高速铁路工程施工测量技术研究与应用PDF电子书下载

1 客运专线无砟轨道工程测量技术简介 1

1.1 概述 1

1.2 客运专线无砟轨道工程采用精测网的必要性 5

1.3 国外客运专线无砟轨道工程测量控制网简介 7

1.4 客运专线铁路精密工程测量的特点 10

2 客运专线无砟轨道铁路工程控制测量 14

2.1 三网合一 14

2.2 工程测量控制网 16

2.3 高程控制网 19

3 CPⅠ、CPⅡ和CPⅢ控制网 24

3.1 CPⅠ和CPⅡ控制网 24

3.2 CPⅢ控制网 28

4 客运专线无砟轨道铁路工程施工测量 39

4.1 线下工程施工测量 39

4.2 线下工程竣工测量 42

4.3 无砟轨道铺设阶段测量 43

5 客运专线无砟轨道铁路工程变形监测 45

5.1 沉降观测通用要求 45

5.2 路基变形监测 49

5.3 桥涵变形监测 54

5.4 隧道沉降观测 61

6 客运专线无砟轨道铁路工程GPS测量 65

6.1 GPS系统概述 65

6.2 测量误差来源 69

6.3 定位原理简介 73

6.4 控制网设计 74

6.5 外业测量 75

6.6 测量数据处理 76

6.7 铁路GPS测量数据处理软件 78

6.8 高程转换 82

7 客用专线无砟轨道施工工艺及安装测量 84

7.1 适用范围 84

7.2 作业准备 84

7.3 技术要求 84

7.4 工艺流程及说明 84

7.5 劳动力组织 92

7.6 设备机具配置 92

7.7 质量保证措施 93

7.8 施工安全及环境保护 93

8 工程测量实例 95

8.1 GPS结合导线测量技术在京沪高速铁路工程施工测量中的研究与应用 95

8.2 宁杭客运专线精测网复测技术 102

8.3 京沪高速铁路大汶河特大桥CPⅢ控制网平面测量技术 118

8.4 沉降观测技术在京沪高速铁路中的应用 127

8.5 京沪高速铁路大汶河特大桥大跨度连续梁施工测量技术 134

8.6 GPS—RTK测量技术在贵广铁路工程测量中的应用 139

8.7 大汶河特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板测量控制方法 142

8.8 京沪高速铁路桥梁工程施工测量中桥上高程的可靠性传递技术浅析 152

参考文献 157