可召回机制下的民航收益管理舱位控制研究PDF电子书下载

第1章 绪论 1

1.1研究背景、意义及目的 1

1.2国内外研究综述及最新进展 12

1.3研究内容、方法、技术路线和框架 24

第2章 可召回机制下收益管理的基本问题 29

2.1舱位控制的柔性思想 29

2.2可召回机制可行性分析 40

2.3传统可召回机制下收益管理模型 45

2.4舱位控制模型及策略 47

2.5动态定价基本模型 61

2.6超订模型及策略 73

2.7舱位控制与超订的联合决策模型 80

2.8本章小结 86

第3章 基于乘客选择行为的可召回机制优化模型 87

3.1引言 87

3.2可召回机制舱位控制模型 88

3.3可召回机制下收益比较分析 92

3.4乘客选择行为下的模型求解 95

3.5数值算例 106

3.6本章小结 108

第4章 多票价等级可召回机制控制策略 109

4.1引言 109

4.2舱位控制模型 110

4.3舱位C提供可召回票 113

4.4舱位C和舱位B提供的可召回票 129

4.5数值模拟 133

4.6本章小结 138

第5章 超订下可召回机制舱位控制策略 139

5.1引言 139

5.2超订下可召回机制舱位控制模型 140

5.3超订下舱位C提供可召回票 142

5.4超订下舱位C和舱位B提供可召回票 153

5.5数值算例 161

5.6本章小结 163

第6章 基于实物期权多阶段可召回票模型 165

6.1引言 165

6.2基于实物期权的可召回票舱位控制模型 175

6.3基于实物期权的动态定价模型 189

6.4本章小结 202

第7章 结论 204

7.1本书的主要研究成果 204

7.2本书进一步研究方向 206

参考文献 208

致谢 218