81

四对漕运河道与漕船的管理 84

五清中叶漕运的逐渐衰落 86

第四章河北近代航运业的崛起 98

（公元1840～1928年） 98

第一节 以天津开埠为契机而兴旺的河北内河民船运输 98

一以天津港埠为中心的河北民船运输 98

二河北棉花的水上运输 107

三水路运价在运输市场中的优势 112

一运煤河的开挖 115

第二节兴办开平煤矿对航运业的推动 115

二经营海运船队扩大煤炭外运 118

三秦皇岛港辟为自开口岸 120

第三节创业维艰的民族资本轮船航运业 124

第四节官办轮船航运业的产生 126

一直隶全省内河行轮局的建立 126

二为维护河北航运权益的斗争 129

三官办航业对民族资本开办轮船业的限制 131

第五节行轮局的运输航线与经营管理 133

一轮船客运航线的调整与扩充 133

二行轮局的运输经营状况 139

三 “河清”轮乘客落水罹难事件 144

（公元1928～1937年） 155

第一节轮船航业的惨淡经营 155

一行轮局管理体制的变更 155

第五章内河航运的缓慢发展 155

二内河客运航路的拓展 157

三营业收入的减少与债务的加重 162

第二节城乡之间的民船运输 165

一 民船运输物资的主要流向及运量 165

二民船的种类与分布 169

三民船的运输管理 171

一粮食成为内河运输的大宗货物 173

第三节民船运输市场的变化 173

二 日本对棉花运销市场的垄断 175

三 日益萧条的滦河水运 177

第六章沦陷时期的河北航运 185

（公元1937～1945年） 185

第一节 日本侵略者对航运业的强行霸占 185

一对内河航运局的强行接管 185

二对民船运输的强化管制 187

三 日本人操纵的内河航运公会 192

四从英日勾结到日本完全控制秦皇岛港 194

一侵略者利用水道向河北腹地扩伸 197

第二节水上通道变成侵略者的吸血管 197

二对河北物产资源的疯狂掠夺 203

三 白洋淀人民对日伪航船的破坏 206

第七章 国民党统治区航运的衰落与解放区航运的兴起 217

（公元1945～1949年） 217

第一节陷入绝境的国民党统治区水运交通 217

一国民党政府对日伪内河水运产业的接收 217

二内河轮船公司的建立与中辍 219

第二节晋冀鲁豫边区水运事业的新生 221

一 内河运输在解放战争中获得发展 221

二永祥运输公司的船舶运输 224

第三节冀中解放区航运事业的发展 227

一冀中运输公司恢复发展水上运输 227

二子牙河上游的民间水运 229

三泊头镇腹地的水上交通 232

第四节 “平津战役”中的水上支前运输 235

一为解放天津开挖的冀中运河 235

二破冰支前运输 238

三为战后经济恢复建设服务的水运交通 239

第五节 国共两党在解放战争时期进行的南北海上通航 242

一卫运河水运管理机构的设立 251

第一节建立新的管理体制迅速疏通航道 251

第八章河北航运的恢复与发展 251

（公元1949～1956年） 251

二全省水运管理工作的初步统一 253

三航政工作的开展 255

四清除险阻整治航道 257

第二节整顿航业秩序扶植民船运输 260

一对民船运输业的大力扶植 260

二对码头装卸工人的管理 264

三对内河船舶货物运价的调整 266

一1949年的四次大规模水上运输 269

第三节运输生产的迅速发展 269

二旅客运输呈现繁忙景象 271

三轮船拖带运输方式的推广 276

四 国营沿海运输的开始 279

五货物运输量的增长和生产调度的加强 281

第四节航运业经济结构的深刻变革 285

一对私营航运业的社会主义改造 285

二保定港先锋民船运输合作社的组织形式 287

三社会主义改造对航运发展的影响 289

第一节省际之间的水上运输协作 292

一卫运河三省分管后的水运联席会议 292

（公元1957～1964年） 292

第九章河北航运的兴旺发展 292

二卫运河开展的水陆联运 294

三冀鲁辽苏四省的沿海运输协作 301

第二节全面兴旺的水上运输市场 304

一腹地广阔的内河运输 304

二沿海机木帆船的物资运输 311

三沿海拖驳船队的建立与海盐外运 313

第三节水运管理与航道工程 316

一运输管理水平的不断提高 316

二 “大跃进”对航运的影响 318

三 内河航道管理与运河工程建设 320

第四节 内河航运在防汛救灾中的贡献 322

一在防汛中进行抢险运输 322

二突击装运救灾支农物资 328

第十章 内河航运的衰微与沿海航运的快速发展 332

（公元1965～1979年） 332

第一节内河航路水程日益缩短 332

一河道水位不断下降行船发生困难 332

二河运职工在困难条件下坚持运输 336

三新辟临海地区的内河驳盐运输 338

四管理体制的调整 340

一第一艘万吨级货轮的首航运输 342

第二节 自力更生发展海上大轮运输 342

二秦——申航线的北煤南运 344

三1975年沿海货运量突破百万吨 346

第三节海运船舶的维修与建造 349

一修复废钢船 349

二船厂的扩建与造船工业的发展 351

第四节沿海运输的经营管理与职工教育 355

一海上运输管理制度的不断完善 355

二以节油为重点的增产节约活动 357

三海运职工物质生活和文化技术素质的不断提高 359

第一节新形势下的海上运输 361

一更新海运大轮提高运输效率 361

（公元1980～1985年） 361

第十一章沿海与远洋运输事业的振兴 361

二迅速发展的海上拖驳运输 364

三远洋运输船队的兴办 366

四现代化的秦皇岛港码头 368

第二节坚持整顿改革增强企业活力 370

一水运企业整顿初见成效 370

二海上运输的安全质量管理 372

三远洋运输在国际竞争中稳步发展 374

结束语 377

附：河北省航运大事年表 378