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第一章总论 1

1.1 汽车设计概述 1

1.1.1 汽车设计的基础 1

1.1.2 汽车设计的程序 1

1.2 汽车设计的一般原则 2

1.2.1 设计人员的工作宗旨 2

1.2.2 产品的价值 2

1.2.3 统一标准 2

1.2.4 提高汽车性能的主要措施 3

1.3 材料、工艺同设计的关系 3

1.3.1 材料的选用 3

1.3.2 设计与工艺的关系 4

1.3.3 公差与配合的方式 10

1.3.4 公差的选定 11

1.4 强度准则 13

1.4.1 许用应力与安全系数 13

1.4.2 疲劳强度 13

1.4.3 汽车的强度规范 14

1.4.4 典型的负载状况下的载荷倍数 15

1.5 安全标准 19

1.6 汽车的主要结构要素和总体布置的确定 19

1.6.1 汽车整体尺寸的确定 19

1.6.2 汽车重量的确定 20

1.6.3 发动机所需功率的计算和确定 23

1.6.4 汽车总体布置的确定 26

2.1.2 发动机的型式及其选用 30

2.1.1 汽车发动机应具备的条件 30

第二章发动机主要结构的设计 30

2.1 发动机的种类及其选用 30

2.2 发动机所需功率的决定 33

2.3 发动机的主要结构要素的确定 34

2.3.1 气缸总容积与输出功率的关系 34

2.3.2 缸数、缸径及行程的决定 35

2.3.3 气缸排列方式的确定 37

2.4 发动机各部分的设计 37

2.4.1 气缸系的设计 37

2.4.2 气缸盖的设计 43

2.4.3 活塞的设计 50

2.4.4 活塞环的设计 53

2.4.5 活塞销的设计 54

2.4.6 连杆的设计 56

2.4.7 曲轴的设计 60

2.4.8 飞轮的设计 66

2.4.9 气门机构的设计 67

2.4.10凸轮及凸轮轴的设计 72

2.4.11 润滑装置的设计 78

2.4.12 冷却装置的设计 80

2.4.13 排气装置及消声器的设计 82

2.4.14 燃料供给装置的设计 83

2.4.15 进、排气歧管的设计 84

3.1.2 货运汽车底盘的设计原则 86

3.1.1 汽车底盘设计的指导方针 86

第三章汽车底盘主要结构的设计 86

3.1 汽车底盘设计概述 86

3.1.3 乘用汽车底盘的设计原则 88

3.2 汽车传动装置的设计 92

3.2.1 离合器的设计 92

3.2.2 变速器的设计 101

3.2.3 传动轴的设计 114

3.2.4 主减速器的设计 119

3.2.5 差速器的设计 125

3.2.6 驱动桥的设计 128

3.3 汽车转向装置的设计 134

3.3.1 汽车的转向角度和转弯半径 134

3.3.2 汽车转向机构的型式和结构 135

3.3.3 转向装置各部分的结构及强度计算 137

3.3.4 汽车前轴总成的设计 142

3.4 汽车制动装置的设计 151

3.4.1 汽车制动装置的型式、种类 151

3.4.2 各种制动装置的应用范围 153

3.4.3 制动装置的构造 153

3.4.4 制动力矩和制动力的计算 159

3.4.5 制动器主要零件的材料选用和结构设计 163

3.5 汽车悬架的设计 164

3.5.1 汽车悬架应具备的功能 164

3.5.2 汽车的振动与舒适性 165

3.5.3 汽车悬架装置的类型、构造及特征 167

3.5.4 悬架弹簧的种类、特性及应用范围 174

3.5.5 悬架弹簧的安装方法 181

3.5.6 减振器的设计 184

3.5.7 悬架装置的设计 185

3.6 汽车轮胎的选用与车轮的设计 191

3.6.1 轮胎的种类 191

3.6.2 轮胎的特性 191

3.6.3 轮胎的选用 192

3.6.4 汽车车轮的种类与构造 193

3.6.5 车轮轮辋的种类、形状及使用范围 194

3.6.6 车轮辐板的形状及安装部位的结构 195

3.7.2 车架的种类与结构 196

3.7.1 车架的功能 196

3.7 汽车车架的设计 196

3.7.3 车架强度的计算 200

第四章汽车车身的设计 205

4.1 汽车车身设计概述 205

4.1.1 汽车车身设计的特点 205

4.1.2 汽车车身设计的方针 206

4.2 乘用车车身的设计 206

4.2.1 乘用车车身的型式、种类 206

4.2.2 车身的型式设计 209

4.2.3 车身的构造 211

参考文献 220

附录 221