铁路客车电气装置结构原理与故障检查PDF电子书下载

第一章感应子发电机 1

第一节感应子发电机的构造 1

一、定子 1

目 录 1

二、转子 2

三、气隙 3

第二节感应子发电机的工作原理 3

一、感应子发电机的频率 5

二、感应子发电机的电势 5

第三节感应子发电机的接线 5

第四节感应子发电机的特性 7

一、空载特性 7

二、外特性 8

一、感应子发电机的故障 9

三、调节特性 9

第五节感应子发电机的故障及检修 9

二、感应子发电机的检修 10

1． 发电机的定检 10

2． 发电机的库列检 11

第二章可控硅控制箱 13

第一节概述 13

第二节主整流回路 16

一、三相桥式整流的原理 16

二、主整流回路的主要故障 19

三、电压与电流的测量 21

四、滤波器 22

第三节激磁回路 23

一、激磁回路 23

二、自动激磁调节器的执行元件—SCR1 25

三、续流二极管D7 26

四、激磁回路的故障 27

第四节测量回路及触发回路 28

一、变压器 28

二、测量回路 30

三、触发器电源 34

四、触发器 35

五、自动激磁调节器的调压精度与发电机的振荡 41

六、自动激磁调节器的故障分析 46

第五节限流充电装置 47

一、直流互感器 47

二、限流充电装置的原理 48

三、限流充电装置的故障分析 52

第六节 发电机的起激回路 53

第七节过压保护回路 54

一、过压保护回路的原理 54

二、过压保护回路存在的问题 56

第八节KP-2A型控制箱的结构 57

一、下部整流箱 57

二、上部控制箱 57

三、印刷电路板 58

第九节客车电气装置线路 61

一、KP-2A型控制箱的接线 61

二、客车电气装置线路 61

三、线路安装及检查 65

第十节KP-2A型控制箱的实验与检修 67

一、调整前的检查 67

三、动程试验 68

二、静态调整 68

四、KP-2A型控制箱的正常数据及波形 69

五、KP-2A型控制箱的检修 72

第十一节KP-2A型控制箱的故障及处理 74

一、不发电 75

二、失控过电压 78

三、过压保护部分的故障 80

四、限流充电装置故障 82

五、发电机电压低 83

六、调压精度低 84

七、发电机的振荡 85

第十二节控制箱各主要元件的选择及检验 85

第十三节KP-2型控制箱与KP-2A型控制箱的测量回路 87

二、输入电压UAB与UcA究竟有什么不同 88

一、测量回路的输入电压 88

第三章磁放大器式控制箱 91

第一节铁磁材料及其磁化曲线 91

第二节 磁放大器的工作原理 92

第三节磁放大器的实用线路 94

第四节反馈磁放大器 94

第五节 自饱和磁放大器 97

第六节磁继电器 100

第七节位移 102

第八节磁放大器式控制箱 103

一、磁放大器式控制箱的原理简述 103

二、主整流回路 106

三、自动激磁调节器 107

1． 测量机构 107

2．调节机构 110

3． 过压保护环节 114

4． 限流充电装置 114

5． 起激回路 116

四、磁放大器式控制箱的工作过程 117

五、磁放大器式控制箱的结构及配线 119

六、KFTZ-4型控制箱的调整 121

七、磁放大器式控制箱的装车运用 127

八、磁放大器式控制箱的正常状态 129

第九节磁放大器式控制箱的故障及处理 132

一、不发电 132

二、失控过电压 135

三、发电机电压低 137

四、发电机电压振荡 138

五、限流充电故障 139

六、过压保护环节故障 140

第四章可控硅逆变器 143

第一节低压水银荧光灯的应用简述 143

第二节GNB3-1.0A型可控硅逆变器概述 145

一、GNB3-1.0A型可控硅逆变器的技术数据 145

二、GNB3-1.0A型可控硅逆变器的基本构成 146

第三节逆变器主回路 149

一、并联逆变器 149

二、改进型并联逆变器 152

第四节串联型晶体管直流稳压电源 154

一、最简单的串联稳压电源 154

二、带有直流放大器的稳压电源 155

三、稳压电源输出电压的调整与主要技术指标 157

四、GNB3-1.0A稳压电源 158

第五节触发器 160

一、多谐振荡器 160

二、射极跟随器 164

三、脉冲放大器 166

第六节 GNB3-1.0A逆变器的结构 168

一、箱体 168

二、GNB3-1.0A的配线图 168

三、GNB3-1.0A的印刷板 171

第七节 GNB3-1.0A的调试 173

一、触发器的调试 173

1．典型参数波形 173

2． 触发器的调试及故障处理 173

2． 稳压板的调试及故障处理 177

1． 稳压电源的典型参数 177

二、稳压板的调试 177

三、逆变器的总体调试 179

1． 调试线路 179

2． 总体调试 181

四、GNB3-1.0A主要元件的选择 183

第八节 逆变器的检修与故障处理 183

一、逆变器不工作 184

二、出现短路电流，空气开关跳闸 185

三、逆变器工作不稳定 187

四、逆变器输出电压增高 188

第五章铅蓄电池 189

第一节铅蓄电池的原理 189

第二节客车铅蓄电池的构造 190

一、铅蓄电池的容量 193

第三节常用蓄电池 193

二、蓄电池的放电率 194

三、放电最终电压 194

第四节蓄电池的充放电 194

一、初充电 195

二、普通充电 196

三、放电 196

第五节蓄电池主要故障的处理 197

第六节 蓄电池的检修及维护 198

第六章常用仪器的原理、使用及维护 200

第一节万用电表 200

一、万用表的结构 200

二、直流电流的测量 203

三、直流电压的测量 204

四、交流电压的测量 206

五、直流电阻的测量 208

六、其它电量及电参数的测量 210

七、使用万用表的注意事项 212

八、万用表的常见故障 212

九、几种万用电表 214

第二节通用示波器 217

一、示波器的波形显示 217

二、常用示波器的使用 225

三、电压和电流的测量 234

四、时间、频率和相位的测量 236

第三节车电测试仪 239

一、车电测试仪的线路构成 240

二、LC振荡电路 242

三、单管逆变器的原理 243

四、KDC-1型测试仪中的单管逆变器 244

五、车电测试仪的基本测量方法 248

第四节用车电测试仪检查可控硅控制箱 249

一、不发电 250

二、失控过电压 253

三、过压保护回路故障 255

第五节用车电测试仪检查磁放大器式控制箱 256

一、不发电 256

二、失控过电压 258

三、过压保护回路故障 261

第七章 客车常用直流电动机 263

第一节直流电动机的原理 263

一、通电导体在磁场中的运动 263

二、直流电动机的原理 264

一、ZL-1型直流电动机的结构 265

三、直流电动机的激磁方式 265

第二节 并激直流电动机——ZL-1型电动机 265

二、并激直流（ZL-1型）电动机的性能 272

第三节串激直流电动机——ZSW-300型电扇电动机 274

一、ZSW-300型电扇电动机的结构 274

二、串激直流电动机的性能 279

第四节复激直流电动机——KZB-270型循环水泵电动机 280

一、KZB-270型水泵电动机的结构 280

二、复激电动机的性能 285

第五节 直流电动机的维护与保养 287

一、换向器 287

二、电刷 287

三、线圈 288

一、KJF-3型发电机的结构 289

第八章KJF-3型感应子发电机及三极管式控制箱 289

第一节 KJF-3型感应子发电机 289

二、KJF-3型发电机的特性 295

第二节三极管式控制箱 296

一、三极管式控制箱的原理 299

二、三极管式控制箱的调试 304

三、三极管式控制箱的库检 305

四、三极管式控制箱的常见故障及处理 305

1．不发电 305

2． 失控 306

附图3 YZ22型电气装置线路图（四方） 307

附图6 UZ22型电气装置线路图（浦镇） 307

附图5 CA22型电气装置线路图（浦镇） 307

附图4 XL22型电气装置线路图（浦镇） 307

附图2 YZ22型电气装置线路图（浦镇） 307

附图1 YZ22型电气装置线路图（长春） 307

附录一客车电气装置线路 307

附表1 48V车电装置配线规格表 308

附表2 24V车电装置配线规格表 309

附表3 48V客车配电盘保险容量表 310

附录二导体与绝缘 311

附表4 常用导电材料的物理性质 311

附表5 Q型、QQ型及QZ型漆包线规格 311

附表6 中国线规与近似英规对照表 313

附表7 绝缘材料按耐热程度的分级表 314

附表8 常用的三种浸渍绝缘漆 314

附表9 覆盖漆、表面修饰胶粘剂、灌注胶的性能及用途 314

附表10石墨和金属石墨电刷的技术数据和性能 315