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目 录 2

前 言 2

第一篇信号集中闭塞设备的基本类型及其使用效能的 2

评价 2

第一章信号集中闭塞设备的用途 2

1． 信号集中闭塞设备是铁路运输业固定资产的一部份 2

2． 信号集中闭塞设备是调整列车运行作业的自动化和机械化工具 4

第二章各种主要类型信号集中闭塞设备的特性 5

1．电气路签制 5

2．半自动闭塞 6

3．自动闭塞 8

4．机械集中 9

5．电气集中 10

6．调度集中 11

7．自动停车装置及机车自动信号 11

第三章各种信号集中闭塞设备效能的评价基础 12

1．一般情况 12

2．保证列车运行的安全性和节奏性 13

3．提高劳动生产率 14

4．增加铁路通过能力及改善铁路工作的运营指标 15

5．基建投资及运营费用 15

6．区间信号集中闭塞设备效能的确定 17

7．车站信号集中闭塞设备效能的确定 18

备的效能 19

1．为了保证列车运行安全而对信号集中闭塞设备提出的要求 19

第四章作为保证列车运行安全工具的信号集中闭塞设 19

2．接车线路的空间和接车进路的准备的检查 20

3．相对方向同时接车 21

4．保证列车在关闭信号机前方停车 24

5．保证调车转线的安全 28

第二篇区间信号集中闭塞设备的效能 30

第五章信号集中闭塞设备对铁路区段作业的影响 30

1． 信号集中闭塞设备对铁路区段的各主要作业指标的影响 30

2．信号集中闭塞设备对区段通过能力的影响 32

3．信号集中闭塞设备对列车运行区段速度的影响 37

4． 信号集中闭塞设备对车辆及机车周转时间的影响 42

5．信号集中闭塞设备对机车燃料消耗的影响 44

6． 信号集中闭塞设备对机车车辆需要数量及其修理费用的影响 50

7．信号集中闭塞设备对区段上与列车运转有关工作人员的定员及劳动生产率的影响 57

8．信号集中闭塞设备的建筑费用及运营费用 60

9．采用新型信号集中闭塞设备时具有国民经济意义的货物流通的加速 61

10．采用新型信号集中闭塞设备时区间上固定设备利用率的提高 63

11．列车每停留一小时的费用的概略佔阶 64

12．区间信号集中闭塞设备效能的近似佔价 67

第六章个别情况下信号集中闭塞设备的效能 70

1．在车站道岔咽喉旁设置路签房 70

2． 由车站值班员室操纵车站内所有的道岔和信号的机械集中 78

3．个别区间上的半自动闭塞 80

4．个别区间上的自动闭塞 84

5．分支单线区间上的半自动闭塞 85

6．带「对向同意」的半自动闭塞 92

7．远程动作的集中装置 98

第七章规定的行车量条件下信号集中闭塞设备效能的 104

研究 104

1．区段信号集中闭塞设备的类型 104

2．计算区段的特性 105

3．一次投资的确定 106

4．区段通过能力的确定 108

5．需要的定员，区段中列车小时的消耗及设备的运营费用 109

6．按照货币指标比较各种类型的信号集中闭塞设备 114

第八章行车量急剧增长的条件下信号集中闭塞设备效 125

能的确定 125

1．各种信号集中闭塞设备与运输量增长速度的关系 125

2．在装有自动闭塞的单线区段上采用追踪运行图 128

3．在运输量急剧增长的区段上采用各种信号集中闭塞设备的效能 130

4．自动闭塞调节性质的利用 134

5．在双线线路上采用电话（电报）联络 137

第三篇车站信号集中闭塞设备效能 139

第九章信号集中闭塞设备对车站作业的影响 139

1． 因信号集中闭塞设备类型而变化的车站作业因素 139

2．信号集中闭塞设备对调车作业时间的影响 140

3．信号集中闭塞设备对列车转线时间的影响 142

4．信号集中闭塞设备对车站通过能力的影响 145

5．车站工作人员定员的变化 147

6．信号集中闭塞设备对接、发车场内线路数目的影响 147

7．加速准备进路所节省的时间 148

3．节省的列车小时数 150

8．节省下来的列车小时 153

9．加速机车车辆的周转 154

10．加速国民经济物资的运送 155

11．进路的逐段解锁 155

12．电气集中为有效地利用车站配线的工具 156

第十章确定车站信号集中闭塞设备的效能 157

1．计算方法和格式 157

2．确定车站信号集中闭塞设备效能的原始资料 158

4．缩减机车车辆的需要量 160

5．车站信号集中闭塞类型改变时运营费用的变化 161

6．电气集中设备效能的评阶 162

第十一章确定Д站电气集中效能的实例 167

1．车站的特点 167

2．准备进路时间的计算 168

4．接发车场的通过能力 172

3．车站咽喉的通过能力 172

5．节省的列车小时数 174

6．腾出来的机车车辆 176

7．提高车站工作人员的劳动生产率 176

8．保养及修理信号集中闭塞设备的费用 177

9．结论 178

第十二章驼峰自动集中的效能 179

1．编组驼峰的生产能力 179

2．道岔的转换速度对驼峰生产率的影响 180

3．驼峰自动集中的效能 183

结 论 186

附 录 190