现代汽车动力传动装置的控制技术PDF电子书下载

第一章 绪论 1

第一节 汽车的发展历史 1

一、发动机的历史 1

二、汽车基本结构的定型 2

三、汽车发展的几个阶段 4

第二节 车用电子技术的发展历史 5

第三节 汽车电控技术的概况 6

一、汽油机 6

二、柴油机 9

三、控制技术的发展 10

第二章 发动机的控制计算模型 12

第一节 发动机扭矩的计算模型 12

一、假设条件 12

二、进气量和进气压力的关系 13

三、平均输出扭矩 13

第二节 进气压力的计算模型 14

第三节 燃料喷射量的数学模型 16

第四节 发动机角速度的计算模型 18

第五节 发动机的控制逻辑 19

一、低排放化控制 19

二、低油耗高性能控制 22

第六节 驱动系的控制逻辑 23

一、发动机驱动系的控制模型 23

二、驱动系的控制逻辑 25

第三章 电控汽油喷射系统 28

第一节 电控汽油喷射系统的组成、分类及其基本原理 28

一、电控汽油喷射系统的分类 28

二、电控汽油喷射系统的组成及结构特点 30

三、汽油喷射系统硬件 53

四、控制软件的基本结构 60

第二节 电控汽油喷射系统的控制内容及特点 62

一、喷油量的控制 62

二、燃油泵控制 79

三、卡门涡式汽油喷射系统及其控制原理 80

第三节 空燃比的控制方法 86

一、氧传感器的反馈控制 86

二、控制发动机转速波动量的空燃比反馈控制 94

三、根据冷却水温修正燃料喷射量的控制方法 97

四、空燃比的学习控制 99

五、启动时燃料喷射量的控制方法 104

六、过渡工况下燃料喷射量的控制方法 111

七、断油控制方法 112

第四节 点火时期控制 116

一、概述 116

二、电控点火系统组成 117

三、点火能量的控制 118

四、点火时期的控制 120

五、爆震控制 129

一、怠速控制系统 133

第五节 怠速转速控制 133

二、怠速进气量的控制方式 134

三、怠速(ISC)控制方法 139

第六节 进气系统控制 145

一、可变进气管长度的控制 146

二、可变配气相位的控制 149

三、可变进气涡流的控制 154

四、增压系统 156

第七节 EGR的控制 157

一、机械式EGR控制系统 158

二、电控式EGR控制系统 160

第八节 稀薄燃烧系统 163

一、稀薄燃烧系统概要 163

二、稀薄燃烧控制系统及其特点 164

三、稀薄燃烧系统空燃比控制 166

第一节 概述 169

一、柴油机有害排放物的生成机理 169

第四章 柴油机电控技术 169

二、对柴油机喷射系统的要求 172

三、柴油机电控系统的特征及分类 172

第二节 电控柴油机的基本控制内容 174

一、喷射量的控制 175

二、喷射时期的控制 178

第三节 分配泵电控喷射系统 178

一、概述 178

二、位置式电控分配泵 179

三、时间控制方式电控分配泵 182

第四节 直列式喷油泵的电控技术 185

一、组成 185

二、喷射量的控制系统 186

三、滑套式可变预行程控制机构 188

四、可变预行程喷油泵的工作原理 190

五、TICS泵的控制内容 192

六、控制程序流程图 202

第五节 共轨式电控高压喷射系统 206

一、概述 206

二、ECD-U2型高压共轨式电控喷射系统 207

三、高压输油泵的供油原理 211

四、HEUI型中压共轨系统 212

第六节 电控泵喷嘴及其他 214

一、电控泵喷嘴 214

二、电控单体泵 215

三、线轴加速型高压喷射系统 216

第五章 传动装置的电控技术 217

第一节 动力传动装置概要 217

一、牵引力 217

二、汽车行驶特性 218

三、动力传动装置及其作用 219

第二节 发动机与传动装置性能匹配 222

一、发动机适应性评价指标 222

二、发动机万有特性分析 223

三、汽车万有特性 224

四、传动装置参数的选择 225

五、变速比的最佳控制 227

第三节 离合器及其控制 228

一、干摩擦片式离合器 228

二、液压式离合器 229

三、电磁式离合器 232

四、液力变矩器 234

第四节 变速器及其控制 236

一、自动变速器的类型 236

二、电控液压式变速器的控制 237

三、换挡规律 240

四、变速器的控制程序 241

第五节 无级变速器(CVT) 244

一、无级变速器的特点 244

二、无级变速器的分类 245

三、变速速度的最佳控制 247

第六章 制动装置及其控制 249

第一节 概述 249

第二节 制动力学原理及其特性 250

一、轮胎与路面间的制动力 250

二、制动力与减速度、停止距离的关系 250

三、前后轮制动力分配 251

第三节 制动器的稳定性 256

一、制动效能的稳定性 256

二、制动时的方向稳定性 256

第四节 制动性能的控制 257

一、前后轮制动力分配控制 257

二、ABS控制 259

三、牵引力控制(TCS) 264

四、车辆操纵稳定性控制(VSC) 268

五、制动器支援系统(BA) 270

参考文献 272