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目录 1

第一章 车身设计与车身造型 1

§1—1车身设计 1

一、概述 1

二、传统设计方法 1

三、“三化”问题 4

四、车身制表面和风窗作图 7

§1—2车身造型 16

一、概述 16

二、车身造型的内容 17

三、车身造型的演变与发展趋势 19

参考文献 20

第二章 车身总布置设计 21

§2—1概述 21

§2—3…车厢内的平面布置 22

§2—2外廓尺寸和有关总布置尺寸 22

§2—4座椅尺寸和操纵机构的布置 25

§2—5大客车的横截面 27

§2—6地板平面高度 28

§2—7通道宽度、高度和扶手 29

§2—8客车车厢内室基本尺寸的参考数据 30

§3—9备胎、油箱和蓄电池的布置 31

§2—11大客车的安全性 32

§2—10仪表板的布置 32

参考文献 35

第三章 车身结构 36

§3—1概述 36

§3—2按用途分类 36

一、城市客车（又称公共汽车） 36

二、长途客车（又称公路客车） 37

一、非承载式车身 38

§3—3按承载型式分类 38

四、专用客车 38

三、旅游客车 38

二、半承载式车身 39

三、承载式车身 40

§3—4按车身结构分类 47

一、薄壳式结构 47

二、骨架式结构 47

三、复合式结构 48

四、单元式结构 48

五、嵌合式结构 49

参考文献 51

第四章 车身结构的有限元计算 52

§4—1概述 52

§4—2计算模型 52

一、建立模型的指导思想 53

二、模型的简化 53

三、模型的建立 54

四、计算工况 55

§4—3单元刚度矩阵 55

一、空间梁单元 55

二、开口薄壁空间梁单元约束扭转的刚度矩阵 58

三、薄壁梁翘曲约束扭转的计算 61

四、截面几何特性参数计算 62

§4—4坐标变换和整体刚度矩阵 64

一、求转换矩阵 65

二、二次转换的坐标转换矩阵 66

三、整体刚度矩阵的形成 68

四、计算程序框图 70

§4—5电算和试验结果的对比分析 70

一、大客车车身刚度问题 70

二、车身骨架的薄弱点 71

五、蒙皮载荷 72

六、尾语 72

四、关于斜撑杆的作用 72

三、顶棚梁、腰梁和裙部各杆件中的应力 72

参考文献 74

第五章 车身、车架（或底架）和地板的计算 75

§5—1概述 75

§5—2车身结构受载分析 75

§5—3车身的扭转计算 76

一、车身扭矩计算 76

二、计算的基本思路和过程 77

三、大客车车身扭转计算实例 83

§5—4车架（或底架）的计算 87

一、概述 87

二、车架受载情况的分析 88

三、车架（或底架）结构 89

四、车架的弯曲强度计算 90

五、车架的扭转刚度 92

§5—5地板的计算 93

一、地板的类型及其特点 93

二、地板的强度计算 94

三、地板强度计算实例 95

参考文献 99

第六章 车身车间布置和车身工艺及其流程 100

§6—1概述 100

§6—2车身车间的布置 100

一、车间布置的原则 100

二、典型车间的布置 100

§6—3车身工艺及其流程 106

一、匈牙利客车车身的生产工艺流程 106

二、日本客车车身的生产工艺流程 109

三、美国客车车身生产的特点 112

四、法国客车车身生产的特点 112

一、防锈的重要性 113

二、结构设计上的防锈措施 113

§6—4车身防锈 113

三、车身的基础构件 114

四、车身的非基础构件 114

参考文献 115

第七章 座椅设计 116

§7—1概述 116

§7—2振动对人体的影响及评价标准 116

§7—3人体－座椅振动分析 119

§7—5人体的乘座姿势 124

§7—4座椅的乘坐舒适性数 124

§7—6座椅的受载轮廓和几何尺寸 127

§7—7乘客座椅的设计 130

§7—8驾驶员座椅的设计 132

§7—9座垫的设计与生产 134

参考文献 135

第八章 大客车的通风、暖气与冷气 136

§8—1通风 136

二、强制通风 137

一、自然通风 137

§8—2暖气 138

一、暖气装置的种类 138

二、加热器的设计 139

§8—3冷气 147

一、汽车冷气装置的设计特点 147

二、大客车空调制冷量的计算 157

§8—4车身的隔热与密封 165

一、隔热 165

二、密封 167

参考文献 171

附录Ⅰ客车车身名词 172

附录Ⅱ国内外大客车车身主要尺寸和性能参数 176

附录Ⅲ常用薄壁杆件的几何特性 178

附录Ⅳ客车道路试验方法（JB3748—84） 181

附录Ⅴ客车轿车车身密封性检查评比办法（QZ611/711—85） 207

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