航空推进系统控制PDF电子书下载

第一章 绪论 1

1-1 航空推进系统控制的目的及要求 1

1-2 航空推进系统控制的发展 2

1-3 航空推进控制系统的基本类型 9

1-4 航空推进控制系统设计要求 13

1-5 国内航空推进系统控制发展概况 14

习题 15

第二章 航空推进系统使用性能方面的基本问题 16

2-1 涡轮喷气发动机的工作过程及性能参数 16

2-2 涡轮风扇发动机的工作过程及特点 20

2-3 单轴涡轮喷气发动机的共同工作及控制规律 25

2-4 双轴涡轮喷气发动机的共同工作及控制规律 30

2-5 涡轮风扇发动机的共同工作及控制规律 35

2-6 涡轮螺旋桨和涡轮轴发动机的工作特点 44

2-7 超音速进气道控制 47

2-8 压气机控制 51

2-9 发动机的过渡态控制 54

习题 60

第三章 航空发动机动态数学模型 61

3-1 航空发动机数学模型概述 61

3-2 基本发动机的数学模型及动态特性 62

3-3 根据发动机的基本方程建立线性模型 74

3-4 根据发动机的稳态模型建立线性模型 88

3-5 航空发动机的非线性模型及数字仿真 96

3-6 多变量涡轮风扇发动机的线性模型 113

3-7 建立航空发动机数学模型的试验法 117

习题 121

第四章 航空发动机的稳态控制及典型系统 124

4-1 航空发动机控制系统概述 124

4-2 闭环转速控制系统 126

4-3 流量控制器与开环控制系统 132

4-4 复合转速控制系统 142

4-5 航空发动机的分段控制 143

4-6 航空发动机控制系统分析及设计的基本知识 146

4-7 单轴涡轮喷气发动机转速控制系统设计实例 148

4-8 双轴涡轮喷气发动机转速控制系统设计实例 156

4-9 转速控制系统非线性特性分析实例 166

习题 168

第五章 航空发动机的加速控制及典型系统 171

5-1 简单加速控制规律的实现 171

5-2 加速控制系统数学模型及仿真 177

5-3 组合参数的加速及转速控制系统 186

5-4 相似参数的加速及转速控制系统 196

习题 201

第六章 航空发动机的加力控制及典型系统 202

6-1 涡轮喷气发动机的加力控制系统 202

6-2 加力式涡轮喷气发动机控制系统数学模型及特性分析 206

6-3 涡轮喷气发动机接通加力状态的过程 211

6-4 涡轮风扇发动机的加力控制系统 213

6-5 涡轮风扇发动机加力控制系统数学模型及动态特性 220

习题 223

第七章 航空发动机多变量控制系统设计 226

7-1 航空发动机线性二次型最优控制 226

7-2 航空发动机最优伺服系统 228

7-3 航空发动机模型参考自适应控制 235

7-4 利用输出反馈的航空发动机模型参考自适应控制 248

7-5 航空发动机多变量控制系统频域分析 258

7-6 航空发动机多变量控制系统并矢展开设计法 262

7-7 航空发动机最优二次型多变量控制系统的实现 268

习题 271

第八章 航空发动机全权限数字式电子控制系统 273

8-1 航空发动机数字式电子控制发展概况 273

8-2 全权限数字式电子控制系统 273

8-3 全权限数字式电子控制系统设计简述 277

8-4 航空发动机数字式电子控制器 284

8-5 航空发动机数字式电子控制系统实时仿真 288

8-6 全权限数字式电子控制系统可靠性 294

8-7 航空发动机状态监视及故障诊断系统 297

习题 301

第九章 飞行／推进系统综合控制 303

9-1 概述 303

9-2 飞行／推进系统线性二次型最优控制 304

9-3 飞行／推进系统性能寻优控制 317

习题 322

参考文献 324