上海港史 古、近代部分PDF电子书下载

目录 1

概论 1

第一篇 古代部分 1

（远古～1840年） 1

第一章上海地区港口的形成及港址的迁移（元代以前） 1

第一节上海地区港口的萌芽 1

一海陆变迁与自然航道的形成 1

二港口萌芽的出现 4

第二节港口的形成与初步发展 6

一华亭港和青龙镇港的相继形成 6

二华亭港和青龙镇港的初步发展 9

三国内航线的开辟及主要流通货种 11

四 对外贸易的开展与市舶机构的设置 13

第三节港址的迁移 18

一华亭、青龙镇两港的衰落 18

二上海镇港的形成及其初步发展 21

三刘家港一度成为上海地区主要贸易口岸 27

第二章黄浦江新航道的形成与上海港的曲折发展（明代） 33

第一节黄浦江新航道的形成 34

一黄浦的演变 34

二开拓黄浦江 35

第二节海外航运活动停滞对港口的影响 40

一倭乱对上海港的破坏 40

二海禁抑制了上海港与海外的航运联系 42

第三节国内港埠间航运贸易的发展 44

一港口腹地经济的兴盛 44

二大宗货类及其流向 46

三附近小港的形成 51

第三章上海港成为国内航运贸易的枢纽大港（清初～1840年） 57

第一节弛海禁与江海关的设立 58

一清初的海禁与弛禁 58

二江海关的设立与管理 60

第二节全国航运枢纽大港地位的确立 63

一经济腹地的发展 63

二独一无二的地理优势 65

三全国性枢纽大港的形成 69

第三节货物吞吐量的迅速增长 74

一清代上海港的大宗货类 74

二各条航线的货物吞吐量 78

第四节早期的人工港口设施和装卸队伍 82

一早期的人工港口设施 82

二码头装卸队伍的出现 84

第五节城镇的港口特色 86

一港、城相互促进 86

二港口相关组织与行业的出现 88

三邻近城镇的兴盛 90

第六节上海港受到西方商人及殖民主义者的重视 91

一西方商人对上海港的了解与有限的贸易接触 91

二西方殖民主义者对上海港的窥探 94

第二篇 近代部分 103

（1840～1949年） 103

第四章上海港被迫开港及其近代化的开端（1840～1858年） 103

第一节港口被迫对外开放 104

一西方殖民主义国家对上海港的入侵 104

二上海开港 106

三外国航运势力的侵入 108

第二节港口管理主权的丧失 112

一外国领事对港口管理的粗暴干涉 112

二港界与洋船停泊区的划定 115

三外国领事对港口引水事务的控制 118

四 外籍港务长的设置与《上海港口管理章程》的制订 121

五外国领事插手江海关事务 124

第三节开埠初期港口设施的建设 127

一外商驳船码头的建造和趸船的使用 127

二近代航标的最初设置 130

三外商船厂的开办 131

第四节港口吞吐物资的增加 133

一国内物资吞吐继续增多 133

二外贸物资吞吐跃居全国首位 135

三外贸货类进出港口情况及其意义 140

第五章上海港加速近代化的进程（1859～1894年） 155

一与长江和北方沿海港口航运联系的扩大 156

第一节港口对内对外辐射面的拓展 156

二远洋运输的发展及对外贸易的扩大 160

三上海港成为全国最大的轮船航运基地港 162

第二节受控于外国殖民者的港口管理体制和制度 165

一近代港航管理体制的形成 165

二海务巡工司的设立及其对港口海务工程的管理 169

三 《上海引水分章》的颁布 172

四港口管理章程的多次修改 173

第三节轮船码头建设的第一次高潮 175

一轮船码头的出现与建设 175

二轮船码头的归属与经营 180

三关栈的设立 185

四近代码头工人队伍的形成 186

第四节港口辅助设施和相关行业的发展 187

一助航设备的继续完善 187

二修造船业的继续发展 190

三小轮拖驳企业的出现 193

第五节航道淤浅与吴淞开埠 195

一航道淤浅 195

二淞沪铁路和吴淞开埠 198

第六节港口生产的扩大 200

一外贸吞吐业务的发展 200

二外贸进出口货物种类和数量的增多 202

三内贸货物吞吐量的增长 206

一港口对城市布局的影响 207

第七节港口促进了上海城市的发展 207

二港口对城市商业的促进 209

三港口对城市金融业的促进 210

四港口对加工工业的促进 211

第六章上海港向国际贸易大港过渡（1895～1918年） 220

第一节港口综合集疏运系统的初步形成 221

一以上海港为中心的江海航运的发展 221

二邻近地区集疏运条件的改善 227

三上海港远洋航线和运力的增加 230

第二节上海引水公会成立与港章的修订 234

一上海引水公会的成立 234

二1913年港章修订本的颁布 238

一码头仓库的大量兴建 241

第三节码头仓库建设的第二次高潮 241

二码头归属的变化 249

三港内停泊区域的再次划分 252

第四节城市经济的发展和港口客货业务的扩大 256

一城市经济及对外贸易的发展 256

二港口吞吐量的增加 262

三客运初具规模 269

第五节整治黄浦江航道 272

一 黄浦江航道淤浅与黄浦河道局的成立 272

二奈格及其领导下的治理工程 277

三浚浦局的成立及疏浚测量工作 281

一与国内外航运联系进一步扩大 289

第七章上海港成为国际贸易大港（1919～1937年） 289

第一节上海港发展的新动力 289

二港口腹地与城市经济的发展 296

第二节港口管理机构的变化及收回引水权的斗争 300

一上海港务局的立废 300

二上海航政局的设立 303

三淞汉引水组织的出现 305

四收回上海港引水权的斗争 307

五港警力量的加强 313

六抗战前夕的港口管理体系 315

第三节码头的改造、兴建与航道的继续整治 318

一码头的改造和继续兴建 318

二黄浦江系船浮筒的设置 326

三黄浦江航道的继续整治 330

第四节港口相关行业的发展 332

一驳船业的发展 332

二上海港修造船业规模的扩大 335

三其他相关行业的发展 338

第五节码头的经营管理与装卸方法 339

一半殖民地、半封建特色的码头管理体制 339

二码头的经营情况 342

三码头装卸方式及工人的劳动条件 345

四 装卸收入的分配和工人的贫困生活 350

一外贸货物的集散及贸易对象的变化 353

第六节上海港跻身于世界贸易大港的前列 353

二上海港国内贸易业务的发展 358

三上海港在国内外港口中的地位 360

第八章 日本侵略者占领下的上海港（1937～1945年） 368

第一节抗战前期的港口形势 368

一 日军利用上海港发动侵略战争 368

二中国航运企业的撤退 370

三外国在沪航运势力的消长 371

四 “孤岛繁荣”的出现 374

第二节 日军对港口的控制 375

一篡夺江海关 376

二接管港警 379

三独霸引水权 380

四控制浚浦局 381

第三节 日军霸占上海港码头 384

一侵占中国码头 384

二接管外商码头 387

第四节上海港进出口业务的起伏 388

一 “孤岛”时期进出口业务的增长 388

二太平洋战争爆发后港口日益萧条 392

第九章战后上海港的复苏与衰落（1945～1949年） 401

第一节抗战胜利初期的港口形势 401

一美国海军对上海港实行军管 401

二中国航运企业的复兴 403

三外商航运企业继续垄断远洋业务 405

第二节港口主权的有限收回 407

一抗战胜利后的港口管理 407

二上海港务整理委员会的成立 409

三接管上海引水公会 411

第三节码头的接收、修复与航道疏浚的恢复 414

一码头仓库的接收 414

二码头的修复与使用 419

三航道状况及疏浚 422

第四节港口短暂的繁荣与衰落 423

一美国成为上海港最大的主顾 423

二国民党军队和军用物资的大量中转 426

三客运混乱与“江亚轮惨案” 428

四港口业务从复苏到停顿 431

第五节上海港口工人护港迎解放 434

附录 439

一上海港大事记 439

二上海港主要码头历史沿革 451

三上海港黄浦江沿岸码头名录 461

四上海港历任港务长名单 474

五上海理船厅章程 475

六上海港进出船舶艘数、吨位表（1865～1937年） 483

七上海港历年直接对外贸易货值表（1865～1937年） 485