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继往开来 1

——中国民航发展史略 1

目录 1

一、近代中国民航历史的回顾 4

（一）抗日战争前的概况 4

（二）抗日战争时期的基本情况 7

（三）解放战争时期的转折 12

（四）近代中国民航的特征 16

（一）香港航空工程有限公司 18

二、新中国民航走过的曲折道路 18

（一）初创时期（1950—1957） 18

（二）调整时期（1958—1965） 33

（三）动乱时期（1966—1976） 41

三、中国民航历史发展的新时期 50

（一）根据政企分开的原则，实行民航 51

管理体制改革 51

（二）加快更新机群和机场建设步伐 53

（三）国内国际通航城市与通航里程都有很大增长，国内航线网布局已有显著变化 55

（四）稳步前进时期（1970—1979） 57

（四）航空客货运量大幅度增长，国际运输业务比重增大 60

（五）开拓通用航空的服务范围，扭转以往生产停滞局面 61

（六）改进经营管理，取得明显经济效益 62

（七）保证飞行安全，争取飞行正常和改善服务工作都取得进展 64

（八）加强规章制度建设，重视职工培训 65

四、取长补短继往开来 67

附录一：历年航空运输主要生产指标完成情况 73

附录二：历年通用航空飞行小时统计 78

台湾省民航概述 79

一、台湾省民航发展历程 80

（一）五十年代 80

（二）六十年代 84

（三）七十年代 89

（四）八十年代 94

二、中华航空公司今昔 101

（一）沿革 101

（二）机群 103

（三）航线及班次 104

（四）运输业务 108

（五）安全保障 110

（六）服务质量 111

（七）经营管理 113

（八）机务维修 115

（九）职工培训 116

（十）基金会 117

三、台湾省其他航空公司简介 119

（一）远东航空公司 119

（二）台湾航空公司 120

（三）永兴航空公司 121

四、台湾省民航的行政管理 122

（一）场站建设及管理 123

（二）航管设施及管理 127

（三）航空器维修监督与适航证颁发 130

（四）航空人员考核 132

（五）航空运输业管理 133

运营简表 136

附表一：民航空运队（公司）1951—1968年 136

附表二：中华航空公司1963—1969年运营简表 138

附表三：远东航空公司1965—1969年运营简表 139

附表四：台湾民航航空器失事情况表 140

（1964—1983） 140

香港民航四十年 142

一、早期的香港民航活动 144

二、四十年来香港民航发展概况 145

（一）短暂繁荣时期（1946—1949） 146

（二）惨淡经营时期（1950—1959） 150

（三）兴旺发达时期（1960—1969） 152

（五）蓬勃发展时期（1980—1988） 161

三、国泰航空公司的崛起 168

（一）早期“太古”插足“国泰” 170

（二）“国泰”兼并“港航” 171

（三）致力开拓远东业务 172

（四）在调整中发展 173

（五）八十年代的胜利 175

四、“港龙”的成立及其他 178

五、经营航空业务的辅助企业 181

（二）香港航空货运站有限公司 182

（三）香港机场服务有限公司 184

（四）太古航空食品供应有限公司和牛奶公司航空食品供应部 185

（五）其他 186

六、香港民航的行政管理 186

附表：香港民航处组织机构 190

七、筹建中的赤？角新机场 193

（一） 历时三十年的研究与周折 193

（二） 远离港九的赤？角海岛 194

（三） 中外关注的几个问题 197

八、香港航空运输业迅速发展的主要条件 204

（一）优越的地理位置 204

（二）开放的经济贸易 205

（三）发达的旅游事业 207

（四）市场的竞争机制 210

附录一：香港发生的民航客机意外事故 216

（1948—1988） 216

附录二：中华人民共和国香港特别行政区基本法 218

（摘录）第四节 民用航空 218