汽车悬架PDF电子书下载

1车轮悬架和整车 1

1.1要求 1

1.2车身和车架应力 3

1.3载力单元 5

1.3.1副车架 5

1.3.2弹簧减振器 5

1.3.3弹簧支柱 8

1.4车轮悬架的应用 10

1.5车轮悬架的优缺点 12

1.6载荷变换反应 16

1.6.1概念确定 16

1.6.2斜臂式悬架的影响 17

1.7底盘缺陷及后果 19

1.8底盘改装和运行许可 21

2车轮悬架的零部件 24

2.1弹簧和稳定杆 24

2.1.1弹性系统零部件 24

2.1.2纵置板簧 24

2.1.3横置板簧 27

2.1.4螺旋弹簧 28

2.1.5扭杆 28

2.1.6空气弹簧 30

2.1.7稳定杆 31

2.2铰杆和摆臂 32

2.2.1杆件和撑杆 32

2.2.2横摆臂 37

2.2.3纵摆臂、斜摆臂 41

2.3摆臂支承和车轮托架支承 42

2.3.1转向节支承 42

2.3.2车轮铰链 46

2.3.3侧向和纵向高刚度的摆臂支承和铰杆支承 50

2.3.4束带式轮胎滚动冲击的吸收 56

2.3.5侧向弹性摆臂支承和纵向弹性摆臂支承 58

2.4传动轴和万向节 63

2.4.1轿车和货车的传动轴 63

2.4.2传动轴特殊结构 69

2.4.3万向节 69

2.4.4后轮驱动轴 76

2.4.5前轮驱动轴 79

2.4.6材料 82

2.5车轮轴承 83

2.5.1非驱动车轮 83

2.5.2独立悬架的驱动车轮 89

2.5.3刚性驱动桥 98

2.5.4车轮轴承密封 102

3刚性悬架 108

3.1纵置板簧悬架 108

3.2通过纵摆臂和横摆臂进行导向的轿车悬架 112

3.3通过纵摆臂和横摆臂进行导向的货车悬架 121

3.4牵引杆悬架 126

3.5通过抗弯摆臂进行纵向导向的轿车悬架 136

3.6 De- Dion悬架 141

4复合式悬架 144

4.1优缺点 144

4.2 V W车型的后桥 145

4.3弹性特性 147

4.4运动学特性 149

4.5 Opel车型的后桥 155

5双横臂悬架 157

5.1运动学优点 157

5.2前桥 160

5.2.1前桥螺旋弹簧 160

5.2.2带扭杆弹簧的前桥 167

5.2.3带横板簧的前桥 170

5.2.4带气液弹簧的前桥 173

5.3后桥 175

5.3.1驱动轴作为上摆臂 175

5.3.2 Weissach悬架 176

5.3.3四铰链-梯形臂悬架 176

5.3.4空间摆臂悬架 180

5.3.5带塑料单叶板簧的Corvette悬架 183

5.3.6多摆臂悬架 184

5.3.7双叉臂悬架 193

6车轮导向的弹簧支柱和减振器支柱 198

6.1优缺点及概况 198

6.2运动学特性 199

6.3力和摩擦 202

6.4减振系统 205

6.4.1不充气的双筒式减振器 205

6.4.2充气的双筒式减振器 207

6.4.3充气单筒式减振器 207

6.5结构细节 209

6.6前桥支承座 212

6.6.1耦合式弹簧支柱支承座 212

6.6.2解耦式弹簧支柱支承座 215

6.6.3减振器支柱的支承座 216

6.7前桥弹簧支柱 219

6.7.1带螺旋弹簧的非驱动前桥 219

6.7.2带螺旋弹簧的前驱动桥 225

6.7.3带气液弹簧的前驱动桥 229

6.7.4带空气弹簧的前驱动桥 231

6.8前桥减振器支柱 232

6.8.1优缺点 232

6.8.2带螺旋弹簧的前桥 232

6.8.3带扭杆弹簧的前桥 234

6.9弹簧支柱后桥和减振器支柱后桥 236

6.9.1优缺点 236

6.9.2结构细节 237

6.9.3非驱动后桥 240

6.9.4驱动后桥 244

7纵摆臂悬架 246

7.1结构细节 246

7.2带螺旋弹簧的后桥 249

7.3带螺旋弹簧的前桥 252

7.4带扭杆弹簧的后桥 252

7.5带气液弹簧的后桥 258

8斜臂式悬架 260

8.1简单结构 260

8.2运动学关联 261

8.3后掠角和坡度角 268

8.4后驱动桥 269

8.4.1带螺旋弹簧的后桥 269

8.4.2带扭杆弹簧的后桥 272

8.4.3精确摆臂式悬架 273

9其他独立悬架形式 279

9.1双铰链摆动式悬架 279

9.2单铰链摆动式悬架 281

9.3双纵摆臂悬架 282

9.4纵横摆臂悬架 283