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汽车排气分析仪及柴油车烟度计使用维护技术一百问
汽车排气分析仪及柴油车烟度计使用维护技术一百问

汽车排气分析仪及柴油车烟度计使用维护技术一百问PDF电子书下载

环境安全

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  • 作 者:庞抗美,邓德化编著
  • 出 版 社:北京:中国环境科学出版社
  • 出版年份:1990
  • ISBN:780010799X
  • 页数:72 页
图书介绍:
《汽车排气分析仪及柴油车烟度计使用维护技术一百问》目录

目 录 1

1.我国在汽车污染物排放标准中,对汽油车的排放制定了哪些标准?这些标准具有什么特点? 1

2.我国为防止汽车排气对环境的污染有什么治理对策? 2

3.什么是汽油发动机的怠速工况?怠速工况排出的废气有什么规律? 2

4.MEXA—324F排气分析仪适用于什么范围内使用?它采取什么样?取样形式?对其他工况的CO和HC排气浓度能否测试? 3

5.分析仪使用于二冲程或四冲程场合的取样探头是相同的吗?如用于二冲程的探头用于四冲程的场合会出现什么情况? 4

6.仪器的气路系统中,有两种颜色的管道材料,它们有什么作用?两者间能互换吗?如管道材料损坏,可用普通塑胶管代替吗? 4

7.探头的维护要注意些什么?在什么情况下要清洗和更换探头铜管? 5

8.仪器对取样管道有什么要求?取样管道可以自己加接加长吗? 5

9.仪器所使用的过滤元件的更换要多长时间检查一次? 7

10.对仪器的取样泵应采取什么维护措施? 7

11.流量监视器跟一般流量计有什么不同?监视器的白色指针在红区表示什么状态?指在黑区表示什么状态? 8

12.仪器在未装取样部分时,流量监视器在黑区指示,而加装了取样部分以后,流量监视器就指向红区,这是什么原因? 9

13.前置过滤器一个能使用多长时间?怎样判别过滤器需要更换?更换时要注意什么?前置过滤器可以再生吗? 10

14.如何检查仪器气路系统的气密性? 11

15.粉尘过滤器的过滤材料能否用普通的化学滤纸代替?什么时候需要更换滤纸?更换时,要注意什么问题? 11

16.气路中,水分离器有什么作用?其分流和排水气路有什么作用? 12

17.仪器采用了什么校准装置? 13

18.仪器为什么要用标准气体进行校验? 13

19.一瓶标准气能用多长时间?有的用户使用一二次,一瓶标准气就用光了,这是什么原因?有的使用十次八次也用光了,这又是什么原因? 14

20.标准气瓶K1和A5分别在什么情况下使用? 16

21.开气泵时,堵塞进气口,流量监视器指示老是在黑区不动,这是什么故障?如何处理? 16

22.插塞式过滤器的滤芯可采用普通的香烟滤芯吗?一般每个滤芯能使用多久?装滤芯时要注意什么问题? 16

23.仪器在测量时,当停止取样并吸入干净空气后,HC部分的表头仍有指示,经过一段时间的抽气后,指针才回到零位,有时只能回到接近零位处,这是正常的吗? 17

26.仪器的零位变化大,每次回零,零位过一阵就不在零位,这是什么原因?如何排除? 18

24.仪器在测量时,开气泵工作一段时间后,在表头才看到指示,这是什么原因?如何排除? 18

25.仪器在测量过程中,如果在表头的指示还未彻底回零的情况下,是否可以进行第二次测量? 18

27.仪器用标准气标定后,但在测量时,实际测量值偏低,或经对比后偏离实际值很远,这是什么原因,测量时,要经常频繁地进行零位和量距旋钮的调整,才能使仪器正常工作,这又是什么原因? 19

28.在测量过程中,有的用户反映过滤元件消耗很快,才测几台汽车,前置过滤元件就失效了,这是什么原因? 21

29.仪器在灰尘及杂质较多的恶劣环境下工作,时间长了,仪器的漂移就会增大,这是什么原因造成的?如何排除? 22

30.仪器的测量原理为NDIR法,什么叫不分光红外法? 22

31.红外线对气体吸收的强弱与什么条件有关?它遵循什么规律? 23

32.仪器在表头刻度上有什么规律?测量时,如何使表头的读数更准确? 24

33.仪器的光源供电采用什么方式?它有哪些特点,怎样判断光源是否正常工作? 26

34.为什么切光电机的转子有一块扇形的遮光片,它在光路中有什么作用? 28

35.光路中,CO和HC测量部分的气室在结构上有什么区别? 29

36.检测器为什么对待测的气体具有选择性?在什么情况下,可以互换检测器?维护检测器有什么要求? 31

37.既然薄膜微音器具有选择性吸收特性,为什么还要在HC的工作气室上加装固体干涉滤光片? 32

38.什么叫“转换系数”?每台仪器的转换系数都相同吗? 33

39.在光路中为什么要设置遮光板?遮光板向左或向右移动在光路中表示什么状态? 34

40.在切光电机位置有一“光同步调整螺钉”,它在光路中起什么作用?什么叫“光同步”? 35

41.在仪器的CO和HC部分的光学平台上,有哪些光学部件是可以通用、互相交换的? 38

42.仪器的CO和HC部分的主放大电路,两者有什不同? 39

43.前置放大器为什么要装在光学平台上,我们如何检查前置放大器的工作状态? 39

44.仪器面板上,CO和HC部分设置了“零位调整”旋钮,它们在调试中起什么作用? 40

45.当仪器进行“调整”和“机械检查”步骤时,量程切换开关为什么应放在最低档? 41

46.仪器的预热时间应以多长为宜?预热前,要做哪些准备工作,预热时,各开关旋钮应放在什么位置? 41

47.什么情况下需使用标准气校准?一瓶标准气能使用多长时间? 42

48.“机械检查”开关在光路中起什么作用?仪器面板上的绿色三角区有什么作用?使用“机械检查”开关时要注意什么? 43

50.在什么情况下要用“机械检查调整”电位器进行设定值调整?应如何调整? 45

49.什么时候需要用“机械检查”开关进行简易校正?标准气校正和“机械检查”简易校正以哪一个为准? 45

51.用“机械检查调整”电位器调整到尽头后,仪表的示值也无法指到绿区范围,这时应如何处理? 46

52.在测量前,仪器已在最低档进行了“零位调整”。当更换量程测量时,要不要重新调整零位?如出现各量程间的零位不一致,这是什么原因造成的?应如何排除? 47

53.“量距”电位器和“机械检查调整”电位器在使用场合和作用时有什么差异? 48

54.仪器的备件中,有两个螺母,它们有什么作用? 50

55.在什么情况下,需要进行光学系统的调整? 50

56.光学调整有哪几个步骤?如何进行光学调整? 51

57.当量距旋钮旋至尽头,仍无法调整仪器的指示到达标准气的浓度范围内,这时应该如何处理? 51

58.测量时,如何检查仪器读数的精确性和重复性? 54

59.即使把调零旋钮顺时针旋至尽头,表针总在零点附近不偏转,这是什么原因? 54

60.即使把“零位”旋钮逆时针旋至尽头,表头的指针仍然不能调到零位,这是什么原因造成的?如何处理? 55

62.如何进行“量程比”调整? 56

61.什么时候需要进行“量程比”调整? 56

63.衡量排气分析仪的性能有哪些技术指标?它们代表什么意义? 57

64.仪器在使用时,对电源有什么要求? 58

65.在对汽车排污监测中,对受检的车辆有什么具体要求? 59

66.汽车进入受检测时,汽车的操作应使发动机处于什么状态? 60

67.汽车、摩托车在进行测量时,有什么操作程序? 60

68.若仪器需要和计算机接口及做数字显示时,对仪器的配套有什么要求? 61

69.当通标准气校正时,或用“机械检查”按钮简易校正时,仪表的指示先向负方向偏转,然后才能有正方向指示,这是什么原因? 62

70.仪器在测试完毕,操作上应注意什么步骤? 64

71.我国在汽车污染物排放标准中对烟度的排放颁布了哪些标准? 64

72.GB3843—83《柴油车自由加速烟度排放标准》规定的烟度限值是多少? 64

77.烟度计对取样量以及滤纸有效面积有什么规定? 65

76.滤纸式烟度计的工作过程是怎样的? 65

75.透射式烟度计与反射式烟度计的工作原理有什么不同? 65

73.GB3844—83《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》中规定的烟度限值是多少? 65

74.测量烟度有哪些方法? 65

78.烟度计采用什么元件作为光电检测器? 66

79.硒光电池的光电流与照度有什么关系? 66

80.如何理解烟度定义公式的含义? 66

81.烟度计对所用的滤纸有什么要求?能不能用其他白纸来代替? 66

82.为什么要规定烟度计的抽气时间? 67

83.如何测定烟度计的抽气量? 67

84.怎样测定烟度计抽气系统的气密性? 67

87.怎样校准烟度计? 68

88.怎样更换光源灯? 68

86.怎样装滤纸? 68

85.烟度计走纸机构的工作原理是怎样的?走纸距离怎样保证? 68

89.怎样判断硒光电池是否衰老?怎样更换硒光电池? 69

90.烟度计的校准周期多长为宜? 69

91.抽气泵活塞上升速度不均匀是什么原因?怎样解决? 69

92.复位指示灯有什么作用?复位指示灯未亮之前能将活塞压下吗? 69

93.测量前,为什么要对被测柴油车空踩三次? 70

94.预热时间对测量结果有什么影响? 70

95.烟度计用标准烟度卡校准后,指针不指零是什么原因? 70

96.如何保管标准烟度卡? 70

97.面板上的粗调和微调旋钮如何调节 ? 71

98.取样管是否需要清洗?相隔多少时间需要清洗一次?面板上的清洗选择开关扳到“自动”位置是不是就能自动清洗? 71

99.测量柴油车排气烟度时,为什么要将脚踏开关挂在油门踏板上? 71

100.为什么有的烟度计表面刻度“0”点右边还有一个黑点标记?而且仪器经校准后指针不指零而指到黑点处? 71

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